Chiếc concept đầu tiên mang tên Suzuki Jimny Survive mới, được phát triển dựa trên mẫu Jimny dành riêng cho thị trường Nhật Bản, với trang bị động cơ 3 xy-lanh dung tích 0.66L - đúng chuẩn Kei car của Nhật.
Đúng như tên gọi và hình thức được hãng xe ôtô Nhật Bản đưa ra mới đây, chiếc xe Suzuki Jimny Survive concept này sẽ được thiết kế với mục tiêu có thể chinh phục những địa hình khắc nghiệt nhất hiện nay.
Các trang bị đáng chú ý gồm: bảo vệ đèn pha, cản trước bằng thép có tích hợp sẵn tời và móc kéo, lồng chống lật, cửa sổ sau được thay bằng tấm thép, cùng với bộ vành và lốp địa hình mới. Chiếc Jimny này trông thực sự hầm hố, sẵn sàng chinh phục mọi địa hình, dù chỉ dùng động cơ 63 mã lực.
Chiếc concept thứ hai được phát triển dựa trên Jimny Sierra - phiên bản thân xe mở rộng đang được bán ở nhiều thị trường trên thế giới với trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.5L. Chiếc xe này mang tên Suzuki Jimny Sierra Pickup Style và được làm theo phong cách hoài cổ, với các tấm ốp gỗ trên thân xe.
Chiếc xe bán tải Suzuki Jimny có lưới tản nhiệt trước cùng màu với thân xe, cản trước lắp sẵn móc kéo và được thiết kế hầm hố, cùng dàn đèn LED lắp trên nóc xe. Các chi tiết nội thất bên trong dự tính không thay đổi nhiều so với phiên bản địa hình cỡ nhỏ đang bán ra tren thị trường thế giới.
Trên mẫu xe cỡ nhỏ này cũng tích hợp nhiều phím chức năng mới hiện đại như; trang bị hệ thống âm thanh, màn hình cảm ứng ở trung tâm, hệ thống điều hoà tự động với những lỗ thông gió hình tròn... Xe được trang bị 4 chỗ ngồi với chất liệu bọc ghế dạng nỉ, hoặc da tuỳ từng phiên bản.
Suzuki không công bố thông tin chi tiết về thùng xe, nhưng hình ảnh cho thấy Jimny Sierra Pickup Style có thể chở vài chiếc balo du lịch cỡ lớn. Ngoài hai chiếc xe concept phát triển dựa trên "hàng hot" Jimny, Suzuki cũng sẽ giới thiệu mẫu Swift Sport Yellow Rev tại Triển lãm xe độ Tokyo tới đây.
Kể từ khi ra mắt cho tới nay, Suzuki Jimny đã nhận được nhiều sự chú ý của cả chuyên gia lẫn người sử dụng ở trong và ngoài Nhật Bản. Tuy nhiên có một điểm trừ đáng kể là nó đã không ghi điểm tốt trong bài kiểm tra an toàn. Cơ sở Euro NCAP đã chỉ cho Jimny 3 sao và nhận định “thiếu hệ thống hỗ trợ tài xế” làm trang bị tiêu chuẩn.
