Bộ Xây dựng vừa có văn bản hướng dẫn triển khai đăng ký hoạt động đánh giá sự phù hợp, chứng nhận, công bố hợp quy thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô.
Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua cơ quan này đã nhận được nhiều phản ánh, kiến nghị từ doanh nghiệp và các tổ chức đánh giá sự phù hợp liên quan đến việc thực hiện QCVN 123:2024/BGTVT (quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô). Các vướng mắc chủ yếu xoay quanh thủ tục đăng ký hoạt động đánh giá sự phù hợp, chứng nhận và công bố hợp quy đối với sản phẩm ghế an toàn trước khi đưa ra thị trường.
Để giải quyết tình trạng trên, Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản hướng dẫn các địa phương và doanh nghiệp tháo gỡ vướng mắc trong thủ tục chứng nhận, công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em trên ôtô.
Bộ Xây dựng yêu cầu trước ngày 1/7/2026, việc công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô vẫn thực hiện theo QCVN 123:2024/BGTVT. Theo đó, sản phẩm phải được công bố hợp quy tại cơ quan chuyên môn địa phương nơi tổ chức, cá nhân đăng ký sản xuất, kinh doanh, trên cơ sở kết quả chứng nhận của tổ chức chứng nhận được Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ định.
Từ ngày 1/7/2026, hoạt động quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa sẽ được thực hiện theo Luật số 78/2025/QH15 và Nghị định 37/2026/NĐ-CP. Theo đó, ghế trẻ em sẽ được phân loại chi tiết theo 3 mức độ rủi ro (thấp, trung bình và cao), làm căn cứ áp dụng biện pháp quản lý chất lượng, yêu cầu chứng nhận hợp quy và xác định chủ thể thực hiện chứng nhận tương ứng.
Bộ Xây dựng cho biết, trong thời gian đang xây dựng danh mục phân loại mức độ rủi ro đối với sản phẩm thuộc phạm vi quản lý, các tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô cần chủ động chuẩn bị đầy đủ điều kiện, năng lực và hồ sơ để thực hiện chứng nhận, công bố hợp quy theo QCVN 123:2024/BGTVT khi có đủ cơ sở pháp lý.
Đối với các tổ chức đánh giá sự phù hợp có nhu cầu thử nghiệm, chứng nhận sản phẩm theo quy chuẩn này, Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát kỹ năng lực chuyên môn, phạm vi hoạt động, nhân lực, thiết bị thử nghiệm và hệ thống quản lý chất lượng. Việc đăng ký hoạt động được thực hiện tại Sở Xây dựng nơi đặt trụ sở chính, theo trình tự quy định tại Nghị định 22/2026/NĐ-CP.
Sau khi được cấp giấy chứng nhận đăng ký hoạt động, tổ chức có nhu cầu được chỉ định thực hiện chứng nhận hợp quy cần gửi hồ sơ đến Cục Đăng kiểm Việt Nam để được xem xét theo thẩm quyền và quy định của QCVN 123:2024/BGTVT.
Theo Bộ Xây dựng, với sản phẩm thuộc nhóm rủi ro trung bình, việc chứng nhận hợp quy sẽ do tổ chức chứng nhận được công nhận thực hiện. Đối với nhóm rủi ro cao, việc chứng nhận bắt buộc phải do tổ chức được cơ quan có thẩm quyền chỉ định.
Bộ Xây dựng yêu cầu đối với doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh phải nghiên cứu đầy đủ các quy định về yêu cầu kỹ thuật, phương thức đánh giá sự phù hợp, hồ sơ công bố hợp quy, ghi nhãn và trách nhiệm sau công bố theo QCVN 123:2024/BGTVT cũng như pháp luật liên quan. Trước khi đưa sản phẩm ra thị trường, doanh nghiệp phải hoàn tất chứng nhận và công bố hợp quy, đồng thời lựa chọn tổ chức thử nghiệm, chứng nhận phù hợp với quy chuẩn và mức độ rủi ro của sản phẩm. Doanh nghiệp chịu trách nhiệm hoàn toàn về tính hợp pháp, đầy đủ và chính xác của hồ sơ kỹ thuật, cũng như chất lượng sản phẩm lưu thông trên thị trường.
Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan tiếp nhận, xử lý hồ sơ đăng ký hoạt động đánh giá sự phù hợp và công bố hợp quy đúng quy định. Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn hồ sơ, tiếp nhận và xử lý đăng ký chỉ định các tổ chức chứng nhận theo thẩm quyền; bảo đảm quá trình xem xét, chỉ định được thực hiện công khai, minh bạch, đáp ứng kịp thời nhu cầu của doanh nghiệp.
Việc kiện toàn các quy chuẩn kỹ thuật là bước đệm quan trọng để thực thi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Theo đó, từ ngày 1/1/2026, việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ là yêu cầu bắt buộc. Trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m sẽ không được ngồi chung hàng ghế với người lái, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế. Luật quy định người điều khiển ô tô dưới 9 chỗ ngồi (trừ xe kinh doanh vận tải hành khách) phải đảm bảo trẻ em sử dụng thiết bị an toàn phù hợp; nếu vi phạm, mức phạt tiền sẽ dao động từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
>>> Mời độc giả xem thêm video Hà Nội chưa thông qua Nghị quyết cấm xe máy xăng trong vùng phát thải thấp:
