Cách đây 4 năm về trước, tại một khách sạn sang trọng ở Nhật Bản đã diễn ra buổi giới thiệu dòng siêu xe Koenigsegg Agera RS phiên bản chỉ dành riêng cho các khách hàng tại xứ sở hoa anh đào. Tên đầy đủ của mẫu xe này chính là Koenigsegg Agera RSR và sẽ chỉ có 3 chiếc được bán ra ở thị trường Nhật Bản.
Có thể thấy, để lấy lòng những khách hàng tiềm năng tại Nhật Bản, hãng siêu xe Thuỵ Điển đã tạo ra đúng 3 chiếc Agera RSR và đích thân ông Christian Von Koenigsegg đã giới thiệu tới những đại gia ở đây vào năm 2016. Còn trên thế giới, cũng chỉ có 25 xe Koenigsegg Agera RS xuất xưởng.
Nhưng mãi đến nay, giới mê xe ở Nhật Bản chỉ hay nhìn thấy 1 trong 3 chiếc Koenigsegg Agera RSR được phát triển riêng cho đất nước mình hay lăn bánh trên đường. Có thể là hai siêu phẩm Koenigsegg Agera RSR còn lại chủ nhân là người sưu tập nên ít khi lái chúng ra đường.
Chiếc Koenigsegg Agera RSR hay bị bắt gặp lăn bánh trên đường phố Nhật Bản sở hữu bộ áo xanh ngọc rất đẹp mắt đi cùng với đó là nhiều chi tiết bằng carbon và màu vàng tạo điểm nhấn.
Ở ngoại hình, Koenigsegg Agera RSR có sự khác biệt rất dễ nhận ra so với bản tiêu chuẩn chính là mui xe xuất hiện thêm một cánh gió nhỏ dạng dọc.
Chưa hết, chiếc siêu xe Koenigsegg Agera RSR mang số khung 122 còn cánh lướt gió cố định carbon mới và khác biệt so với những chiếc xe Koenigsegg Agera RS.
Hai bên hông cánh lướt gió này là logo RSR màu vàng. Thậm chí, trong cách viết chữ R cuối còn khiến người ta liên tưởng đến con số 2, tức ám chỉ đây là chiếc xe Koenigsegg Agera RSR thứ 2 ở Nhật Bản và mang số khung 122.
Nội thất siêu xe triệu đô Koenigsegg Agera RSR mang số khung 122 là màu nâu nhật với sợi carbon hoà vào nhau rất đẹp mắt và sành điệu.
Hiện chưa rõ giá xe Koenigsegg Agera RSR tại Nhật Bản, chỉ biết rằng, mức giá bán khởi điểm của một chiếc Koenigsegg Agera RS tiêu chuẩn ở Mỹ chưa có tuỳ chọn đã rơi vào khoảng 1,65 triệu đô la, hơn 36 tỷ đồng.
Nguyên bản, siêu xe Koenigsegg Agera RS được trang bị động cơ V8, dung tích 5.0 lít nâng cấp, sản sinh công suất tối đa 1.160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.280 Nm tại vòng tua máy 4.100 vòng/phút.
Động cơ kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó, Koenigsegg Agera RS chỉ mất 2,5 giây có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 400 km/h.
Những khách hàng khi chọn mua Koenigsegg Agera RS theo cá nhân hoá hoặc phiên bản đặc biệt như Koenigsegg Agera RSR ở Nhật Bản có thể nâng cấp công suất động cơ lên 1.360 mã lực.
