Nhà phân phối và lắp ráp - Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức ra mắt mẫu xe giá rẻ Toyota Wigo, cạnh tranh với Hyundai Grand i10 và Kia Morning tại thị trường ôtô Việt Nam. Tuy là xe giá rẻ nhưng mẫu xe Toyota Wigo 2018 đạt tiêu chuẩn an toàn 4 sao NCAP.
Toyota Wigo thuộc phân khúc hatchback hạng A, xe có chiều dài 3.660 mm, chiều rộng 1.600 mm, cao 1.520 mm. Chiều dài cơ sở 2.455 mm, khoảng sáng gầm 160 mm và nặng 890 kg. Không như các đối thủ được lắp ráp trong nước, Wigo có lợi thế về chính sách thuế quan (thuế linh kiện, thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi 0%) và chi phí vận chuyển...
Về thiết kế, phần đầu xe với khoảng mù trước ngắn cùng thiết kế nắp capo và điểm nhìn từ mắt người lái cao giúp người lái có thể dễ dàng quan sát các phương tiện phía trước. Đèn pha phía trước dạng halogen có thấu kính Projector, đi kèm một dải đèn LED định vị ban ngày.
Ở phần đuôi, chiếc xe này được hãng xe ôtô Toyota thiết kế hình khối, gồ ghề, khác biệt hoàn toàn so với sự mượt mà của các dòng xe hatchback cỡ nhỏ hạng A khác đang xuất hiện trên thị trường Việt, gương chiếu hậu của xe cũng tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ, đèn hậu dạng led hiện đại.
Đáng chú ý là Toyota Wigo 2018 mới còn sử dụng bộ vành hợp kim đa chấu cỡ 14 inch đi kèm với bộ lốp có kích thước 175/65. Ngoài ra, phanh đĩa phía trước của xe cũng được tích hợp hệ thống chống bó cứng ABS tiêu chuẩn.
Bên trong mẫu xe cỡ nhỏ Toyota Wigo mới này sẽ có khoảng rộng để chân và khoảng trần xe rộng nhất phân khúc. Là mẫu xe cỡ nhò, giá rẻ nên các chi tiết bên trong Wigo chủ yếu được làm từ nhựa cứng và nỉ. Bộ ghế nỉ có thiết kế mới và một phần mặt cửa cũng được trang bị chất liệu này.
Xe được trang bị hệ thống âm thanh với màn hình màu và đầu đĩa 2 -DIN có kết nối Bluetooth để dành cho các thiết bị di động. Vô lăng của xe cũng được tích hợp các phím chức năng đa dụng ở phía bên trái, ghế ngồi phía sau được thiết kế khá rộng rãi, đủ dùng cho 2 người lớn và một trẻ nhỏ.
Nếu so với Hyundai Grand i10 hay Kia Morning, nội thất Toyota Wigo mới không có nhiều ấn tượng, cách thiết kế khá đơn giản và bình dân. Màn hình trung tâm là loại cảm ứng 7 inch đối với bản cao cấp, hỗ trợ kết nối AUX, Bluetooth, USB, Wi-Fi. Hệ thống âm thanh có 4 loa.
Khoang chứa đồ của Toyota Wigo, phía dưới có một bánh sơ cua dùng trong những trường hợp khẩn cấp. Trang bị an toàn chỉ ở mức cơ bản, khi chỉ có chống bó cứng phanh ABS, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và 2 túi khí.
Phiên bản Toyota Wigo tại Việt Nam sở hữu động cơ 1KR-FE, 3 xy lanh, 12 van phun xăng điện tử, dung tích 1.0 L. Công suất 65 mã lực tại vòng tua 6.000 rpm và mô-men xoắn cực đại 89 Nm tại 4.400 rpm. Phiên bản cao nhất của xe sẽ được trang bị hộp số tự động 4 cấp, trong khi các bản còn lại dùng hộp số sàn 5 cấp. Dòng xe này chỉ có duy nhất lựa chọn hệ dẫn động cầu trước.
Trang bị động cơ này, theo Toyota, là phù hợp với thiết kế và vận hành tại Việt Nam khi đạt hiệu suất khá tốt. Trên thực tế, Wigo chỉ có trọng lượng không tải 870 - 890 kg (đạt hiệu suất 9,7 - 9,9 kg/mã lực). Theo thông số báo cáo Cục Đăng kiểm, Wigo có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường thử hỗn hợp là 5,3 - 5,16 L/100km.
Dù thuế nhập khẩu 0%, với giá bán 345 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn (sử dụng hộp số sàn) và 405 triệu đồng cho phiên bản số tự động, Wigo vẫn đắt hơn nhiều so với ở Indonesia, nơi sản xuất mẫu xe này cho thị trường Việt Nam. Điều này được lý giải là do những chi phí vận chuyển, thuế/phí nội địa...
