Theo Carscoops, Toyota Land Cruiser SE thuần điện sẽ được ra mắt đúng dịp kỷ niệm 75 năm ra đời của dòng Land Cruiser, tức năm 2026. Thiết kế bên ngoài của Land Cruiser SE đã được hãng xe Nhật Bản "nhá hàng" thông qua bản concept giới thiệu năm 2023.
Mẫu xe Toyota Land Cruiser điện 2026 này sẽ sử dụng công nghệ tiên tiến như pin lăng trụ của Toyota, hứa hẹn sẽ được sản xuất với giá thành rẻ và mật độ dung lượng pin cao hơn so với pin hiện nay.
Không chỉ vậy, một loại pin hiệu suất cao sẽ được hãng ra mắt vào năm 2028 và trang bị trên Land Cruiser SE, có thể đẩy phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km mỗi lần sạc.
Mặc dù sẽ không tập trung vào địa hình như J250 Land Cruiser Prado, nhưng hãng xe Toyota sẽ đảm bảo rằng Land Cruiser SE mang lại “khả năng xử lý tốt” khi đi trên đường xấu.
Ngoài Land Cruiser SE, Toyota cũng đã lên kế hoạch ra mắt Compact Cruiser EV. Mẫu xe này sẽ có kích thước thuộc phân khúc SUV cỡ D, tức ngang ngửa với bZ4X và mang các đặc tính thiên về khả năng off-road. Trong tương lai, Compact Cruiser EV sẽ cạnh tranh trực tiếp với phiên bản thuần điện của Land Rover Defender và Mercedes-Benz G-Class.
Toyota Compact Cruiser EV mới được phát triển dựa trên kiến trúc khung gầm E-TNGA, tương tự bZ4X. Hiện tại, Toyota bZ4X được trang bị hệ thống động cơ điện với công suất cực đại là 214 mã lực, đi kèm bộ pin 71,4 kWh cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 417 km sau mỗi lần sạc.
Ngoài ra, Compact Cruiser EV còn có thể có phiên bản động cơ đốt trong và hybrid, theo các thông tin từ giới truyền thông Nhật Bản.
Với sự góp mặt của hai biến thể thuần điện, dải sản phẩm Land Cruiser sẽ được mở rộng đáng kể vào cuối thập niên này. Theo Carscoops, Toyota có kế hoạch tách dòng tên này ra thành một thương hiệu độc lập.
Mục tiêu của "gã khổng lồ" Toyota Nhật Bản lần này là muốn mở rộng dải sản phẩm Land Cruiser với giá bán phải chăng hơn và dễ dàng tiếp cận với người dùng tại nhiều nơi trên thế giới.
