Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Xe ôtô tự lái “made in Viet Nam” giá 700 triệu sắp lăn bánh

16/05/2018 08:19

(Kiến Thức) - Công ty phần mềm FPT (FPT Softwave) đã nộp đơn lên Bộ Giao thông Vận tải và các cơ quan chức năng để xin phép được vận hành thử nghiệm chiếc xe ôtô tự lái "made in Viet Nam".

Thảo Mai
Theo FPT, công nghệ xe ôtô tự lái made in Viet Nam bắt đầu nghiên cứu từ năm 2016 và đến 31/10/2017, FPT đã công bố chiếc xe hơi thử nghiệm công nghệ tự lái đầu tiên ở Việt Nam. Hiện FPT đã và đang có xe điện chạy ở Đà Nẵng (có thể chạy vòng quanh F-Complex, FPT Software Đà Nẵng) và xe ôtô tự lái chạy quanh khu FPT Software TP HCM.
Theo FPT, công nghệ xe ôtô tự lái made in Viet Nam bắt đầu nghiên cứu từ năm 2016 và đến 31/10/2017, FPT đã công bố chiếc xe hơi thử nghiệm công nghệ tự lái đầu tiên ở Việt Nam. Hiện FPT đã và đang có xe điện chạy ở Đà Nẵng (có thể chạy vòng quanh F-Complex, FPT Software Đà Nẵng) và xe ôtô tự lái chạy quanh khu FPT Software TP HCM.
Các xe ôtô tự lái FPT có tốc độ di chuyển 20-25 km/giờ và đạt tốc độ 40 km/giờ ở trên đường thẳng, tự căn làn, rẽ theo vạch đường, tránh vật cản hoặc thắng gấp khi cần; đã có trên 1.000 giờ tự lái, không gây ra sự cố gì trong điều kiện thời tiết khác nhau như nắng, mưa, ánh sáng yếu.
Các xe ôtô tự lái FPT có tốc độ di chuyển 20-25 km/giờ và đạt tốc độ 40 km/giờ ở trên đường thẳng, tự căn làn, rẽ theo vạch đường, tránh vật cản hoặc thắng gấp khi cần; đã có trên 1.000 giờ tự lái, không gây ra sự cố gì trong điều kiện thời tiết khác nhau như nắng, mưa, ánh sáng yếu.
Theo FPT, thời gian tới họ sẽ tiếp tục nghiên cứu và phát triển các tính năng như hoàn thiện bộ điều khiển phanh và ga; tích hợp Modun GPS (sai số nhỏ hơn 5 ms); tích hợp hệ thống dẫn đường; tích hợp điều khiển trả lời bằng giọng nói; nâng cấp bộ xử lý trung tâm, và đặc biệt là sẽ tăng cường ngữ cảnh và các tình huống mới.
Theo FPT, thời gian tới họ sẽ tiếp tục nghiên cứu và phát triển các tính năng như hoàn thiện bộ điều khiển phanh và ga; tích hợp Modun GPS (sai số nhỏ hơn 5 ms); tích hợp hệ thống dẫn đường; tích hợp điều khiển trả lời bằng giọng nói; nâng cấp bộ xử lý trung tâm, và đặc biệt là sẽ tăng cường ngữ cảnh và các tình huống mới.
Đại diện FPT Software cho biết, với các chức năng hiện có, xe ôtô tự lái của FPT đang ở cấp độ 2 (trong 5 cấp độ theo công bố của Bộ Giao thông Mỹ) về xe tự lái. Ở cấp độ này, xe được tích hợp các chức năng tự lái như tự đánh lái và tăng giảm tốc độ, nhưng người lái xe vẫn phải tham gia vào nhiệm vụ lái xe và theo dõi môi trường giao thông mọi lúc.
Đại diện FPT Software cho biết, với các chức năng hiện có, xe ôtô tự lái của FPT đang ở cấp độ 2 (trong 5 cấp độ theo công bố của Bộ Giao thông Mỹ) về xe tự lái. Ở cấp độ này, xe được tích hợp các chức năng tự lái như tự đánh lái và tăng giảm tốc độ, nhưng người lái xe vẫn phải tham gia vào nhiệm vụ lái xe và theo dõi môi trường giao thông mọi lúc.
Mục tiêu của FPT là 2 - 3 năm tới chiếc xe tự lái này sẽ đạt cấp độ 3: cần có người lái xe trên xe, nhưng không bắt buộc phải theo dõi giám sát. Ở cấp độ 5, xe có khả năng thực hiện tất cả các chức năng lái xe trong mọi điều kiện. Người lái xe có thể tùy chọn để điều khiển xe.
Mục tiêu của FPT là 2 - 3 năm tới chiếc xe tự lái này sẽ đạt cấp độ 3: cần có người lái xe trên xe, nhưng không bắt buộc phải theo dõi giám sát. Ở cấp độ 5, xe có khả năng thực hiện tất cả các chức năng lái xe trong mọi điều kiện. Người lái xe có thể tùy chọn để điều khiển xe.
