Huayra Codalunga Speedster mui trần được phát triển bởi bộ phận chế tác đặc biệt Pagani Grandi Complicazioni, lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua đường trường những năm 1950 - 1960, đặc biệt là Porsche 917 - biểu tượng được chính Horacio Pagani yêu thích.
Phiên bản coupe của mẫu xe này cũng từng ra mắt vào năm 2022 tại sự kiện Goodwood Festival of Speed. Tuy nhiên, bản mui trần mới mang đến trải nghiệm hoàn toàn khác biệt, khi sở hữu phần mui tháo rời bằng polycarbonate siêu nhẹ, được vận hành thủ công, chi tiết này hiếm gặp trong thế giới siêu xe hiện đại.
Siêu xe Pagani Huayra Codalunga Speedster sở hữu kích thước dài 4.912 mm, rộng 2.050 mm và cao 1.174 mm, với chiều dài cơ sở 2.795 mm. Xe sử dụng nền tảng khung gầm liền khối Carbo-Titanium HP62-G2 và Carbo-Triax HP62, giúp trọng lượng khô chỉ đạt 1.270 kg.
Về thiết kế khí động học, phần đuôi xe được kéo dài và mô phỏng điện toán CFD để tối ưu luồng gió và lực ép. Đặc biệt, hệ thống ống xả 6 ống được thiết kế riêng cho bản mui trần, bao gồm 4 ống xả tròn đặt chính giữa và 2 ống tại khuếch tán gió phía sau, tạo nên âm thanh và hiệu suất xả tối đa.
Xe được trang bị mâm Monolithic Avional 7 chấu với kích thước 20 inch trước và 21 inch sau, đi kèm hệ thống phanh Brembo với đĩa carbon-ceramic hiệu năng cao.
Bên trong khoang lái, Huayra Codalunga Speedster tiếp tục tái hiện không gian hoài cổ đặc trưng của Pagani, với vô lăng và cần số ốp gỗ, bảng đồng hồ kiểu analogue và các chi tiết cơ khí chế tác từ kim loại nguyên khối kết hợp với sợi carbon.
Một điểm nhấn đặc biệt là lớp vải nội thất độc quyền, được thêu thủ công hơn 450.000 mũi theo họa tiết 4 ống xả - biểu tượng đặc trưng của Pagani. Họa tiết này còn xuất hiện ở taplo, tapi cửa, thậm chí cả bộ hành lý được thiết kế riêng vừa khít với khoang chứa trên xe.
Toàn bộ không gian gợi nhớ đến những mẫu xe đua cổ điển nhưng vẫn toát lên tinh thần siêu xe Ý hiện đại. Theo chia sẻ từ hãng, mỗi chiếc xe sẽ được cá nhân hóa hoàn toàn theo yêu cầu của chủ nhân từ màu sơn, vật liệu, họa tiết đến cả tên gọi. Đây chính là yếu tố khiến mỗi chiếc Huayra Codalunga Speedster trở thành độc bản, không chiếc nào giống chiếc nào.
Dưới nắp ca-pô, siêu xe mui trần này tiếp tục được trang bị động cơ V12 tăng áp kép 6.0L do Mercedes-AMG phát triển và lắp ráp thủ công. Khối động cơ này sản sinh công suất lên tới 864 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm.
Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số Xtrac 7 cấp dạng transverse, với 2 lựa chọn cấu hình: AMT (hộp số sàn tự động) hoặc hộp số sàn thuần túy. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 350 km/h, hoàn toàn đủ để cạnh tranh với những siêu xe mạnh nhất hiện nay.
Pagani cho biết chỉ sản xuất đúng 10 chiếc Huayra Codalunga Speedster trên toàn cầu và quá trình bàn giao sẽ bắt đầu trong năm 2026. Điều này khiến mẫu xe trở thành một trong những siêu phẩm hiếm nhất trong lịch sử Pagani, tương tự như Huayra Codalunga coupe từng giới hạn ở mức 5 chiếc với giá khởi điểm hơn 7,36 triệu USD (192,18 tỷ đồng) vào năm 2022.
Không chỉ là một phương tiện di chuyển, Huayra Codalunga Speedster được nhà sáng lập Horacio Pagani ví như một “tác phẩm điêu khắc sống”, kết tinh của nghệ thuật, kỹ thuật và cảm xúc. Với số lượng siêu giới hạn, mẫu xe này chắc chắn sẽ trở thành món đồ sưu tầm cực kỳ giá trị cho các nhà sưu tập siêu xe trên toàn thế giới.
