Tiếp tục triệu hồi SUV hạng sang Mercedes GLE, GLS tại Việt Nam

Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình triệu hồi liên quan đến hai mẫu SUV hạng sang Mercedes GLE và GLS do lỗi lắp đặt ống thoát nước điều hòa và thanh trang trí ở cửa sổ tam giác cửa phía sau.

Cục Đăng kiểm Việt Nam mới đây đã phát đi cùng lúc 2 thông báo về chương trình triệu hồi xe sang Mercedes-Benz bán tại thị trường Việt Nam.

Theo đó, đợt triệu hồi thứ nhất liên quan tới 608 xe Mercedes-Benz gồm: Maybach GLS 480 4Matic, GLE 53 AMG 4Matic, GLS 450 4Matic. Số lượng xe bị triệu hồi có thời gian sản xuất từ tháng 2/2022 đến tháng 1/2023.

Tiep tuc trieu hoi SUV hang sang Mercedes GLE, GLS tai Viet Nam

Theo đó, đợt triệu hồi thứ nhất liên quan tới 608 xe Mercedes-Benz gồm: Maybach GLS 480 4Matic, GLE 53 AMG 4Matic, GLS 450 4Matic.

Cụ thể, chương trình triệu hồi Mercedes GLE và GLS kiểm tra khắc phục lỗi lắp ráp cho thanh trang trí ở các cửa sổ tam giác của các cửa phía sau do công ty Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) nhập khẩu và phân phối theo chương trình triệu hồi của Mercedes-Benz AG có số hiệu là 7490001 (bổ sung danh sách xe bị ảnh hưởng cho chương trình THSP/2022/19).

Theo thông tin triệu hồi từ Mercedes-Benz AG, trên một số xe Mercedes-Benz GLE/GLS- Class (số loại 167) do MBV nhập khẩu nhập khẩu, phân phối theo danh sách đính kèm cần triệu hồi để kiểm tra khắc phục lỗi ở thanh trang trí cửa sổ tam giác của các phía sau (bổ sung danh sách xe bị ảnh hưởng cho chương trình THSP/2022/19).

Việc cố định các thanh trang trí ở cửa sổ tam giác cửa phía sau có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật (do sự sai lệch trong quá trình lắp ráp). Do đó, các thanh trang trí có thể tách khỏi xe khi đang lái xe. Điều này sẽ làm tăng nguy cơ tai nạn hoặc thương tích cho những người tham gia giao thông khác.

Tiep tuc trieu hoi SUV hang sang Mercedes GLE, GLS tai Viet Nam-Hinh-2

Số lượng xe bị triệu hồi sản xuất từ tháng 2/2022 đến tháng 1/2023.

Do đó, Mercedes-Benz Việt Nam thực hiện chương trình triệu hồi để kiểm tra khắc phục cho các xe bị ảnh hưởng như một biện pháp phòng ngừa.

Đợt triệu hồi thứ 2 liên quan tới 210 xe GLE 450 4Matic và GLS 450 4Matic (số loại 167). Chương trình triệu hồi kiểm tra khắc phục lỗi lắp đặt ống thoát nước hệ thống điều hòa không khí do công ty MBV nhập khẩu và phân phối theo chương trình triệu hồi của Mercedes-Benz AG có số hiệu là 8392005.

Chương trình triệu hồi kiểm tra khắc phục lỗi lắp đặt ống thoát nước hệ thống điều hòa không khí do công ty MBV nhập khẩu và phân phối theo chương trình triệu hồi của Mercedes-Benz AG có số hiệu là 8392005.

Tiep tuc trieu hoi SUV hang sang Mercedes GLE, GLS tai Viet Nam-Hinh-3

Thời gian bắt đầu thực hiện cả 2 đợt triệu hồi từ ngày 17/5/2023 và dự kiến kết thúc vào ngày 31/12/2027.

Theo thông tin triệu hồi từ Mercedes -Benz AG, trên một số xe Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC và GLS 450 4MATIC (số loại 167) do MBV nhập khẩu, phân phối theo danh ống thoát nước ngưng tụ của hệ thống điều hòa không khí có thể lắp đặt chưa đúng cách. trong trường hợp nước ngưng tụ có thể rò rỉ vào bên trong xe và có thể gây ra trục trặc ở các bộ phận điện khác nhau.

Do đó, không loại trừ khả năng gây đoản mạch, một số khả năng khác như không mở được khóa xe và/hoặc không khởi động được xe hoặc động cơ kích hoạt chạy ở chế độ khẩn cấp. Điều này sẽ làm tăng nguy cơ tai nạn.

Thời gian khắc phục xe bị lỗi là 0,5 giờ/xe. Thời gian bắt đầu thực hiện cả 2 đợt triệu hồi từ ngày 17/5/2023 và dự kiến kết thúc vào ngày 31/12/2027. Công ty TNHH Mercedes - Benz Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ kiểm tra, khắc phục miễn phí lỗi của những xe bị ảnh hưởng.

Thảo Nguyễn

Cận cảnh Rolls-Royce Phantom VIII không dưới 60 tỷ đồng của đại gia Hà Nội

30/07/2025 09:19

Cục Đăng kiểm Việt Nam, Audi đang phải thực hiện 2 đợt triệu hồi song song đối với các mẫu A6 và A7 do nguy cơ hư hỏng hộp điều khiển thông tin, cùng với Q7 và Q8 do nguy cơ hỏng bơm nhiên liệu.

