Theo đó, cơ phó máy bay Airbus A320 của hãng hàng không giá rẻ Germanwings bị rơi tại Pháp hôm 24/3 mới nhận nhiệm vụ từ tháng 9/2013.

Anh này đã được đào tạo tại Trung tâm huấn luyện bay của hãng Lufthansa, công ty mẹ của Germanwings, nằm ở thành phố Bremen, phía bắc nước Đức. Cơ phó đã có 630 giờ bay an toàn trong suốt quá trình công tác.

Những con số này quả thật chẳng thấm gì so với 10 năm lái các loại máy bay Airbus và 6.000 giờ bay của cơ trưởng chuyến bay.

Đội cứu hộ tiếp cận hiện trường vụ máy bay A320 rơi.

Một chuyên gia hàng không trong bài trả lời phỏng vấn của AFP cho biết: "Nếu các phi công không cố gắng ngăn máy bay đâm vào núi thì chỉ có thể do các nguyên nhân: bị ngất hoặc đã chết, muốn chết hoặc bị ép phải chết". Thông tin này dường như có cơ sở khi trước đó, các báo đều đưa tin, một trong 2 viên phi công đã đứng dậy đi ra ngoài, nhưng sau đó anh này không thể mở cửa để quay trở lại buồng lái.

Hãng Lufthansa hiện chưa đưa ra bất kỳ lời khẳng định nào về thông tin trên.