Tại Triển lãm Ô tô Munich 2021, hãngPorsche đã giới thiệu mẫu xe đua chạy điện đầu tiên của mình - Porsche Mission R 2022 mới, qua đó tiến thêm một bước trên sứ mệnh điện khí hóa dòng sản phẩm của mình.
Mẫu concept Porsche Mission R chạy điện là tầm nhìn của hãng xe thể thao Đức về một chiếc xe đua không khí thải trong tương lai, được chế tạo từ vật liệu bền vững và cung cấp hiệu suất đường đua ngang ngửa các đối thủ chạy bằng động cơ đốt mạnh nhất và tốt nhất.
Mission R được trang bị các mô tơ điện thế hệ mới với tổng công suất cực lại là 1.073 mã lực ở chế độ đủ điều kiện. Kết hợp hệ dẫn động AWD, chiếc xe có thể chạy nước rút từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, và đạt tốc độ tối đa 300 km/h. Nói chung, Porsche cho biết hiệu suất đường đua của Mission R tương đương với khả năng của Porsche 911 GT3 Cup.
Công suất cực đại nói trên là một con số cao nhất và hãng xe đến từ Stuttgart giải thích rằng chiếc xe đua điện có thể tạo ra công suất không đổi là 680 mã lực. Công nghệ 900 volt tiên tiến đảm bảo có thể sạc lại tới 75% bộ pin làm mát bằng dầu chỉ sau 15 phút.
Trong khi đó, thiết kế ngoại thất mạnh mẽ của Mission R có các bộ phận khí động học chủ động, bao gồm ba cửa gió ở mỗi hốc gió phía trước, và một cánh gió sau hai phần có thể điều chỉnh được.
Nói đến thân vỏ, Porsche cho biết nó được làm bằng nhựa gia cố bằng sợi tự nhiên (NFRP), và chất liệu tương tự cũng được áp dụng phần lớn trong nội thất. Cấu trúc an toàn của xe đua được làm bằng vật liệu hỗn hợp sợi carbon đảm bảo khả năng bảo vệ cao cho người lái.
Điều thú vị nữa về cabin là mô-đun của người lái xe cũng đóng vai trò như một máy mô phỏng thể thao điện tử.
Thấp hơn một chút so với 718 Cayman hiện tại, Mission R chỉ cao 1.190 mm, dài 4.326 mm, và rộng 1.990 mm.
Ở thời điểm hiện tại, Porsche không có kế hoạch đưa mẫu xe concept đặc biệt này vào sản xuất. Tuy nhiên, một chiếc xe áp dụng các công nghệ tương tự như trong siêu xe Porsche Mission R điện có thể sẽ ra đời trong tương lai dưới vai trò một chiếc xe đua dành cho khách hàng tư nhân.
