Sau 2 năm đi vào hoạt động, làn đường tuyến buýt nhanh BRT lâu nay không còn là lối đi riêng dành cho loại hình vận tải công cộng mới. Trục Lê Văn Lương - Tố Hữu ngập tràn xe máy lưu thông vào làn BRT, đặc biệt vào thời gian gần đây
Nhiều người lái ôtô khi vội đã lao vào làn của BRT.
Tình trạng này không chỉ xảy ra vào giờ cao điểm mà còn ở bất cứ thời gian nào trong ngày.
Biển, báo, vạch kẻ đường rõ ràng không làm thay đổi thói quen vi phạm giao thông của những người thiếu ý thức.
Sau 2 năm đi vào hoạt động, tuyến buýt nhanh được gọi vui là "tuyến buýt chậm".
Tình trạng xe máy tạt đầu buýt nhanh diễn ra khá phổ biến, đặc biệt là khi xe giảm tốc vào trạm dừng đón trả khách.
Tại mỗi điểm ra vào bến dọc tuyến buýt nhanh BRT đều có hệ thống camera giám sát của CSGT. Hình ảnh thu được từ các camera này sẽ là cơ sở để phạt nguội những phương tiện cố tình vi phạm.
Vào giờ tan tầm, buýt BRT đành phải nhích cùng dòng người trên phố.
Tài xế cho biết tình trạng này diễn ra thường xuyên hàng ngày kể từ khi hệ thống BRT hoạt động đầu năm 2017 đến nay.
