Tại triển lãm IIMS 2026, hãng Suzuki đã chính thức bán mẫu SUV thuần điện e Vitara ở thị trường Indonesia. Cũng trong sự kiện này, giá bán của Suzuki e Vitara tại Indonesia cũng đã được công bố, lên đến 755 triệu Rupiah (khoảng 1,17 tỷ đồng). Cần lưu ý rằng mức giá này chưa bao gồm thiết bị sạc tại nhà.
Chiến lược của Suzuki khi bán e Vitara với mức giá trên đang thu hút nhiều sự chú ý trong bối cảnh thị trường Indonesia tràn ngập các mẫu xe điện giá rẻ. Trong khi nhiều thương hiệu chạy đua giảm giá, Suzuki lại định vị sản phẩm của mình ở phân khúc cao cấp hơn.
Ông Donny Ismi Himawan Saputra, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Kinh doanh và Marketing mảng ôtô du lịch của Suzuki Indomobil Sales (SIS), cho biết mức giá này không được đưa ra một cách tùy tiện. Theo ông, Suzuki chú trọng nhiều hơn đến giá trị tổng thể của sản phẩm.
Suzuki e Vitara là dòng SUV điện hoàn toàn mới đã lần đầu tiên ra mắt toàn cầu vào tháng 11/2024. Đây cũng là phiên bản thương mại của mẫu xe concept eVX. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.275 x 1.800 x 1.635 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm và khoảng sáng gầm 180 mm. Với kích thước này, Suzuki e Vitara là đối thủ tiềm năng của VinFast VF6.
Bên trong xe, Suzuki e Vitara được áp dụng phong cách thiết kế hiện đại. Tại đây, xe sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,1 inch, nối liền với màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch. Thêm vào đó là vô lăng vát đáy với thiết kế 2 chấu, cửa gió điều hòa hình chữ nhật với viền màu bạc, các phím cơ học chỉnh điều hòa và ghế bọc da phối nỉ.
Ghế thông hơi, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế sau gập 60:40 và có thể ngả lưng, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, hệ thống điều hòa tự động 1 vùng, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử cùng tính năng tự động giữ phanh tạm thời cũng được trang bị cho xe.
Suzuki cũng trang bị hàng loạt tính năng an toàn tiêu chuẩn cho mẫu xe này, bao gồm 7 túi khí, hệ thống kiểm soát hành trình tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và camera toàn cảnh 360 độ.
Tại thị trường Indonesia, Suzuki e Vitara được trang bị mô-tơ điện có công suất tối đa 128 kW (khoảng 174 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 193 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hệ thống eAxle.
Bên cạnh đó là pin lithium-sắt-photphat (LFP) có dung lượng 61 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC, cho phép Suzuki e Vitara sạc pin từ 15% lên 80% trong khoảng 50 phút.
Sau Indonesia, Suzuki e Vitara nhiều khả năng sẽ tiếp tục được bán ở nhiều thị trường Đông Nam Á khác như Thái Lan. Hiện chưa rõ mẫu SUV điện này có về Việt Nam hay không.
Vào hồi tháng 10/2025, trong khuôn khổ sự kiện ra mắt mẫu Suzuki Fronx tại TP. HCM, thương hiệu Nhật Bản cũng trưng bày mẫu xe thuần điện Suzuki eVitara tại Việt Nam nhưng không công bố cụ thể có cho ra mắt hay không?
