Đại dịch Covid-19 dần được kiểm soát giúp thị trường ôtô Việt Nam sôi động trở lại, doanh số bán hàng trong tháng 10/2021 trên hầu hết các mẫu xe cũng tiếp tục khởi sắc. Bên cạnh đó, lượng xe ôtô nhập khẩu nguyên chiếc cũng gia tăng số lượng, hứa hẹn đáp ứng nhu cầu của người dùng dịp cuối năm.

Theo thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải Quan, trong tháng 10/2021, lượng xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam đạt 15.360 chiếc với trị giá đạt gần 349 triệu USD. Trước đó, lượng xe nhập khẩu trong tháng 9 chỉ đạt con số là 8.669 chiếc, tương ứng đạt 197 triệu USD.

Với con số nêu trên có thể thấy lượng ôtô nhập khẩu trong tháng 10 gần gấp đôi số lượng của tháng 9, tăng mạnh 77,2% về lượng và tăng 77,1% về trị giá. Cùng với đó, linh kiện phụ tùng ôtô trong tháng 10 cũng đạt 364 triệu USD, tăng 13,8% so với tháng 9/2021.

Như vậy, sau tháng 8 và tháng 9 bị sụt giảm nhiều do bị ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19 thì lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đã tăng mạnh trở lại. Kết quả nhập khẩu của tháng 10 vừa qua tương đương những tháng chưa bị ảnh hưởng dịch như tháng 3-4-5 là trên 15.000 chiếc.

Đáng chú ý, dù tình hình dịch bệnh ảnh hưởng nặng nề và kéo dài khiến người tiêu dùng siết chặt chi tiêu, thế nhưng tính chung trong 10 tháng của năm 2021, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam vẫn tăng mạnh. Cụ thể, kể từ đầu năm tới nay, lượng nhập khẩu ôtô các loại vào nước ta đạt gần 130.000 chiếc, trị giá 2,89 tỷ USD; tăng 61,6% về lượng và tăng 63,9% về trị giá. Nhập khẩu linh kiện phụ tùng ôtô đạt 4,07 tỷ USD, tăng 33,5% so với cùng kỳ năm 2020.

Cũng theo báo cáo từ Tổng cục Hải Quan, trong 10 tháng qua, Việt Nam nhập khẩu ôtô chủ yếu từ 3 thị trường chính là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Trong đó, lượng xe nhập từ Thái Lan đạt 65.600 chiếc, tăng 68%, xe nhập từ Indonesia đạt 37.900 chiếc, tăng 31,3%. Ghi nhận mức tăng mạnh nhất là xe nhập từ Trung Quốc đạt 16.300 chiếc, tăng tới 222% so với cùng kỳ năm trước.

Ngoài ra, theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tình hình kinh doanh các dòng xe ôtô nhập khẩu nguyên chiếc có chiều hướng tăng cao hơn so với dòng xe trong nước. Điển hình như trong tháng 9, doanh số bán ôtô lắp ráp trong nước đạt 7.316 chiếc, tăng 37% so với tháng trước đó, trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán được là 6.221 chiếc, tăng đến 76%.

Điều đáng nói, tính chung 9 tháng đầu năm, lượng bán hàng của xe lắp ráp trong nước bị giảm 6% trong khi xe nhập khẩu lại có mức tiêu thụ tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo nhận định từ các chuyên gia, nguyên nhân chính khiến lượng ôtô nhập khẩu trong tháng 10 tăng mạnh là do tại nhiều địa phương đang kiểm soát tốt tình hình dịch Covid-19, tạo thuận lợi cho xe nhập về nước. Cùng với đó, thị trường ôtô trong nước cũng bắt đầu vào đợt cao điểm cuối năm, nhu cầu mua xe của người dân tăng cao hơn.