Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Pháp biến xe tăng thời Chiến tranh Lạnh thành robot chiến đấu

21/06/2026 19:08

Chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực sản xuất từ những năm 1960 được 2 công ty quốc phòng của Pháp biến đổi thành một robot chiến đấu hạng nặng.

Tuệ Minh
KDSN, S2M, Eurosatory

Startup tham vọng xây dựng quân đoàn 50.000 robot chiến đấu

Một chiếc xe tăng được sản xuất lần đầu tiên tại Pháp vào những năm 1960 vừa xuất hiện tại Eurosatory mà không có kíp lái bên trong và một tháp pháo robot ở trên đỉnh. Công ty đứng sau dự án chuyển đổi này muốn nó đại diện cho một điều gì đó lớn lao hơn không đơn thuần là một chiếc xe tăng cũ được hồi sinh.
Một chiếc xe tăng được sản xuất lần đầu tiên tại Pháp vào những năm 1960 vừa xuất hiện tại Eurosatory mà không có kíp lái bên trong và một tháp pháo robot ở trên đỉnh. Công ty đứng sau dự án chuyển đổi này muốn nó đại diện cho một điều gì đó lớn lao hơn không đơn thuần là một chiếc xe tăng cũ được hồi sinh.
S2M Equipment và KNDS France đã giới thiệu REFURBOT tại triển lãm Eurosatory năm nay ở Paris, một chiếc xe tăng AMX-30 được cải tiến hoàn toàn thành phương tiện mặt đất không người lái bằng bộ dụng cụ robot hóa TOXO của KNDS.
S2M Equipment và KNDS France đã giới thiệu REFURBOT tại triển lãm Eurosatory năm nay ở Paris, một chiếc xe tăng AMX-30 được cải tiến hoàn toàn thành phương tiện mặt đất không người lái bằng bộ dụng cụ robot hóa TOXO của KNDS.
S2M sẽ trưng bày chiếc xe này tại gian hàng của mình trong suốt thời gian diễn ra triển lãm Eurosatory từ ngày 15 đến 19/6/2026. Các công ty coi chiếc xe này như một minh chứng cho những gì có thể làm được với hàng ngàn khung xe tăng cũ vẫn đang được lưu trữ hoặc sử dụng trong quân đội các nước châu Âu, thay vì loại bỏ.
S2M sẽ trưng bày chiếc xe này tại gian hàng của mình trong suốt thời gian diễn ra triển lãm Eurosatory từ ngày 15 đến 19/6/2026. Các công ty coi chiếc xe này như một minh chứng cho những gì có thể làm được với hàng ngàn khung xe tăng cũ vẫn đang được lưu trữ hoặc sử dụng trong quân đội các nước châu Âu, thay vì loại bỏ.
Từ năm 1966 đến năm 1994, Pháp đã sản xuất 3.571 xe tăng AMX-30, một quá trình sản xuất biến nó trở thành xương sống của lực lượng thiết giáp Pháp trong nhiều thập kỷ và sử dụng khoảng 36 tấn thép cho một chiếc xe tăng ban đầu có kíp lái bốn người, pháo chính 105mm và tốc độ tối đa khoảng 65 km/h (40 mph).
Từ năm 1966 đến năm 1994, Pháp đã sản xuất 3.571 xe tăng AMX-30, một quá trình sản xuất biến nó trở thành xương sống của lực lượng thiết giáp Pháp trong nhiều thập kỷ và sử dụng khoảng 36 tấn thép cho một chiếc xe tăng ban đầu có kíp lái bốn người, pháo chính 105mm và tốc độ tối đa khoảng 65 km/h (40 mph).
Rất nhiều khung xe vẫn còn trong kho trên khắp thế giới mặc dù bản thân AMX-30 đã được cho nghỉ hưu từ lâu khỏi nhiệm vụ chiến đấu tiền tuyến trong hầu hết các quân đội từng sử dụng nó, điều này khiến khung gầm trở thành ứng cử viên rõ ràng cho việc tái sử dụng thay vì loại bỏ.
Rất nhiều khung xe vẫn còn trong kho trên khắp thế giới mặc dù bản thân AMX-30 đã được cho nghỉ hưu từ lâu khỏi nhiệm vụ chiến đấu tiền tuyến trong hầu hết các quân đội từng sử dụng nó, điều này khiến khung gầm trở thành ứng cử viên rõ ràng cho việc tái sử dụng thay vì loại bỏ.
REFURBOT loại bỏ hoàn toàn tháp pháo có người điều khiển và thay thế vai trò chiến đấu của khoang kíp lái bốn người bằng điều khiển từ xa, biến một chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực thời Chiến tranh Lạnh thành thứ mà ngành công nghiệp quốc phòng hiện gọi là phương tiện mặt đất không người lái (UGV).
