Sở Xây dựng tỉnh An Giang vừa có văn bản đề nghị các đơn vị chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng cử thành viên tham gia Hội đồng rà soát phương án công nghệ và phương án tài chính của Dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 tại đặc khu Phú Quốc. Các đơn vị được đề nghị phối hợp bao gồm: Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng.

Theo văn bản của Sở Xây dựng An Giang, Hội đồng có nhiệm vụ rà soát các phương án kỹ thuật, công nghệ, tiêu chuẩn chất lượng công trình, đồng thời đánh giá chi tiết phương án tài chính của dự án. Hội đồng sẽ hoạt động theo chế độ kiêm nhiệm và tự giải thể sau khi hoàn tất nhiệm vụ. Thành phần Hội đồng còn có sự tham gia của lãnh đạo các sở, ngành tỉnh An Giang gồm: Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Công Thương, Sở Tư pháp, Công an tỉnh, UBND đặc khu Phú Quốc và Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Quốc.

Về quy mô đầu tư, Hội đồng nhân dân tỉnh An Giang đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức vốn dự kiến khoảng 8.949 tỷ đồng. UBND tỉnh An Giang cũng quyết định áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, đơn vị được lựa chọn là Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc. Theo quy định, nhà đầu tư có trách nhiệm lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, hồ sơ năng lực và dự thảo hợp đồng để trình cơ quan có thẩm quyền. Sở Xây dựng tỉnh An Giang được giao chủ trì thẩm định các hồ sơ này làm cơ sở trình UBND tỉnh quyết định đầu tư.

Dự án metro Phú Quốc đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 17,7 km, lộ trình dự kiến bố trí từ 5 đến 7 nhà ga và 1 depot. Hệ thống sử dụng đoàn tàu từ 3 đến 5 toa, tốc độ thiết kế đạt từ 70 đến 100 km/h với nhu cầu sử dụng đất khoảng 34 ha. Công trình dự kiến triển khai từ quý IV/2025 và hoàn thành vào quý II/2027, thực hiện theo hợp đồng BOT với thời hạn tối đa 40 năm.

Bên cạnh mục tiêu phục vụ nhu cầu đi lại trong dịp Hội nghị APEC 2027, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng tại Phú Quốc, giảm áp lực giao thông đường bộ, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.