Tây Ninh quyết tâm bàn giao 100% mặt bằng Vành đai 4 TP HCM vào tháng 8.2026

Tỉnh Tây Ninh vừa phát động 90 ngày đêm thi đua cao điểm để hoàn thành bồi thường, giải phóng hơn 675 ha mặt bằng phục vụ dự án giao thông trọng điểm Vành đai 4

UBND tỉnh Tây Ninh vừa chính thức ban hành Kế hoạch số 2001/KH-UBND, phát động phong trào thi đua “90 ngày đêm hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Tây Ninh”. Phong trào thi đua được triển khai quyết liệt trong thời gian 90 ngày, tính từ ngày 15/5/2026 đến ngày 12/8/2026.

Dự án đường Vành đai 4 TP HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 74,526 km. Để thực hiện dự án này, địa phương dự kiến thu hồi tổng diện tích đất hơn 675 ha. Trong đó, phần diện tích dành cho tuyến chính chiếm khoảng 604 ha (hoặc 604,24 ha theo số liệu chi tiết) và hơn 71 ha phục vụ xây dựng 5 khu tái định cư. Tuyến đường sẽ đi qua địa bàn 15 xã bao gồm: Hậu Nghĩa, Đức Lập, Hòa Khánh, Đức Huệ, Thạnh Lợi, Bình Đức, Bến Lức, Mỹ Yên, Long Cang, Rạch Kiến, Mỹ Lệ, Mỹ Lộc, Phước Vĩnh Tây, Cần Giuộc và Tân Tập.

phoi-canh-vanhdai-4.jpg
Phối cảnh Dự án đường Vành đai 4 TP HCM (Ảnh minh họa)

Về lộ trình thực hiện, UBND tỉnh Tây Ninh đặt mục tiêu cụ thể cho từng giai đoạn. Đối với 5 khu tái định cư, các địa phương phải hoàn thành thu hồi đất và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công hạ tầng chậm nhất vào ngày 15/6/2026. Đối với phần tuyến chính, đến ngày 30/6/2026 phải hoàn thành tối thiểu 70% diện tích bàn giao, đồng thời đạt tỷ lệ 70% trong công tác kê biên, kiểm đếm và phê duyệt phương án bồi thường. Mục tiêu cuối cùng là hoàn tất 100% công tác thu hồi đất, chi trả bồi thường và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 12/8/2026.

Để đảm bảo tiến độ, UBND tỉnh xây dựng bộ tiêu chí chấm điểm thi đua dựa trên thang điểm 100. Các nhóm tiêu chí tập trung vào tỷ lệ diện tích thực hiện đúng tiến độ, chất lượng hồ sơ, công tác dân vận, phối hợp liên ngành và cải cách thủ tục hành chính. Những đơn vị đạt loại xuất sắc từ 90 đến 100 điểm sẽ được xem xét khen thưởng. Tỉnh cũng yêu cầu các cấp, ngành thực hiện phương châm “đi từng ngõ, gõ từng nhà”, bám sát địa bàn để vận động người dân đồng thuận, hạn chế phát sinh khiếu nại và các điểm nóng.

Dự án Vành đai 4 TP HCM có tổng chiều dài khoảng 159,31 km, chia làm 10 dự án thành phần. Trong đó, Tây Ninh được giao thực hiện 3 dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 78,3 km (bao gồm 3,8 km thuộc địa bàn TP HCM). Cụ thể, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên có tổng mức đầu tư 24.972 tỷ đồng từ nguồn đầu tư công. Hai dự án thành phần xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP) có tổng vốn đầu tư lần lượt là 20.485 tỷ đồng (đoạn kênh Thầy Cai đến cao tốc TP HCM - Trung Lương) và 22.813 tỷ đồng (đoạn cao tốc TP HCM - Trung Lương đến Cảng Hiệp Phước).

