Volvo gọi SUV điện EX60 2026 là một “kẻ thay đổi cuộc chơi” và lần này, nhận định đó không hẳn chỉ mang tính tiếp thị. Đây được xem là mẫu xe điện quan trọng nhất của Volvo từ trước đến nay, bước vào phân khúc SUV cỡ trung với những con số rất đáng chú ý.
Volvo EX60 2026 có tầm hoạt động ước tính khoảng 644 km, theo chuẩn EPA, hỗ trợ sạc nhanh DC công suất lên tới 400 kW và đặc biệt là truy cập trực tiếp mạng lưới trạm sạc Tesla Supercharger. Ngoài ra, xe còn có thêm một phiên bản Cross Country mang thiên hướng off-road nhẹ.
Phiên bản cao nhất của EX60 mang tên P12 AWD Electric, cũng chính là bản đạt tầm hoạt động 400 dặm. Con số này không chỉ vượt qua mọi mẫu xe điện Volvo trước đây mà còn đặt EX60 ngang hàng, thậm chí nhỉnh hơn Tesla Model Y Long Range.
Khả năng sạc nhanh 400 kW cho phép EX60 chạy được 278 km chỉ trong 10 phút, với điều kiện trạm sạc đủ công suất – điều hiện vẫn còn hiếm tại Mỹ. Ngay cả mạng lưới Supercharger của Tesla, dù EX60 có hỗ trợ gốc, cũng chưa phổ biến mức công suất này.
Tuy nhiên, việc Volvo tích hợp sẵn sạc nhanh cho thấy hãng đang đón đầu sự phát triển của hạ tầng sạc trong tương lai. Xe có ba cấu hình động cơ và bảy phiên bản trang bị. Bản P6 dẫn động cầu sau có tầm hoạt động tối đa 310 dặm (499 km), bản P10 AWD đạt 320 dặm (515 km), trong khi P12 AWD đạt mức 400 dặm như đã đề cập.
Về thiết kế, EX60 không thay đổi triệt để ngôn ngữ thiết kế Volvo mà phát triển theo hướng tinh chỉnh. Nhờ mũi xe thấp, mui dốc và thân xe thu gọn, hệ số cản gió của xe đạt 0,26. Không gian nội thất hưởng lợi từ trục cơ sở dài và sàn phẳng, mang lại chỗ để chân rộng rãi cho hàng ghế sau và khoang hành lý lớn.
Trang bị công nghệ nổi bật gồm hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 28 loa, loa tích hợp tựa đầu cho cả bốn ghế chính và Apple Music hỗ trợ Dolby Atmos.Volvo cho biết EX60 được trang bị trợ lý AI có khả năng giao tiếp tự nhiên như con người, sử dụng Google Gemini AI chạy trên nền Android Automotive OS.
Ngoài ra, xe còn có dây an toàn thích ứng đa cấp thế hệ mới, cùng nhiều công nghệ an toàn tiên tiến khác. Hãng sử dụng khung an toàn gia cường bằng thép boron, hệ thống cảm biến dày đặc và khả năng giám sát môi trường liên tục, nhằm vượt qua các tiêu chuẩn an toàn hiện hành.
Bộ pin của EX60 được Volvo bảo hành 10 năm, một điểm đáng chú ý khi đây là nền tảng hoàn toàn mới. Xe được phát triển trên kiến trúc SPA3, kết hợp hệ thống tính toán HuginCore, mang đến nhiều công nghệ mới như pin dạng cell-to-body, công nghệ đúc khung “mega casting” và động cơ điện thế hệ mới do Volvo tự phát triển.
Theo Volvo, những cải tiến này giúp giảm trọng lượng, tăng hiệu suất, tối ưu khả năng sản xuất quy mô lớn và quan trọng hơn là giảm chi phí cho người tiêu dùng. Dù chưa công bố giá chi tiết theo từng phiên bản, hãng cho biết một chiếc EX60 trang bị tốt sẽ có giá khoảng 60.000 USD. Đáng chú ý, lượng khí thải carbon trong vòng đời của EX60 tương đương mẫu xe nhỏ hơn là EX30.
Volvo xác nhận sẽ tung ra EX60 Cross Country tại Mỹ, sau khi ra mắt trước tại châu Âu. Phiên bản này có khoảng sáng gầm tăng thêm 20 mm, và có thể tăng tổng cộng 40 mm nếu sử dụng hệ thống treo điều chỉnh. Bên cạnh đó là ốp gầm bảo vệ, vòm bánh xe mở rộng, mâm riêng và màu sơn độc quyền Frost Green. Bản Cross Country chỉ có dẫn động bốn bánh và đi kèm động cơ P10 hoặc P12.
Khách hàng châu Âu hiện đã có thể đặt mua mẫu xe SUV điện Volvo EX60 2026 mới. Tại Mỹ, đơn đặt hàng sẽ mở vào cuối mùa xuân, với việc sản xuất bắt đầu cùng thời điểm tại nhà máy của Volvo ở Thụy Điển.
