Thông tin này được Giám đốc điều hành Geely Auto, Jerry Gan, công bố tại sự kiện ra mắt mẫu xe điện Proton eMas 7, theo Paultan. Hiện chưa có thông tin về kế hoạch sản phẩm và thời điểm ra mắt của Proton X50 tại Việt Nam.
Thực chất Proton X50 2024 mới không phải là mẫu xe do hãng Malaysia phát triển, mà là sản phẩm rebadging (cùng một mẫu xe bán dưới các thương hiệu khác nhau) của Geely Binyue. Tùy thuộc vào thị trường, mẫu crossover này có những tên gọi khác nhau như Geely Coolray tại Philippines hay BelGee X50 tại Belarus và Nga.
Theo một số nguồn tin, 200 chiếc Proton X50 xuất khẩu sang Việt Nam sẽ không gắn logo của Proton. Thay vào đó, các xe sẽ mang thương hiệu Geely, công ty mẹ của Proton và là đối tác liên doanh của Tasco tại Việt Nam.
Proton X50 được định vị thuộc phân khúc CUV cỡ B với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.330 x 1.800 mm x 1.609 mm, đi kèm chiều dài cơ sở 2.600 mm. Như vậy, mẫu xe tới từ Malaysia này sẽ là đối thủ cạnh tranh của Kia Seltos, Honda HR-V và Hyundai Creta.
Mẫu CUV này được trang bị động cơ xăng 1.5 lít tăng áp, 3 xi-lanh, công suất 150 mã lực, mô-men xoắn cực đại 226 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp kèm các cấp số giả lập nhưng không có lẫy chuyển số sau vô-lăng.
Việc xuất khẩu X50 thế hệ mới sang thị trường Việt Nam là nước đi thể hiện tham vọng của Proton trong việc mở rộng thị phần của họ sang các thị trường nước ngoài.
Mới đây, hãng xe này đã công bố thành lập Thung lũng ôtô công nghệ cao (AHTV) tại Tanjong Malim với mục tiêu biến nơi này trở thành trung tâm ô tô quốc tế cho NEV (xe năng lượng mới) và thu hút đầu tư trong nước và nước ngoài.