Cụ thể, đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến 252 chiếc Audi A6 và A7 tại Việt Nam được sản xuất từ năm 2019 đến 2022 được nhập khẩu tại Đức thông qua công ty TNHH Ô tô Á Châu. Các xe này có thể bị hỏng hộp điều khiển thông tin do độ ẩm thâm nhập từ dưới băng ghế sau do chất lỏng bị đổ ở khu vực băng ghế sau và/hoặc miếng niêm phong không được thực hiện đúng cách ở dưới gầm xe.

Đợt triệu hồi này sẽ kéo dài từ ngày 22/5/2023 đến 31/3/2026, khi mang đến đại lý của Audi Việt Nam, các xe bị ảnh hưởng sẽ được kỹ thuật viên kiểm tra và lắp đặt miếng bảo vệ cho hộp điều khiển thông tin nếu cần thiết. Thời gian thực hiện công việc kéo dài khoảng 1 giờ/xe.

Hang loat xe sang Audi tai Viet Nam dinh loi bom nhien lieu

Đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến 252 chiếc Audi A6 và A7 tại Việt Nam được sản xuất từ năm 2019 đến 2022 được nhập khẩu tại Đức.

Đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến 2 dòng SUV Audi Q7 và Q8 được sản xuất từ ngày 1//2020 đến 29/01/2021 tại nhà máy ở Đức với số lượng 143 chiếc. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do một bộ phận của bơm nhiên liệu có thể bị gãy, khiến các mảnh vỡ làm hỏng màng làm kín trong bộ điều chỉnh áp suất, gây tình trạng động cơ ngừng hoạt động, hoặc xe hoạt động giật cục, không thể tăng ga hay không khởi động được động cơ.

Các xe Audi trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế bộ phận bơm nhiên liệu miễn phí, thời gian thực hiện việc sửa chữa là 2 giờ/xe. Đơt triệu hồi này kéo dài từ ngày 22/5/2023 đến ngày 31/3/2026 tại thị trường Việt Nam.

Hang loat xe sang Audi tai Viet Nam dinh loi bom nhien lieu-Hinh-2

Đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến 2 dòng SUV Audi Q7 và Q8 được sản xuất từ ngày 1//2020 đến 29/01/2021 tại ở Đức với số lượng 143 chiếc.

Trước đó vào tháng 5/2022, Audi Việt Nam cũng phải triệu hồi gần 850 chiếc do nguyên nhân tương tự khi hộp điều khiển thông tin nằm ở hàng ghế thứ hai có khả năng bị hỏng do độ ẩm xâm nhập.

Wey Coffee 01 2022 mới có chiều dài nhỉnh hơn so với BMW X3, Audi Q5 và Mercedes GLC, nhưng ngắn hơn BMW X5, Audi Q7 và Mercedes GLE. Dự kiến, xe sẽ được bán ra tại châu Âu (Đức) từ đầu năm sau.

Wey Coffee 01 - SUV cao cap Trung Quoc co cua

Great Wall đang lên kế hoạch quay trở lại thị trường châu Âu thông qua thương hiệu Wey, đó là lý do hãng giới thiệu mẫu SUV Wey Coffee 01 2022 mới tại Triển lãm Ô tô IAA 2021 đang diễn ra ở Munich, Đức. Coffee 01 sẽ là sản phẩm đầu tiên của Wey ở châu Âu và đang được định vị là một sản phẩm cao cấp ngang BMW, Audi và Mercedes-Benz.

Mẫu xe SUV Mercedes-AMG G63 hiện đang bị triệu hồi tại thị trường Mỹ do vỏ vi sai cầu sau có thể bị nứt vỡ, làm tăng nguy cơ tai nạn cho người sử dụng.

Theo Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), một số xe Mercedes-AMG G63 bị triệu hồi đang bị nứt vỡ ở vỏ cụm vi sai cầu sau, điều này có thể gây mất kiểm soát đồng thời có thể bị rò rỉ dầu vi sai trên đường, có thể gây va chạm.

Tiếp tục triệu hồi SUV hạng sang Mercedes GLE, GLS tại Việt Nam

Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình triệu hồi liên quan đến hai mẫu SUV hạng sang Mercedes GLE và GLS do lỗi lắp đặt ống thoát nước điều hòa và thanh trang trí ở cửa sổ tam giác cửa phía sau.

Tin liên quan

Top tin bài hot nhất

Bạn có thể quan tâm

Hàng loạt xe sang Audi tại Việt Nam dính lỗi bơm nhiên liệu

Cục Đăng kiểm Việt Nam, Audi đang phải thực hiện 2 đợt triệu hồi song song đối với các mẫu A6 và A7 do nguy cơ hư hỏng hộp điều khiển thông tin, cùng với Q7 và Q8 do nguy cơ hỏng bơm nhiên liệu.

Top tin bài hot nhất

Wey Coffee 01 - SUV cao cấp Trung Quốc có cửa "đấu" BMW và Mercedes

Wey Coffee 01 2022 mới có chiều dài nhỉnh hơn so với BMW X3, Audi Q5 và Mercedes GLC, nhưng ngắn hơn BMW X5, Audi Q7 và Mercedes GLE. Dự kiến, xe sẽ được bán ra tại châu Âu (Đức) từ đầu năm sau.

Top tin bài hot nhất

Mercedes-AMG G63 lỗi vi sai cầu sau gây nguy hiểm cho người sử dụng

Mẫu xe SUV Mercedes-AMG G63 hiện đang bị triệu hồi tại thị trường Mỹ do vỏ vi sai cầu sau có thể bị nứt vỡ, làm tăng nguy cơ tai nạn cho người sử dụng.

Top tin bài hot nhất