REFURBOT loại bỏ hoàn toàn tháp pháo có người điều khiển và thay thế vai trò chiến đấu của khoang kíp lái bốn người bằng điều khiển từ xa, biến một chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực thời Chiến tranh Lạnh thành thứ mà ngành công nghiệp quốc phòng hiện gọi là phương tiện mặt đất không người lái (UGV).
Về mặt cơ học, điều giúp quá trình chuyển đổi hoạt động là bộ kit TOXO, gói robot hóa của KNDS, xử lý các hệ thống tự hành và điều khiển từ xa cần thiết để lái, điều khiển và vận hành một phương tiện không còn người ngồi bên trong.
Về mặt cơ học, điều giúp quá trình chuyển đổi hoạt động là bộ kit TOXO, gói robot hóa của KNDS, xử lý các hệ thống tự hành và điều khiển từ xa cần thiết để lái, điều khiển và vận hành một phương tiện không còn người ngồi bên trong.
Việc gắn một bộ kit robot hóa vào khung gầm xe chiến đấu hiện có thay vì thiết kế một nền tảng không người lái mới từ đầu không phải là một ý tưởng mới, nhưng việc thực hiện nó ở quy mô này, trên một khung gầm lớn và được bọc thép dày như một xe tăng chiến đấu chủ lực 36 tấn, đã tạo nên sự khác biệt của REFURBOT.
Việc gắn một bộ kit robot hóa vào khung gầm xe chiến đấu hiện có thay vì thiết kế một nền tảng không người lái mới từ đầu không phải là một ý tưởng mới, nhưng việc thực hiện nó ở quy mô này, trên một khung gầm lớn và được bọc thép dày như một xe tăng chiến đấu chủ lực 36 tấn, đã tạo nên sự khác biệt của REFURBOT.
Thay thế cho tháp pháo có người điều khiển ban đầu của AMX-30 và khẩu pháo 105mm Modèle F1, REFURBOT trang bị ARX-25, một trạm vũ khí điều khiển từ xa được xây dựng xung quanh khẩu pháo tự động KNDS 25M811 bắn đạn 25mm x 137.
Thay thế cho tháp pháo có người điều khiển ban đầu của AMX-30 và khẩu pháo 105mm Modèle F1, REFURBOT trang bị ARX-25, một trạm vũ khí điều khiển từ xa được xây dựng xung quanh khẩu pháo tự động KNDS 25M811 bắn đạn 25mm x 137.
Khẩu pháo sử dụng nguồn cung cấp đạn kép, nghĩa là nó có thể chuyển đổi giữa đạn xuyên giáp hoặc đạn xuyên giáp gây cháy và đạn nổ mảnh tùy thuộc vào mục tiêu, sử dụng từ kho chứa 280 viên đạn.
Khẩu pháo sử dụng nguồn cung cấp đạn kép, nghĩa là nó có thể chuyển đổi giữa đạn xuyên giáp hoặc đạn xuyên giáp gây cháy và đạn nổ mảnh tùy thuộc vào mục tiêu, sử dụng từ kho chứa 280 viên đạn.
Việc loại bỏ bốn binh sĩ lẽ ra sẽ ngồi bên trong một chiếc AMX-30 sẽ làm thay đổi hoàn toàn việc tính toán rủi ro khi đưa phương tiện này vào khu vực tranh chấp, vì một nền tảng không người lái có thể chịu được sát thương, thu hút hỏa lực của kẻ thù hoặc bị phá hủy mà không có ai thiệt mạng bên trong.
Việc loại bỏ bốn binh sĩ lẽ ra sẽ ngồi bên trong một chiếc AMX-30 sẽ làm thay đổi hoàn toàn việc tính toán rủi ro khi đưa phương tiện này vào khu vực tranh chấp, vì một nền tảng không người lái có thể chịu được sát thương, thu hút hỏa lực của kẻ thù hoặc bị phá hủy mà không có ai thiệt mạng bên trong.
Chính vì lý do đó, quân đội khắp thế giới đã đầu tư mạnh vào các phương tiện chiến đấu robot trong vài năm qua, coi chúng như những trinh sát hoặc nền tảng hỗ trợ hỏa lực có thể hy sinh, chấp nhận những rủi ro mà chỉ huy phương tiện có người lái phải cân nhắc kỹ lưỡng.
Chính vì lý do đó, quân đội khắp thế giới đã đầu tư mạnh vào các phương tiện chiến đấu robot trong vài năm qua, coi chúng như những trinh sát hoặc nền tảng hỗ trợ hỏa lực có thể hy sinh, chấp nhận những rủi ro mà chỉ huy phương tiện có người lái phải cân nhắc kỹ lưỡng.
Cách KNDS biến một chiếc tăng chiến đấu chủ lực thành robot chiến đấu với hỏa lực khủng khiếp.