"Ngày 11/5, FPT gửi công văn tới Bộ Giao thông vận tải xin giấy phép thử nghiệm bên ngoài khuôn viên của FPT. Ban đầu sẽ thử nghiệm trong các khu Công nghệ cao quận 9 tại THCM, FPT City Đà Nẵng và FPT Hòa Lạc, sau khi đạt tiến độ tốt hơn sẽ thử nghiệm ra ngoài đường", đại diện FPT Software, cho biết.
"Ngày 11/5, FPT gửi công văn tới Bộ Giao thông vận tải xin giấy phép thử nghiệm bên ngoài khuôn viên của FPT. Ban đầu sẽ thử nghiệm trong các khu Công nghệ cao quận 9 tại THCM, FPT City Đà Nẵng và FPT Hòa Lạc, sau khi đạt tiến độ tốt hơn sẽ thử nghiệm ra ngoài đường", đại diện FPT Software, cho biết.
Theo ông Lê Hồng Việt, Giám đốc công nghệ FPT cho biết - FPT chính là doanh nghiệp tiên phong trong đầu tư nghiên cứu và phát triển ôtô tự hành tại Việt Nam. Theo ông, FPT đã đầu tư phát triển mạnh mẽ công nghệ tự vận hành và đặt mục tiêu trở thành một trong những doanh nghiệp "hàng đầu thế giới" về công nghệ phần mềm cho ôtô.
Theo ông Lê Hồng Việt, Giám đốc công nghệ FPT cho biết - FPT chính là doanh nghiệp tiên phong trong đầu tư nghiên cứu và phát triển ôtô tự hành tại Việt Nam. Theo ông, FPT đã đầu tư phát triển mạnh mẽ công nghệ tự vận hành và đặt mục tiêu trở thành một trong những doanh nghiệp "hàng đầu thế giới" về công nghệ phần mềm cho ôtô.
Về chiếc xe ôtô tự lái do đội ngũ kỹ sư FPT phát triển sắp được lăn bánh tại Việt Nam - qua quan sát có thể thấy đây là một chiếc xe có thiết kế 4 chỗ khá rộng thoáng, lấy nguyên mẫu từ xe ôtô thương mại để phát triển. Xe được lấy tên nhóm nghiên cứu và phát triển công nghệ xe tự lái của đơn vị FPT Global Automotive: ADAS.
Về chiếc xe ôtô tự lái do đội ngũ kỹ sư FPT phát triển sắp được lăn bánh tại Việt Nam - qua quan sát có thể thấy đây là một chiếc xe có thiết kế 4 chỗ khá rộng thoáng, lấy nguyên mẫu từ xe ôtô thương mại để phát triển. Xe được lấy tên nhóm nghiên cứu và phát triển công nghệ xe tự lái của đơn vị FPT Global Automotive: ADAS.
Xe được trang bị hệ thống camera ZED, radar Lidar cùng bộ xử lý đồ họa của Nvidia. Công nghệ lidar sử dụng ánh sáng cận hồng ngoại để mô phỏng hình dạng các vật thể xung quanh, giúp xe nhận diện ánh sáng và khoảng cách. Chế độ tự lái được bật tắt bằng một nút bấm, với ché độ lập trình có sẵn đã được kiểm nghiệm và điều chỉnh từ phía FPT.
Xe được trang bị hệ thống camera ZED, radar Lidar cùng bộ xử lý đồ họa của Nvidia. Công nghệ lidar sử dụng ánh sáng cận hồng ngoại để mô phỏng hình dạng các vật thể xung quanh, giúp xe nhận diện ánh sáng và khoảng cách. Chế độ tự lái được bật tắt bằng một nút bấm, với ché độ lập trình có sẵn đã được kiểm nghiệm và điều chỉnh từ phía FPT.
Dự kiến, sắp tới nhóm ADAS sẽ dùng mạch Polysync để bắn dữ liệu vào trong xe để điều khiển thay cho phần cơ khí rườm rà ở giai đoạn đầu của việc nghiên cứu và thử nghiệm. Được biết, giá chiếc xe này sau khi hoàn thiện và đưa ra ngoài thị trường ôtô Việt khoảng 700 triệu đồng.
Dự kiến, sắp tới nhóm ADAS sẽ dùng mạch Polysync để bắn dữ liệu vào trong xe để điều khiển thay cho phần cơ khí rườm rà ở giai đoạn đầu của việc nghiên cứu và thử nghiệm. Được biết, giá chiếc xe này sau khi hoàn thiện và đưa ra ngoài thị trường ôtô Việt khoảng 700 triệu đồng.
Video: Xe ôtô tự lái đầu tiên của Việt Nam thử nghiệm thành công.

