Công trình được khởi công từ năm 2014. Trong 10 năm qua, do nhiều thay đổi về cơ chế chính sách, dẫn đến dự án không được bố trí vốn và phải dừng thi công từ năm 2019 - với nhiều lần điều chỉnh lùi đến 31/12/2023 (theo Quyết định số 1131 của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 1471 của Bộ trưởng Bộ GTVT), và nay đề xuất điều chỉnh lại lùi sang tháng 9/2025.

 Tuyến cao tốc có chiều dài 57,8km, tổng mức đầu tư 31.320 tỷ đồng, gồm vốn vay Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) (13.654,6 tỷ đồng), Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) (11.975,7 tỷ đồng) và vốn đối ứng 5.689,7 tỷ đồng. 

Vừa qua, Công ty Điện lực Tây Ninh công bố gói thầu có mã TBMT: IB2300070648 -  Xây lắp công trình: “Sửa chữa lưới hạ áp các trạm trụ: 93/28P tuyến 473TN; 88/3, 97/12/40/6P tuyến 471TN; ĐL 30/4-03, 26/34 tuyến 481TN; 19B/4, 19B/11/1, 19B/14, 19B/20, 19B/24, 19B/29/1, 19B/36 tuyến 475TN; 16A/7, 16A/9, 16A/13, 16A/26, 16A/41, 25/21B/7, 21B/11, 34B/10, 34B/14, 52/7, 52/14, 52/20, 52/23, 52/33, 25/70/2A, 70/6, 70/10, 70/15. 38/9B/4, 9B/12, 38/28/4, 28/7/4, 28/7/10, 38/28B/5, 28B/10, 38/41, 38/45, 38/50, 38/62, 38/71, 38/76/2, 76/8, 76/12, 78/20, 78/20/8, 38/80, 38/89, 89/5P, 89/11P, 89/21P, 89/5T/2, 89/5T/7, 63/15B/9, 15B/26, 15B/42, 15B/58, 15B/46/3, 15B/46/11, 63/45/14, 45/20 tuyến 477TN; 13/41/3, 14, 22 tuyến 479TN”.

Biên bản mở thầu được công bố

Sở dĩ cổ phiếu VND có màn trở lại đầy ấn tượng bởi đó là thời điểm VNDirect công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên bổ sung tờ trình phát hành gần 600 triệu cổ phiếu tăng vốn.

Đây không phải là lần đầu tiên cổ phiếu VND có sự đột phá như vậy, mà trước đó trong 3 năm qua khi thị trường chứng khoán uptrend, cổ phiếu này đã từng làm mưa làm gió khi phát hành tăng vốn khủng nhưng vẫn tạo ra nhiều con sóng.