Bạn có thể quan tâm

[GALLERY] Gen Z bất ngờ mê iPod, điện thoại nắp gập để cai mạng xã hội

[GALLERY] Gen Z bất ngờ mê iPod, điện thoại nắp gập để cai mạng xã hội

Hà Nội yêu cầu thí sinh xác nhận nhập học lớp 10 từ ngày 25-27/6

Hà Nội yêu cầu thí sinh xác nhận nhập học lớp 10 từ ngày 25-27/6

[GALLERY]Bí mật trong bóng World Cup 2026, cảm biến gửi dữ liệu 500 lần/giây

[GALLERY]Bí mật trong bóng World Cup 2026, cảm biến gửi dữ liệu 500 lần/giây

[GALLERY] Bỏ 200 USD/tháng vẫn hết quota, Anthropic bị kiện tập thể

[GALLERY] Bỏ 200 USD/tháng vẫn hết quota, Anthropic bị kiện tập thể

Sửa chữa cầu Đồng Nai gây ùn tắc kéo dài, CSGT khuyến cáo đi cao tốc

Sửa chữa cầu Đồng Nai gây ùn tắc kéo dài, CSGT khuyến cáo đi cao tốc

TP HCM siết trách nhiệm đầu tư công

TP HCM siết trách nhiệm đầu tư công

[GALLERY] Khám phá tính năng Google Maps ít người biết nhưng cực kỳ hữu ích

[GALLERY] Khám phá tính năng Google Maps ít người biết nhưng cực kỳ hữu ích

Không đỗ lớp 10 công lập, bầu trời có sụp đổ?

Không đỗ lớp 10 công lập, bầu trời có sụp đổ?

Khai mạc Hội thao quân sự, võ thuật lực lượng CAND khu vực III năm 2026.

1.600 vận động viên tranh tài tại Hội thao quân sự, võ thuật CAND khu vực III

Công an Bắc Ninh thông tin vụ án mạng khiến 4 người tử vong

Công an Bắc Ninh thông tin vụ án mạng khiến 4 người tử vong

TP HCM tổ chức Hội sách Thiếu nhi 2026 với hơn 100 hoạt động trải nghiệm

TP HCM tổ chức Hội sách Thiếu nhi 2026 với hơn 100 hoạt động trải nghiệm

Đề xuất sửa đổi, bổ sung trách nhiệm người tham gia, thụ hưởng chế độ BHXH

Báo chí phản ánh tiếng nói của Nhân dân, góp phần giám sát quyền lực

Top tin bài hot nhất

Không đỗ lớp 10 công lập, bầu trời có sụp đổ?

Không đỗ lớp 10 công lập, bầu trời có sụp đổ?

21/06/2026 13:30
[GALLERY] Xóa thư mục ẩn trên Android, người dùng bất ngờ lấy lại 12GB bộ nhớ

[GALLERY] Xóa thư mục ẩn trên Android, người dùng bất ngờ lấy lại 12GB bộ nhớ

20/06/2026 20:28
Hà Nội yêu cầu thí sinh xác nhận nhập học lớp 10 từ ngày 25-27/6

Hà Nội yêu cầu thí sinh xác nhận nhập học lớp 10 từ ngày 25-27/6

21/06/2026 17:23
Sửa chữa cầu Đồng Nai gây ùn tắc kéo dài, CSGT khuyến cáo đi cao tốc

Sửa chữa cầu Đồng Nai gây ùn tắc kéo dài, CSGT khuyến cáo đi cao tốc

21/06/2026 14:17
[GALLERY] Khám phá tính năng Google Maps ít người biết nhưng cực kỳ hữu ích

[GALLERY] Khám phá tính năng Google Maps ít người biết nhưng cực kỳ hữu ích

21/06/2026 13:37

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status