UAV chiến thuật mới của Nga nổi bật tại Triển lãm UMEX 2026

Hai UAV Goliath 2.0 và Karakurt 2.0 của Nga tập trung vào trinh sát, có khả năng chống nhiễu, liên lạc an toàn và tích hợp mạng lưới liên quân.

Goliath 2.0 có trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 1.500 g, thời gian bay tối đa khoảng 40 phút, tầm hoạt động trong tầm nhìn thẳng tối đa 10.000 m và độ cao bay tối đa lên tới 500 m. (Nguồn ảnh: Army Recognition)
Goliath 2.0 có trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 1.500 g, thời gian bay tối đa khoảng 40 phút, tầm hoạt động trong tầm nhìn thẳng tối đa 10.000 m và độ cao bay tối đa lên tới 500 m. (Nguồn ảnh: Army Recognition)

Tại Triển lãm Hệ thống Không người lái UMEX 2026 tổ chức ở Abu Dhabi (UAE), Tập đoàn Kalashnikov của Nga đã lần đầu tiên công khai giới thiệu hai mẫu UAV chiến thuật được hiện đại hóa là Goliath 2.0 và Karakurt 2.0. Khác với xu hướng tập trung vào UAV tấn công, Kalashnikov định vị hai hệ thống này là nền tảng trinh sát quang - điện tử, ưu tiên khả năng liên lạc an toàn, chống tác chiến điện tử và duy trì dòng dữ liệu giám sát liên tục về sở chỉ huy.

Theo thông tin công bố ngày 20/1, Goliath 2.0 và Karakurt 2.0 được thiết kế cho các nhiệm vụ trinh sát trên không bao gồm tìm kiếm, phát hiện, nhận dạng và theo dõi mục tiêu tĩnh lẫn di động. Cả hai UAV đều sử dụng kiến trúc liên lạc vô tuyến chống gây nhiễu, kết hợp mã hóa với kỹ thuật nhảy tần giả ngẫu nhiên, cho phép truyền dữ liệu đo xa, lệnh điều khiển và hình ảnh video ngay cả trong môi trường bị tác động mạnh bởi tác chiến điện tử.

russia-unveils-goliath-20-tactical-drone-optimized-to-counter-electronic-warfare-systems-at-umex-2026-925-001-5e62599c.jpg
Goliath 2.0 có trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 1.500 g, thời gian bay tối đa khoảng 40 phút, tầm hoạt động trong tầm nhìn thẳng tối đa 10.000 m và độ cao bay tối đa lên tới 500 m. Ảnh: Army Recognition

Một điểm nhấn quan trọng là khả năng tích hợp của hai hệ thống vào mạng lưới trao đổi thông tin liên quân, cho phép dữ liệu trinh sát được truyền trực tiếp từ UAV về sở chỉ huy, phục vụ chỉ huy – kiểm soát theo thời gian gần thực. Các chức năng hỗ trợ người vận hành như định vị quang học, bắt bám và theo dõi mục tiêu, tránh chướng ngại vật, cũng như cảnh báo tình huống bất thường được tích hợp nhằm duy trì tính liên tục của trinh sát và giảm tải cho người điều khiển trong các nhiệm vụ kéo dài.

Trong đó, Goliath 2.0 được trang bị mô-đun trinh sát quang - điện tử gồm camera ban ngày độ phân giải cao với ống kính góc rộng và tele, kết hợp camera ảnh nhiệt có độ nhạy cao. Tổ hợp cảm biến được lắp trên giá ổn định ba trục, cho phép quan sát ổn định khi UAV cơ động.

Goliath 2.0 có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 1.500 g, thời gian bay lên tới 40 phút, tầm hoạt động trong tầm nhìn thẳng đạt 10 km và trần bay tối đa khoảng 500 m. Hệ thống hỗ trợ dẫn đường GNSS, đồng thời có khả năng định vị quang học để duy trì vị trí ngay cả khi không có tín hiệu vệ tinh trong phạm vi ngắn.

Karakurt 2.0 lại nổi bật nhờ thiết kế siêu gọn nhẹ và khả năng triển khai nhanh. UAV này có thể mang theo trong ba lô hoặc trang bị cá nhân, được phóng trực tiếp từ ống vận chuyển – phóng bảo vệ khỏi nước, bụi và va đập.

