Dù General Motors (GM) đã chính thức ngừng bán Cadillac XT4 tại thị trường Mỹ từ tháng 1 nhưng mẫu SUV cỡ nhỏ sang trọng này vẫn "sống khỏe" ở Trung Quốc. Thậm chí, xe còn mới được bổ sung phiên bản nâng cấp tại thị trường tỷ dân. Điều đáng chú ý là mức giá quá rẻ của mẫu xe này so với thị trường Mỹ.
Theo đó, tại thị trường Trung Quốc, Cadillac XT4 có giá khởi điểm chỉ 159.900 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 22.200 USD (khoảng 559 triệu đồng). Trong khi đó, ở Mỹ, XT4 có giá khởi điểm gần gấp đôi, từ 40.795 USD.
Nói cách khác, người Trung Quốc có thể mua một chiếc Cadillac XT4 với giá chỉ tương đương SUV cỡ nhỏ bình dân như Nissan Kicks. Để dễ hình dung, mẫu SUV nhỏ nhất của GM tại thị trường Mỹ hiện là Chevrolet Trax 2025 có giá từ 20.500 USD. Trong khi đó, Nissan Kicks cũng chỉ khởi điểm từ 21.520 USD.
Điều này đồng nghĩa với việc người tiêu dùng Mỹ gần như không có nhiều lựa chọn trong phân khúc SUV giá rẻ trong khi ở Trung Quốc, họ có thể mua cả xe sang với số tiền đó.
Bản cao cấp nhất của Cadillac XT4 2025 tại thị trường Trung Quốc cũng chỉ có giá 189.900 Nhân dân tệ (khoảng 26.300 USD hoặc 664 triệu đồng). Trong khi đó, tại Mỹ, phiên bản đắt nhất là XT4 Sport AWD có giá từ 45.290 USD.
Sự chênh lệch về mặt giá bán này một phần bắt nguồn từ động cơ. Bản tiêu chuẩn của mẫu xe này dùng hệ truyền động mild hybrid 48V với máy xăng tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm.
Bản cao cấp hơn của mẫu SUV hạng sang này dùng hệ truyền động mild hybrid 48V với máy xăng tăng áp, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 237 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Cả hai động cơ đều đi kèm với hộp số tự động 9 cấp tiêu chuẩn. Về trang bị, phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc gần như giống hệt xe ở Mỹ.
Xe sở hữu mâm 20 inch tùy chọn, màn hình cong siêu rộng 33 inch với độ phân giải 9K bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí. Ngoài ra, nội thất còn có ghế sưởi, làm mát và massage, vô lăng sưởi cũng như hệ thống âm thanh AKG cao cấp với khả năng khử tiếng ồn chủ động.
Nhìn chung, người tiêu dùng Trung Quốc đang tận hưởng một điều mà khách Mỹ có lẽ chỉ có thể mơ tới, đó là mua một chiếc Cadillac XT4 vốn được định vị là SUV hạng sang với mức giá của một chiếc SUV phổ thông cỡ nhỏ.
Đây là minh chứng rõ ràng cho sự chênh lệch ngày càng lớn giữa giá xe ở Trung Quốc và Mỹ, cũng như sự cạnh tranh ngày một gay gắt tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.
