Bên cạnh 911 Cup, được thiết kế cho giải đua một thương hiệu, Porsche cũng giới thiệu phiên bản 911 GT3 R nâng cấp để tham gia vào các giải đua theo thể thức GT3 được Liên đoàn đua ô tô toàn cầu (FIA) đề ra.
Porsche 911 GT3 R 2026 sẽ được hưởng lợi từ một số cải tiến về hệ thống treo và kiểu dáng, được thiết kế để mang lại "khả năng xử lý cân bằng hơn và khả năng lái tốt hơn".
Bắt đầu với kiểu dáng, mẫu xe mới nhất sở hữu các mang gió mới trên vòm bánh trước. Chúng cải thiện tính khí động học và giúp chống lại lực nén phía trước khi giảm tốc. Phía sau, xe được trang bị cánh gió sau pad treo ngược dạng cổ thiên nga với một vây Gurney nhỏ giúp tăng thêm lực ép xuống mặt đường.
Gầm xe cũng được ốp kín hoàn toàn để giảm lực cản, trong khi hệ thống chống bó cứng phanh nâng cấp và động học được tối ưu hóa để giảm lực nén đuôi xe khi tăng tốc mạnh.
Trên mẫu xe thể thao Porsche 911 GT3 R 2026 mới này, các kỹ sư đã lắp đặt vòng bi bánh xe gốm mới và các chốt định tâm được sửa đổi để đơn giản hóa việc lắp đặt trục truyền động.
Mẫu xe này cũng được hưởng lợi từ hệ thống làm mát phanh và trợ lực lái được cải thiện. Một lỗ thông gió điều chỉnh cho người lái đảm bảo lưu thông không khí ổn định trong buồng lái.
Những điểm nổi bật khác bao gồm ổ USB ghi dữ liệu có thể tháo rời, cho phép dễ dàng truy cập dữ liệu từ xa của xe đua. Porsche cũng đã trang bị tiêu chuẩn một số gói trước đây, bao gồm gói cảm biến, gói chạy đường dài, gói kết nối đường pit và gói camera.
Sức mạnh được cung cấp bởi động cơ 6 xi-lanh nằm ngang 4.2 lít, sản sinh công suất lên đến 557 mã lực (416 kW / 566PS). Tuy nhiên, công suất thực tế sẽ do ban tổ chức cuộc đua quyết định tùy thuộc vào điều kiện từng chặng đua cụ thể.
