Ra đời từ năm 2008, nhưng kiểu dáng của GT-R vẫn chưa bị "lỗi mốt".
Chính vì vậy, Nissan đã không thay đổi nhiều thiết kế của xe cho năm 2015.
Điểm ấn tượng đầu tiên của phiên bản Nissan GT-R 45th Anniversary đó là màu sơn vàng đặc biệt mang tên Sillica Brass.
Đây cũng là màu sơn đã từng xuất hiện trên chiếc Skyline GT-R R34 V-Spec Nur đặc biệt cách đây 13 năm.
Không như các thế hệ GT-R tiền nhiệm, nội thất của GT-R R35 sang trọng và đẳng cấp với da bọc, Alcantara và một loạt các tiện nghi hiện đại, cao cấp.
Logo GT-R 45th Anniversary được gắn ở dưới bảng điều khiển trung tâm và trên bảng táp-lô nhằm khẳng định sự đặc biệt của phiên bản này.
Tay lái của xe được trang bị các nút bấm điều khiển tiện lợi, nằm phía sau là lẫy chuyển số của hộp số ly hợp kép 7 cấp.
" Trái tim" của GT-R 45th Anniversary là động cơ V6 tăng áp kép 3.8l với mã hiệu VR38DETT, với công suất tối đa 545 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 627 Nm.
Động cơ này đã trở nên nổi tiếng trong giới siêu xe bởi độ bền vượt trội, với khả năng chịu được những nâng cấp lên tới hàng ngàn mã lực từ các hãng độ.
Kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, xe có khả năng đạt 0-100 km/h chỉ sau 2,8 giây và tốc độ tối đa lên tới 330 km/h.
Để giúp xe giảm tốc độ một cách nhanh chóng, hệ thống phanh đã được cung cấp bởi hãng Brembo nổi tiếng.
Là một phiên bản đặc biệt, nhưng GT-R 45th Anniversary không có giá quá đắt.
So với phiên bản cơ bản, chiếc xe chỉ đắt hơn 1000 USD, với giá 102.770 USD (tương đương 2,22 tỉ VND).
Chỉ được sản xuất với số lượng 45 chiếc trên toàn Thế giới, sẽ có ít hơn 30 chiếc GT-R 45th Anniversary đặt chân tới đất Mỹ.