Bạn có thể quan tâm

Thông tin mới vụ đánh bom rúng động Công quốc Monaco

Thông tin mới vụ đánh bom rúng động Công quốc Monaco

Venezuela trao tặng huân chương Công trạng cho quân khuyển Việt Nam

Venezuela trao tặng huân chương Công trạng cho quân khuyển Việt Nam

SpaceX giới thiệu nguyên mẫu "Siêu thiết bị AI" của Elon Musk

SpaceX giới thiệu nguyên mẫu "Siêu thiết bị AI" của Elon Musk

Truy bắt đối tượng bắn 5 phát súng khiến một người tử vong ở Đắk Lắk

Cảnh sát truy tìm thủ phạm vụ nổ súng khiến người chết tại Đắk Lắk

111 ngày đêm nỗ lực tìm kiếm và quy tập hài cốt liệt sĩ

111 ngày đêm nỗ lực tìm kiếm và quy tập hài cốt liệt sĩ

Chính phủ quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số

Chính phủ quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số

Tuyên Quang rà soát toàn diện kỳ thi THPT 2026 sau nghi vấn điểm thi môn Toán

Tuyên Quang rà soát toàn diện kỳ thi THPT 2026 sau nghi vấn điểm thi môn Toán

Khởi tố 40 vụ án lừa đảo, rửa tiền, chiếm đoạt tài sản vụ án hợp đồng kỳ nghỉ

Khởi tố 40 vụ án lừa đảo, rửa tiền, chiếm đoạt tài sản vụ án hợp đồng kỳ nghỉ

[GALLERY] App giao đồ ăn gây sốc với AI vượt GPT-5.5, không cần NVIDIA

[GALLERY] App giao đồ ăn gây sốc với AI vượt GPT-5.5, không cần NVIDIA

Hơn 20 trường đại học công bố điểm sàn xét tuyển năm 2026

Hơn 20 trường đại học công bố điểm sàn xét tuyển năm 2026

Đoàn cứu hộ Việt Nam tìm thấy thêm 15 nạn nhân động đất tại Venezuela

Đoàn cứu hộ Việt Nam tìm thấy thêm 15 nạn nhân động đất tại Venezuela

Bão số 1 Maysak gây gió mạnh cấp 8, giật cấp 9 tại Bạch Long Vĩ

Bão số 1 Maysak gây gió mạnh cấp 8, giật cấp 9 tại Bạch Long Vĩ

Top tin bài hot nhất

Hơn 20 trường đại học công bố điểm sàn xét tuyển năm 2026

Hơn 20 trường đại học công bố điểm sàn xét tuyển năm 2026

04/07/2026 13:12
Tuyên Quang rà soát toàn diện kỳ thi THPT 2026 sau nghi vấn điểm thi môn Toán

Tuyên Quang rà soát toàn diện kỳ thi THPT 2026 sau nghi vấn điểm thi môn Toán

04/07/2026 16:47
[GALLERY] Điện thoại có hút sét không? Sự thật khiến nhiều người bất ngờ

[GALLERY] Điện thoại có hút sét không? Sự thật khiến nhiều người bất ngờ

04/07/2026 07:06
Truy bắt đối tượng bắn 5 phát súng khiến một người tử vong ở Đắk Lắk

Cảnh sát truy tìm thủ phạm vụ nổ súng khiến người chết tại Đắk Lắk

04/07/2026 17:12
Lễ tang cố Lãnh tụ tối cao Iran Ayatollah Ali Khamenei diễn ra thế nào?

Lễ tang cố Lãnh tụ tối cao Iran Ayatollah Ali Khamenei diễn ra thế nào?

04/07/2026 06:13

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status