Mới đây, một công ty ô tô Trung Quốc tên là Geely đã tiến hành một cuộc thí nghiệm đầy tính thách thức chưa từng có, nhằm chứng minh những khả năng vượt trội có trên bộ pin xe điện (pin EV) của họ. Ảnh: @Geely.
Ở đây, công ty Geely đã lấy mẫu pin trên dòng xe điện Galaxy E5, tên chính thức của mẫu pin này là Pin Aegis Gold Brick, sau đó cho một chiếc xe tăng hạng trung ZTZ-59D nặng 36 tấn cán qua, để xem pin xe điện của họ chịu được tác động lớn từ bên ngoài và chịu được độ nén cực mạnh ra sao. Ảnh: @Geely.
Chiếc xe tăng hạng trung ZTZ-59D nặng 36 tấn chạy qua bộ Pin Aegis Gold Brick bằng hệ thống bánh xích khổng lồ của nó. Ảnh: @Geely.
Tuy nhiên, kết quả sau cùng cho thấy, bộ Pin Aegis Gold Brick vẫn giữ được tính toàn vẹn về mặt cấu trúc, không bị phồng, không bị trầy xước, không bị rò rỉ, cũng như không bị cháy hoặc nổ, mặc dù chịu áp suất nén cực lớn từ chiếc xe tăng 36 tấn. Ảnh: @Geely.
Thí nghiệm này được cho là cũng có liên quan đến tiêu chuẩn chứng nhận pin mới của Trung Quốc tên là GB38031-2025, yêu cầu pin xe điện phải đạt tiêu chuẩn an toàn cao hơn, cụ thể là chu kỳ sạc nhanh, bảo vệ chống lại sự mất kiểm soát nhiệt, và khả năng chống va chạm gầm xe. Ảnh: @Geely.
Qua thí nghiệm này, bộ Pin Aegis Gold Brick cũng đã đạt chuẩn bảo vệ chống xâm nhập IPX9K, nhờ sử dụng công nghệ tích hợp cell-to-body và tấm đáy cấu trúc dạng bánh sandwich dày 2,6 mm, cùng các tính năng an toàn khác bao gồm tách chất lỏng-điện, cách điện, tản nhiệt và các biện pháp bảo vệ khác. Ảnh: @Geely.
Có thể thấy, đây là thử nghiệm đầu tiên thuộc loại này, vì tính an toàn của pin xe điện thường được chứng minh bằng thử nghiệm va chạm, thử nghiệm vòng đời, thử nghiệm sạc hoặc thậm chí là thử nghiệm độ thủng. Tuy nhiên, thử nghiệm tính an toàn của pin xe điện dưới áp suất nén cực khủng từ chiếc xe tăng 36 tấn là một cách tiếp cận hết sức độc đáo. Ảnh: @Geely.
Công ty Geely trước đây đã tuyên bố rằng, bộ Pin Aegis Gold Brick được phát triển bằng vật liệu chất lượng cao và linh hoạt để duy trì độ bền. Một lớp phủ chịu nhiệt oxit nhôm cũng được tích hợp vào nó để ngăn ngừa vỡ cell pin, và giúp ngăn không bị thoát nhiệt khi thủng. Ảnh: @Geely.
Các báo cáo tiết lộ rằng, theo tiêu chuẩn quốc gia hiện tại của Trung Quốc, pin EV phải trải qua 24 bài thử nghiệm kiểm tra an toàn. Tuy nhiên, Geely đã tiến hành 36 kịch bản thử nghiệm pin Aegis Golden Brick, vượt quá yêu cầu thử nghiệm của Trung Quốc. Công ty Geely cũng có kế hoạch mở rộng danh mục bằng sáng chế về công nghệ an toàn pin của mình cho toàn ngành xe điện trong nước. Ảnh: @Geely.
