Thương hiệu "xe bộ trưởng" Volga Nga trở lại với 2 mẫu ôtô mới

Volga là một cái tên quen thuộc trong ngành công nghiệp ôtô Nga, sau nhiều năm im lặng, hãng đang cố gắng trở lại. Ban đầu được sản xuất bởi GAZ, những chiếc xe Volga từng rất phổ biến khắp Liên Xô, thường được các quan chức chính phủ và làm taxi sử dụng. Hãng sản xuất ôtô này đã lên kế hoạch hồi sinh vào năm 2024 và thậm chí đã giới thiệu trước ba mẫu xe dựa trên nền tảng Changan được bán tại Trung Quốc.

Tuy nhiên, lần trở lại này của Volga lại gắn liền với thương hiệu Geely của Trung Quốc. Hai mẫu xe đầu tiên đánh dấu sự hồi sinh của Volga là C50 và K50. Tuy nhiên, cả hai đều không phải là những sản phẩm sáng tạo của người Nga. Thay vào đó, hai mẫu xe này đều được ra đời dựa trên các dòng sản phẩm của Geely.

Mẫu xe đầu tiên sẽ được tung ra thị trường của Volga là K50. Mẫu xe SUV này đã được hé lộ vào tháng 2/2026 và là một mẫu SUV dựa trên Geely Monjaro đang bán tại thị trường Việt Nam. Đây không đơn thuần là trường hợp chia sẻ khung gầm kết hợp với thiết kế riêng biệt.

Thay vào đó, Volga K50 trông gần như giống hệt Geely Monjaro, thể hiện qua mặt ca-lăng, các chi tiết mạ crôm và đèn pha. Sự tương đồng tiếp tục kéo dài dọc thân xe và ra phía sau. Thay đổi rõ rệt duy nhất là lưới tản nhiệt được tinh chỉnh nhẹ và mang biểu tượng của Volga.

Hình ảnh nội thất vẫn chưa được công bố dù từ bản vẽ phác được Volga hé lộ hồi tháng trước, có vẻ như nội thất của K50 cũng chỉ khác Geely Monjaro ở logo. Truyền thông Nga cho thấy xe sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0 lít sản sinh công suất 238 mã lực. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.

Tiếp theo là Volga C50 - một mẫu sedan truyền thống. Xe được xây dựng dựa trên mẫu Geely Preface và cũng có rất ít thay đổi so với nguyên mẫu đến từ Trung Quốc. Giống như K50, Volga C50 cũng có lưới tản nhiệt và logo phía trước mới trong khi những khu vực còn lại của ngoại thất dường như được bê nguyên từ Geely Preface sang.

Hầu như không có thay đổi nào được thực hiện đối với nội thất của chiếc xe sedan Geely Preface khi chuyển đổi thành Volga C50. Xe vẫn giữ nguyên vô lăng 4 chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đặt dọc như mẫu ôtô Trung Quốc.

Volga C50 được trang bị động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L với hai mức công suất tối đa là 150 mã lực và 200 mã lực. Xe sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.

Cả hai mẫu xe của Volga sẽ được lắp ráp tại nhà máy cũ của Volkswagen ở Nizhny Novgorod – nơi từng sản xuất xe cho thị trường nội địa Nga trước khi tập đoàn Đức rút lui. Hiện giá bán của Volga K50 và C50 vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, với cấu hình và nền tảng sẵn có từ Geely, hai mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được định vị ở nhóm dễ tiếp cận nhằm nhanh chóng chiếm thị phần.

Việc Volga quay trở lại thị trường rõ ràng mang ý nghĩa biểu tượng đối với ngành công nghiệp ôtô Nga. Tuy nhiên, cách tiếp cận dựa gần như hoàn toàn vào nền tảng của Geely cũng đặt ra không ít tranh luận. Ở góc độ thực dụng, đây là con đường nhanh nhất để tái gia nhập thị trường trong bối cảnh thiếu hụt công nghệ và chuỗi cung ứng. Nhưng về dài hạn, Volga sẽ phát triển bản sắc riêng, hay tiếp tục là “lớp vỏ Nga” cho các sản phẩm Trung Quốc?

Video: Xem thợ Việt hồi sinh sedan bộ trường Volga của Nga.