Nút giao Mỹ Yên (Long An cũ, nay thuộc Tây Ninh) nơi kết nối 3 trục giao thông trọng điểm gồm cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư lên tới hơn 115.000 tỷ đồng. Công trình được triển khai từ năm 2022, giúp kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM và các tỉnh thành khu vực Đông Nam Bộ.
Vị trí nút giao Mỹ Yên.
Theo ghi nhận của Tri Thức - Znews vào ngày 9/7, tại nút giao Mỹ Yên, các tuyến nhánh, cầu vượt trong nút giao đã được hoàn thành thi công phần bản mặt cầu, đang trong giai đoạn trải nhựa, kẻ vạch sơn đường.
Đoạn đường kết nối giữa cao tốc TP.HCM - Trung Lương và cao tốc Bến Lức - Long Thành (đoạn Km0 + 000 đến Km3 + 420) đã được thông xe tạm từ ngày 28/4. Tuy nhiên, chỉ cho phép lưu thông một chiều và áp dụng xe tải có tải trọng dưới hoặc bằng 10 tấn cùng ôtô con, do nút giao với Vành đai 3 TP.HCM chưa hoàn chỉnh.
Nhiều hạng mục của nút giao Mỹ Yên đang được thi công khẩn trương. Hiện, các đơn vị thi công đang duy trì nhiều mũi triển khai đồng loạt, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đồng thời bám sát kế hoạch từng mốc tiến độ để đảm bảo tuyến đường được thông xe đúng thời gian.
Dù thời tiết nắng gắt, nhiều nhóm công nhân đang xử lý các hạng mục cốp pha, buộc thép, và hoàn thiện lan can bảo vệ mép cầu. Bên dưới, mặt đường được lu lèn, chuẩn bị cho công đoạn cấp phối đá dăm và thảm nhựa.
Trạm thu phí đang được lắp đặt hệ thống cabin, barie, biển chỉ dẫn tốc độ giới hạn và hệ thống đèn chiếu sáng đã được lắp đặt đầy đủ dọc hai bên tuyến.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Long An (trực thuộc tỉnh Tây Ninh) cho biết đến tháng 7, tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn Tây Ninh đã thi công đạt 78,01% giá trị hợp đồng. Dự án đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước tháng 10 năm nay.
Dự án chia thành nhiều gói thầu, trong đó 3 gói chính đang triển khai gồm XL1, XL2 và XL3. Với gói XL1, phần đường cao tốc đã hoàn thiện phần lớn nền móng, cấp phối đá dăm và đang trải thảm mặt đường nhựa.
Trong ảnh là cầu bắc qua sông Tân Bửu trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, đang được nhà thầu tăng tốc thi công để sớm hoàn thành mục tiêu thông xe kỹ thuật vào tháng 10.
Gói XL2 gồm cầu vượt sông và đường song hành đã hoàn thành 36 trụ cầu, thi công xong 30/35 nhịp cầu và tiếp tục đổ bê tông mặt cầu.
Gói XL3 nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt gần 80%, trong đó cầu vượt, nhánh H và nhánh A1 đã cơ bản xong phần nền.
Ngoài ra, các gói bổ sung như XL3A, XL5, XL6A, XL6B và XL4B đang triển khai đúng tiến độ.
Riêng gói XL3A hoàn thiện nút giao được rút ngắn 3 tháng thi công, dự kiến về đích trước tháng 5/2026.
Tổng mức đầu tư hai dự án thành phần đoạn qua Tây Ninh là 4.208 tỷ đồng, trong đó 75% từ ngân sách Trung ương. Đến nay, dự án đã giải ngân 1.436 tỷ đồng (chiếm hơn 63%), vốn năm 2023 và 2024 đã hoàn thành 100% kế hoạch. Riêng năm 2025, tỷ lệ giải ngân đạt 18%.
Dù quá trình triển khai gặp một số khó khăn như di dời hạ tầng kỹ thuật và tổ chức lại đơn vị hành chính địa phương, Ban quản lý dự án cho biết vẫn đảm bảo tiến độ theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, cơ bản hoàn thành tuyến cao tốc vào cuối năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2026.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM là một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài hơn 76 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Trong đó, đoạn qua Tây Ninh dài 6,84 km, quy mô giai đoạn hoàn chỉnh là 8 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h, có đường song hành hai bên.
Khi hoàn thành, Vành đai 3 TP.HCM cùng với hai cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương sẽ tạo trục giao thông bao quanh khu vực TP.HCM, hạn chế xe chạy xuyên tâm qua nội đô. Dự án còn giảm thời gian đi lại, chi phí logistics, tạo liên kết vùng và thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Phối cảnh nút giao Mỹ Yên kết nối 3 cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 TP.HCM. Ảnh: Ban Giao Thông.
