Nói về những garage xe vừa thiết kế lại có dàn xe đẹp phải kể đến biệt thự của ông Nguyễn Quốc Cường, hay còn gọi là Cường Đô la, căn nhà rất đẹp tại 1 trong những con đường ở khu đô thị Phú Mỹ Hưng, quận 7, Tp.HCM.
Cường đô la đã cho cải tạo lại căn nhà sau hơn 10 năm sử dụng, với điểm nhấn là có hầm để xe, di chuyển bằng 1 cầu nâng, mang đến sự đẳng cấp cho garage xe của đại gia phố núi này.
Mới đây, Cường Đô la chia sẻ góc làm việc của mình ở nhà riêng và phía dưới là chiếc xe thể thao giới hạn Porsche 911 Sport Classic sản xuất 1.250 xe trên thế giới, chỉ đúng 2 xe ở Việt Nam.
Porsche 911 Sport Classic được Cường Đô la đặt mua từ năm 2022, và chỉ mới nhận bàn giao được 2 năm qua, nhưng anh đã liên tục mang xe đi "phượt" với chặng đường xa nhất là từ Tp.HCM đi Quy Nhơn, tay chơi này còn cho biết có ý định giúp chiếc Porsche 911 Sport Classic sẽ đạt odo ấn tượng 100.000 km, tuy nhiên, điều này hơi khó khăn với lịch trình làm việc bận rộn của anh, cũng như đây là mẫu xe số sàn.
Có thể với nhiều người dòng xe Porsche 911 Sport Classic đã quá đẹp, không cần độ thêm gì, nhưng với con mắt của 1 người yêu xe như Cường Đô la, sẽ thật hoàn hảo khi cho xe bộ mâm độ của HRE.
Cũng là thiết kế 5 chấu đơn, cỡ lớn như mâm zin, nhưng HRE làm cho bộ mâm của mình sắc sảo hơn khi đánh bóng nó, ngoài ra, còn có việc 1 chút viền mâm phủ carbon và kết hợp cùng khóa bánh trung tâm, 1 chi tiết vô cùng thú vị có sẵn trên xe nguyên bản.
Porsche 911 Sport Classic có giá bán từ 19,22 tỷ đồng tại Việt Nam, xe được sản xuất giới hạn toàn cầu 1.250 chiếc, đã có 2 chiếc về nước, cùng mang màu xám Sport Gray Metallic, bộ áo có đến 85% khách hàng khi mua xe Porsche 911 Sport Classic đều lựa chọn. Tay chơi phố núi chọn số thứ tự xe là 1202/1250 cùng con số 82 bên cửa, ám chỉ ngày tháng năm sinh của mình là 12/02/82.
Xe thể thao giới hạn Porsche 911 Sport Classic của Cường Đô la sở hữu khối động cơ 6 xy-lanh, dung tích 3.8 lít, tăng áp kép sản sinh công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.
Động cơ trên sẽ đi kèm hộp số sàn 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, nhờ đó, chiếc xe thể thao giới hạn này có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 315 km/h.
