Gần 2 năm sau khi tuyên bố chế tạo siêu xe để cạnh tranh với Aston Martin Valkyrie, hãng xe "quốc dân" Pháp đã cho ra mắt mẫu hypercar có tên Peugeot 9X8 hoàn toàn mới.
Siêu xe Peugeot 9X8 hybrid này đóng vai trò kế thừa cho chiếc xe đua 905 từng vô địch giải Le Mans 24 hours vào các năm 1992 và 1993, và chiếc 908 từng vô địch năm 2009.
Số 9 trong tên gọi của siêu xe mới thể hiện sự tôn kính đối với 2 mẫu xe đua di sản trên, trong khi số 8 tượng trưng cho các dòng sản phẩm của Peugeot như 208, 2008, 3008, 5008 và 508. Trong khi đó, chữ X dùng để phân biệt hệ truyền động hybrid và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Peugeot 9X8 có thiết kế đặc biệt với đèn pha và đen hậu được tạo hình với các dải LED vuốt dọc. Logo đầu sư tử mới của Peugeot tạo thêm nét hiện đại cho siêu xe.
Ngoại thất của mẫu hypercar được sơn màu xám Selenium, tạo sự tương phản với các điểm nhấn màu xanh neon và vàng. Kiểu phối màu này tương tự các mẫu 508 và 508 SW. Đặc biệt, siêu xe này không có cánh gió sau, Peugeot cho biết họ đã đạt được hiệu quả khí động học ấn tượng trong thiết kế thân xe, vì thế cánh gió là không cần thiết.
Sức mạnh của Peugeot 9X8 đến từ động cơ xăng tăng áp kép V6 2.6L, công suất 680 mã lực, kết hợp với một động cơ điện 200 kW (268 mã lực) ở bánh trước. Sức mạnh được truyền đến các bánh thông qua hộp số tuần tự 7 cấp. Hệ dẫn động trên siêu xe này được Peugeot Sport và Saft hợp tác sản xuất.
"Peugeot tham gia nhiều giải đua xe sức bền, nó cũng giống như một hình thức thử nghiệm khắc nghiệt. Có lẽ quan trọng hơn các kết quả trên đường đua là những cơ hội minh chứng công nghệ của Peugeot và thành quả nghiên cứu của hãng tại một giải đua khắc nghiệt như Le Mans 24 hours", Linda Jackson, CEO của Peugeot cho biết.
Peugeot 9X8 sẽ tham gia hạng Le Mans Hypercar, cạnh tranh với các đối thủ như Aston Martin Valkyrie hay Toyota GR010 Hybrid. Ferrari cũng được cho là đang tạo ra một siêu xe mới cho hạng đua này.