Tổng nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án là 39.556 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương hỗ trợ 75% tương đương 29.668 tỷ đồng, 25% còn lại do tỉnh Tây Ninh cân đối với số tiền 9.888 tỷ đồng. Nguồn vốn từ các nhà đầu tư tham gia là 28.714 tỷ đồng. Hiện nay, một số địa phương tại Tây Ninh đã bắt đầu chi trả tiền bồi thường cho người dân bị thu hồi đất để đảm bảo đúng kế hoạch đã đề ra.

Thông xe cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và loạt tuyến miền Trung dịp 30/4

Ngày 29/4, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cùng nhiều tuyến miền Trung được thông xe, góp phần giảm tải giao thông, tăng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế.

Theo kế hoạch, từ tối cùng ngày, ôtô dưới 9 chỗ được phép lưu thông trên đoạn tuyến dài hơn 37 km, từ nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (Đồng Nai) đến Quốc lộ 56. Việc khai thác trước mắt nhằm giảm tải cho Quốc lộ 51 – tuyến đường thường xuyên quá tải, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ.

13-2277.png
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ nút giao với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây kéo dài đến hết dự án thành phần 3 (đoạn giao Quốc lộ 56, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) dự kiến thông xe ngày 29/4.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài gần 54 km, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, giai đoạn đầu đưa vào khai thác các đoạn đã hoàn thiện thuộc dự án thành phần 2 và 3, còn một số đoạn khác tiếp tục thi công, hoàn thiện trong thời gian tới.

Không chỉ riêng khu vực Đông Nam Bộ, trong dịp này, nhiều tuyến giao thông quan trọng tại miền Trung cũng được thông xe hoặc đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường liên kết vùng.

13-4396.png
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dự kiến được đưa vào khai thác từ 11h30 ngày 29/4. Ảnh: Báo Xây dựng.

Việc đồng loạt đưa vào sử dụng các tuyến cao tốc và công trình giao thông lớn được kỳ vọng tạo cú hích cho hoạt động vận tải, du lịch và logistics, đồng thời mở rộng không gian phát triển cho các địa phương trong thời gian tới.

TP HCM khơi thông nguồn lực, thúc đẩy hạ tầng tạo động lực tăng trưởng

TP HCM đẩy mạnh khơi thông nguồn lực đất đai, thúc đẩy đầu tư hạ tầng và triển khai loạt dự án lớn nhằm tạo xung lực mới cho tăng trưởng kinh tế.

Một trong những bước đi đáng chú ý là việc HĐND TP HCM thông qua danh mục 33 khu đất để thanh toán cho các dự án theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm “đánh thức” nguồn lực đất công, đặc biệt là các khu đất từng vướng mắc pháp lý kéo dài, đồng thời giảm áp lực cho ngân sách nhà nước trong bối cảnh nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng rất lớn.

Theo đánh giá của các chuyên gia, cơ chế sử dụng quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư không chỉ giúp huy động nguồn lực xã hội mà còn tạo điều kiện thu hút dòng vốn tư nhân tham gia vào các dự án hạ tầng trọng điểm, góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển của Thành phố.

Đồng Nai thu hồi gần 30ha đất làm hạ tầng kho hàng sân bay Long Thành

UBND TP Đồng Nai quyết định thu hồi gần 30 ha đất nhằm phục vụ hệ thống kho hàng và logistics, hướng tới mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác năm 2026

UBND thành phố Đồng Nai vừa ban hành các quyết định quan trọng liên quan đến việc thu hồi đất tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1) nhằm hoàn thiện chuỗi hạ tầng logistics đồng bộ. Theo đó, tổng diện tích đất được thu hồi là gần 30 ha.

Cụ thể, tại Quyết định số 1717/QĐ-UBND, địa phương thu hồi diện tích gần 15,3 ha đất để cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thuê triển khai Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ khai thác kho giao nhận hàng hóa số 5, 6, 7 và 8. Các hạng mục này đã được Bộ Xây dựng phê duyệt kế hoạch đầu tư tại Quyết định số 1632/QĐ-BXD ngày 30/9/2025.