Sau một thời gian liên tục bị lộ diện và được Porsche hé lộ trước, chiếc sedan hạng sang P orsche Panamera 2017 thế hệ mới đã chính thức xuất hiện. Theo Porsche, hãng đã tiếp tục phát triển chiếc xe mới dựa trên những triết lý thiết kế từ thế hệ đầu tiên và chăm chút tới từng tiểu tiết để giúp Panamera cạnh tranh với các đối thủ từ Mercedes S-Class tới Maserati Quattroporte.
Dù vẫn có "phom" giống thế hệ trước nhưng Panamera mới đã sở hữu kiểu dáng thanh thoát hơn và có phần khá giống mẫu concept Sport Turismo đã từng được Porsche ra mắt từ năm 2012. Với những chi tiết sắc sảo hơn, chiếc xe cũng đem tới cảm giác thể thao gần tương đương với dòng 911 truyền thống của hãng.
So với phiên bản cũ, phần vòm mui phía sau của Panamera mới đã thấp hơn 2 cm. Đồng thời, với chassis mới, khoảng cách giữa hai trục bánh của Panamera cũng dài hơn 30 mm. Những thay đổi kích thước nhỏ này đã khiến cho Panamera có kiểu dáng hấp dẫn như một chiếc coupe thể thao.
Ở hai bên thân xe, các cửa kính bên cũng kéo dài hơn về phía sau và bo sát vòm mui, khiến đuôi xe không còn cảm giác bị "béo" - chi tiết bị chê trách nhiều nhất trên thế hệ Panamera cũ. Cụm đèn hậu của xe cũng đầy phong cách với đèn LED mỏng, hẹp và chạy nối liền với nhau, tương tự Porsche 911 bản nâng cấp mới.
Không chỉ có kiểu dáng bên ngoài đầy mới mẻ, nội thất của Panamera thế hệ mới cũng được thiết kế lại hoàn toàn theo hướng tối giản nhưng thanh lịch, sang trọng và hiện đại. Trên bảng điều khiển trung tâm, nhiều nút bấm đã được thay bằng các phím cảm ứng, đồng thời một màn hình lớn tới 12,3 inch cũng nằm trên bảng táp-lô. 2 bên đồng hồ báo tua cũng là những màn hình đa thông tin với kích thước lên tới 7 inch.
Với bệ trung tâm chạy dọc theo nội thất, hàng ghế sau của Panamera mới gồm 2 ghế ngồi độc lập, tuy nhiên khách hàng cũng có thể đặt chiếc xe với cấu hình 5 chỗ. Nhờ có trục cơ sở dài hơn nên không gian cho hành khách ngồi phía sau cũng được cải thiện. Với các ghế ngồi có thể gập lưng 40:20:40, khoang hành lý phía sau của xe có thể nâng thể tích từ 495 lên thành 1304 lít.
Với cấu hình 4 chỗ, hành khách ngồi phía sau còn có hệ thống điều khiển riêng với các màn hình và nút bấm cảm ứng. Những tùy chọn nội thất cao cấp trên Panamera mới gồm đèn cảm ứng đổi màu, ghế có massage, cửa sổ trời tự đổi màu kính theo cường độ ánh nắng và hệ thống âm thanh 3D hi-end từ hãng Burmester.
Trên thế hệ Panamera mới nhất, phiên bản có giá rẻ nhất là Panamera 4S, được trang bị động cơ V6 2.9l dung tích khá nhỏ so với kích thước xe nhưng lại có số vòng tua lớn và kèm theo 2 tăng áp nằm giữa các hàng xi-lanh. Động cơ này đem tới công suất lên tới 434 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm - lần lượt cao hơn 20 mã lực và 30 Nm so với phiên bản tương đương của thế hệ trước.
Với hệ dẫn động 4 bánh, Panamera 4S có thể đạt tốc độ tối đa 280 km/h cùng thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,2 hoặc 4 giây - tùy thuộc vào việc khách hàng có đặt gói trang bị thể thao Sport Chrono hay không. Với tốc lực như trên, Panamera 4S đã đạt hiệu năng gần tương đương với một số siêu xe, nhưng nó vẫn chưa phải là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Panamera mới.
Với động cơ 4.0l V8 tăng áp kép, phiên bản mạnh mẽ nhất Panamera Turbo có công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp PDK và hệ dẫn động 4 bánh để đưa Panamera Turbo đạt 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây hoặc 3,6 giây với gói Sport Chrono, trước khi đạt tốc độ tối đa 306 km/h. Như vậy, phiên bản Turbo tăng tốc nhanh như siêu xe Ferrari FF.
Bỏ tiền ra mua Panamera Turbo, khách hàng không chỉ sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn mà còn có hệ thống treo cải tiến và đặc biệt là hệ thống đánh lái trục sau. Dù mạnh mẽ nhưng Panamera Turbo chỉ tiêu thụ trung bình 9,3 tới 9,4 lít xăng/100 km - thấp hơn thế hệ trước khoảng 1,1 lít.
Một "thành viên" mới của gia đình Panamera là 4S Diesel - chiếc Porsche sử dụng động cơ diesel mạnh nhất trong lịch sử. Nhờ có động cơ diesel 4 lít tăng áp kép, phiên bản này có công suất tối đa lên tới 416 mã lực và mô-men xoắn cực đại "khủng khiếp" 850 Nm. Với tốc độ tối đa 285 km/h Panamera 4S Diesel cũng là chiếc xe chạy máy dầu sản xuất hàng loạt mạnh nhất Thế giới.
Panamera 4S Diesel có thể đạt 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây (4,3 giây với gói Sport Chrono). Tuy nhiên Porsche sẽ không phân phối phiên bản này tại Mỹ khi bắt đầu bán chiếc xe ở thị trường này vào đầu năm 2017. Trong khi đó, phiên bản 4S sẽ có giá khởi điểm từ 101.040 USD và tăng lên thành 147.950 USD cho bản Turbo (lần lượt tương đương 2,25 tỷ và 3,30 tỷ đồng).
Trong khi đó tại châu Âu, gía bán Panamera 4S từ 113.027 Euro (2,79 tỷ đồng), Panamera 4S Diesel là 116.954 Euro (2,88 tỷ đồng) và Panamera Turbo là 153.011 Euro (3,77 tỷ đồng). Các khách hàng tại Châu lục già có thể đặt hàng chiếc xe từ bây giờ và nhận xe vào tháng 11.
