Toyota đang phát triển công nghệ “chụp ảnh bằng ánh mắt"

Toyota đang nghiên cứu công nghệ cho phép chiếc xe tự ghi lại hình ảnh mà tài xế đang quan tâm bằng mắt, mà người lái không cần sử dụng điện thoại khi lái xe.

Video: Giới thiệu Toyota Safety Sense 3.0.

Hãng xe Toyota Nhật Bản vừa nộp bằng sáng chế cho hệ thống có tên “Hệ thống và phương pháp ghi nhận thông tin cảnh quan đường bộ liên quan đến người lái”. Công nghệ này sử dụng camera bên trong khoang lái để theo dõi khuôn mặt và ánh mắt tài xế, từ đó xác định khu vực mà người lái đang quan sát.

1-203.jpg
Toyota đang phát triển công nghệ “chụp ảnh bằng ánh mắt".

Sau khi nhận diện hướng nhìn, hệ thống sẽ điều khiển một hoặc nhiều camera bên ngoài xe để ghi lại chính xác khung cảnh phía trước hoặc hai bên đường. Người lái có thể ra lệnh bằng giọng nói như “chụp biển quảng cáo kia” hoặc sử dụng nút bấm trên vô-lăng, thay vì phải cầm điện thoại để chụp ảnh.

Hình ảnh sau khi ghi lại sẽ không lưu trực tiếp trong bộ nhớ xe mà được chuyển sang điện thoại của người dùng để xem lại sau khi dừng xe. Đáng chú ý, Toyota còn đề cập khả năng kết hợp công nghệ này với dữ liệu sức khỏe và lịch sử tìm kiếm trên điện thoại để đưa ra những gợi ý thông minh hơn. Ví dụ, nếu người dùng có nhu cầu tăng cường vận động, hệ thống có thể nhận diện và ghi lại những khu vực có nhiều người đi bộ trên hành trình.

2-7709.jpg
Theo Toyota, mục tiêu của công nghệ không chỉ là mang đến một tính năng tiện lợi, mà còn nhằm giảm sự xao nhãng khi lái xe.

Theo Toyota, mục tiêu của công nghệ không chỉ là mang đến một tính năng tiện lợi, mà còn nhằm giảm sự xao nhãng khi lái xe. Thay vì tài xế phải rời tay khỏi vô-lăng để chụp lại những khoảnh khắc trên đường, chiếc xe sẽ đảm nhận toàn bộ quá trình căn chỉnh góc máy và lấy nét. Tuy nhiên, đây mới chỉ là một ý tưởng trong giai đoạn đăng ký bằng sáng chế. Toyota chưa xác nhận thời điểm thương mại hóa hay mẫu xe nào sẽ được trang bị công nghệ này.

Dù chưa chắc chắn xuất hiện trên xe thương mại, ý tưởng “chụp ảnh bằng ánh mắt” cho thấy các hãng xe đang ngày càng tập trung vào việc biến ôtô thành những thiết bị thông minh hơn, đồng thời giải quyết những thói quen nhỏ nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn của người lái.

Toyota sẽ kéo dài chu kỳ đổi mới xe lên tới 9 năm?

Toyota đang xem xét thay đổi chiến lược phát triển sản phẩm, trong đó chu kỳ giữa hai lần thay đổi lớn có thể kéo dài lên 9 năm, thay vì 5-7 năm như hiện nay.

Video: Xem chi tiết mẫu xe sedan Toyota Camry thế hệ mới.

Theo trang Nikkei của Nhật Bản, Toyota có kế hoạch giảm tần suất thay đổi lớn đối với thân vỏ và khung gầm, đồng thời tăng cường cập nhật phần mềm để duy trì sức cạnh tranh cho các mẫu xe trong thời gian dài hơn. Nguồn lực tiết kiệm được từ việc kéo dài chu kỳ sản phẩm có thể được tập trung cho quá trình phát triển xe điện hóa.

Toyota vô tình giúp Honda CR-V sắp trở thành "vua doanh số" tại Mỹ

Honda CR-V đang đứng trước cơ hội trở thành mẫu ôtô, không phải bán tải, bán chạy nhất tại Mỹ trong năm 2026 khi mà đối thủ Toyota RAV4 gặp khó về nguồn cung.

Video: Honda CR-V e:HEV lắp ráp tại Việt Nam có gì hay?

Doanh số Honda CR-V tại Mỹ đang tăng trưởng ổn định trong năm 2026, trong khi Toyota RAV4 lại ghi nhận mức sụt giảm đáng kể. Diễn biến này giúp CR-V thu hẹp khoảng cách và có khả năng vượt RAV4 về doanh số cả năm. Trong tháng 8, Toyota bán được 34.232 chiếc RAV4 tại Mỹ, giảm 19% so với cùng kỳ năm trước. Tính từ đầu năm, doanh số mẫu SUV này giảm 32% so với cùng kỳ năm 2025.

Toyota RAV4 bán chạy "như tôm tươi", khách mua phải đăng ký danh sách chờ

Nhiều khách hàng sẽ phải chờ hàng tháng mới được nhận mẫu SUV cực kỳ được ưa chuộng của Toyota là RAV4 tại thị trường Mỹ.

Video: Giới thiệu chi tiết Toyota là RAV4 2026 mới.

Nhiều tháng sau khi giới truyền thông lần đầu đưa tin về việc các đại lý phải tính lượng xe Toyota RAV4 tồn kho theo giờ thay vì ngày, tình hình vẫn chưa trở lại bình thường. Một số khách hàng phải chờ hàng tháng để nhận RAV4 trong khi các đại lý chỉ có thể nhìn vào những khoảng trống nơi đáng lẽ phải có những chiếc xe mới bóng loáng.