Mẫu xe crossover Toyota Venza hấp dẫn một thời ở Việt Nam đang được một chủ xe ở Hà Nội rao bán với giá gần 800 triệu đồng. Màu sắc lạ mắt cùng nguồn gốc xe nhập khẩu từ Mỹ phần nào lý giải lý do giá bán khá cao.
Xe dài 4.800 mm, rộng 1.905 mm, cao 1.610 mm. Trục cơ sở dài 2.775 mm. Vành 19 inch có cảm biến áp suất lốp. Toyota Venza từng là biểu tượng thành đạt vào giai đoạn 2008-2009.
Cốp sau mở điện. Người lái chỉ cần bấm chìa khóa là cốp điện tự mở. Toyota cũng bố trí một nút bấm mở cốp ở bên trái người lái. Là xe nhập khẩu nhưng Venza không có cảm biến lùi và camera lùi.
Chiếc xe trong ảnh dùng động cơ xăng 2.7L, công suất 181 mã lực, mô-men xoắn 247 Nm. Hộp số tự động 6 cấp, xe dẫn động cầu trước. Theo lời chủ xe, mức tiêu hao nhiên liệu trên đường trường khoảng 9 lít/100 km.
Đèn pha của mẫu xe Toyota Venza đời cũ này là bóng halogen. Đèn chiếu gần có thêm thấu kính. Venza còn có một phiên bản động cơ xăng 3.5L.
Trong 10 năm lăn bánh, không thể tránh khỏi những va quệt do đầu xe khá dài. Đèn sương mù cũng có dấu hiệu ố vàng.
Xe có nội thất da màu kem. Bệ tỳ tay trung tâm và hai bên cửa được ốp nhựa bóng với vân giả carbon khá đẹp nhưng có khá nhiều vết xước nhỏ. Vô lăng đơn giản có một số phím chức năng.
Phanh tay được đưa xuống dưới giúp tạo thêm không gian để đồ ở bệ tỳ tay trung tâm.
Toyota Venza đời 2009 đã có hệ thống Kiểm soát hành trình (Cruise Control). Xe đời này đã có đề nổ bằng nút bấm.
Điều hoà tự động hai vùng, có cửa gió cho hàng ghế sau, 6 loa, 3 cổng sạc 12 volt là các tiện nghi tiêu biểu ở Venza. Bản tầm trung nên Venza không có loa JBL.
Cửa sổ trời ở Venza được chia làm hai phần cho hàng ghế trước và sau.
Ghế lái Venza 2009 chỉnh điện kèm đệm lưng (khoanh đỏ). Sau 10 năm sử dụng, một số khu vực ghế da có dấu hiệu bị bẩn. Người mua sẽ phải chi một khoản từ 2 đến 4 triệu đồng để làm sạch toàn bộ ghế da trong xe.
Nhìn chung, chất liệu da ở ghế còn khá tốt. Chi phí nhiên liệu kèm giá bán cao, dao động từ 700 đến 800 triệu đồng khiến mẫu xe này khó bán trên thị trường xe cũ.
