Siêu xe đua Saleen S7R chính là mẫu xe đầu tiên do Saleen tự thiết kế và sản xuất - khi trước đó hãng này chỉ được biết tới với những bản độ các dòng xe "cơ bắp" Mỹ. Phiên bản đầu tiên của dòng xe này đã xuất hiện từ đầu Thế kỷ 21, tuy nhiên, bản S7 thể thao nhất từng được sản xuất lại là phiên bản đua Saleen S7R.
Dù là một chiếc xe đua tại thể thức cao nhất của Liên đoàn đua xe Thế giới (FIA) GT Championship nhưng so với bản dân dụng, S7R có ngoại hình gần như y hệt. Một số thay đổi của chiếc xe chỉ bao gồm cản trước khí động học, cánh đuôi cực lớn phía sau, khe hút gió trên mui lớn hơn và bộ mâm đúc siêu nhẹ với ốc bắt trung tâm.
Có chassis dang không gian được làm từ thép siêu nhẹ 4130 cùng nhôm không gian gia cường sợi carbon cấu trúc tổ ong và thân xe 100% từ sợi carbon, Saleen S7 chỉ có trọng lượng 1247 kg. Trên phiên bản đua S7R, trọng lượng của xe còn giảm xuống nữa nhờ có nội thất "lột bỏ" mọi tiện nghi thông thường.
Cung cấp sức mạnh cho S7R là khối động cơ V8 với dung tích "khủng" 7.0l có nguồn gốc từ Chevrolet giống như phiên bản dân dụng, nhưng có công suất tối đa lên tới 730 mã lực. Trong lịch sử, Saleen chỉ sản xuất đúng 14 chiếc S7R để tham gia vào các giải đua khác nhau.
Chiếc S7R trong bài viết này thuộc sở hữu của đội đua ACEMCO Motorsports để tham gia vào giải American Le Mans Series (ALMS). Nó đã từng xếp thứ 3 chung cuộc tại giải ALMS và chiến thắng 2 lần tại giải FIA GT Championship 2009 trước siêu xe "đình đám" Maserati MC12 GT1.
Với độ hiếm và đã từng đạt thành tích cao trên đường đua, chiếc siêu xe đua S7R này có giá lên tới 725.000 USD (tương đương 16,4 tỷ đồng).