Karakurt 2.0 có thể triển khai chỉ trong vài giây, kể cả khi đang di chuyển hoặc phóng từ phương tiện đang chạy, đồng thời cho phép thay pin nhanh để duy trì trinh sát gần như liên tục. Tải trọng quang - điện tử của UAV này gồm camera ban ngày và camera ảnh nhiệt gắn trên giá ổn định hai trục, cân bằng giữa độ ổn định và tính cơ động.

Phát biểu ngày 19/1, Giám đốc điều hành Kalashnikov Alan Lushnikov cho biết cả hai UAV đều có khả năng tự điều chỉnh tần số vô tuyến trong quá trình bay nhằm giảm nguy cơ bị gây nhiễu, đồng thời có thể tự động quay về điểm xuất phát nếu mất liên lạc.

Với các đặc tính này, Goliath 2.0 và Karakurt 2.0 được định hướng sử dụng cho trinh sát quân sự, chống khủng bố, tìm kiếm - cứu nạn và các nhiệm vụ nghiệp vụ trong môi trường đô thị phức tạp.

Army recognition

Xe tăng có còn phù hợp với chiến tranh hiện đại, khi UAV FPV lên ngôi?

Theo chuyên gia Ukraine, xe tăng sẽ không tồn tại trong chiến tranh hiện đại, khi UAV FPV có thể tiêu diệt chúng ở khoảng cách 10-15 km tính từ tiền tuyến.

1.jpg
Trang Novayagazeta của Ukraine, dẫn lời ông Ivan Stupak, chuyên gia an ninh người Ukraine, cựu sĩ quan Cơ quan An ninh Ukraine (SBU), đồng thời là cố vấn cho Ủy ban An ninh, Quốc phòng và Tình báo Quốc gia Ukraine. Theo Ivan Stupak, xe tăng không tồn tại được lâu trong chiến tranh hiện đại, khi UAV FPV có thể tiêu diệt chúng ở khoảng cách 10-15 km tính từ tiền tuyến.
2.jpg
Ông Ivan Stupak cho biết thêm, "Hiện chưa có phương pháp phòng thủ đáng tin cậy nào chống lại máy bay không người lái được phát minh. Vì lý do này, xe tăng có thể được coi là một loại vũ khí đã lạc hậu, không đáp ứng được kỳ vọng đặt vào nó”.

Nga liên tiếp nâng cấp xe tăng T-90M giúp lo bỏ mối nguy từ UAV

Từ kinh nghiệm ở chiến trường Ukraine, xe tăng chủ lực T-90M đã được sửa đổi để cải thiện độ chính xác khi bắn và nâng cao khả năng sống sót trước UAV FPV.

1.jpg
Trang tin Military Review của Nga đưa tin, các chuyên gia của công ty Uralvagonzavod (UVZ), đã cải tiến xe tăng T-90M Proryv để cải thiện độ chính xác của cả hỏa lực bắn ngắm trực tiếp và bắn ngắm gián tiếp.
2.jpg
Theo UVZ, hệ thống điều khiển hỏa lực (FCS) hiện đại của T-90M, đảm bảo độ chính xác cao ngay cả khi khai hỏa từ khoảng cách cực xa. Máy tính tích hợp trên T-90M, cho phép tính toán dựa trên nhiều thông số, bao gồm khoảng cách đến mục tiêu, địa hình, điều kiện khí tượng, v.v.

Hải quân Mỹ thử nghiệm UAV chống tàu ngầm không người lái mới

UAV MQ-9B SeaGuardian của Mỹ nâng cao khả năng chống ngầm, trở thành cảm biến chủ chốt trong mạng lưới tác chiến dưới biển.

Hải quân Mỹ đang tiến gần hơn tới việc hình thành lực lượng tuần tra chống tàu ngầm không người lái sau cuộc bay thử MQ-9B SeaGuardian do General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) thực hiện vào tháng 12/2025. Theo thông tin công bố ngày 13/1/2026, cuộc thử nghiệm này không chỉ tăng gấp đôi số lượng phao sonar mang theo, mà còn đánh dấu lần đầu tiên UAV thả phao MAC, một bước tiến đáng chú ý trong tác chiến chống ngầm hiện đại.

Chuyến bay thử diễn ra ngày 17/12/2025, với cấu hình mang nhiều pod Hệ thống thả phao sonar (Sonobuoy Dispensing System - SDS) hơn so với các thử nghiệm trước đó. Nhờ vậy, MQ-9B SeaGuardian có thể triển khai trường phao dày hơn, nâng cao khả năng phát hiện và theo dõi tàu ngầm trên những khu vực biển rộng lớn.