Siêu xe Nissan GT-R là mẫu xe thể thao nổi tiếng của hãng xe Nhật Bản với số lượng không nhiều tại Việt Nam - chỉ khoảng 5 chiếc. Một người chơi xe tại TP HCM mua lại xe cũ giá trên 2 tỷ đồng, sau đó độ dàn ngoại thất với gói độ thân rộng của hãng Liberty Walk (Nhật Bản).
Gói độ Nissan GT-R bao gồm nắp mui bằng sợi carbon, ốp hốc bánh tán ri-vê thân rộng, líp cản trước khí động học và cánh sau cỡ lớn bằng sợi carbon. Trong giới độ xe, Liberty Walk là hãng độ có tiếng, chuyên cho ra đời những chiếc xe độc đáo và táo bạo. Chủ sở hữu của những chiếc xe độ này cũng là người chịu chơi bởi chi phí độ không hề rẻ.
Phần đầu xe, nắp ca-pô bằng kim loại được thay thế bằng sợi carbon. Cánh gió mũi cỡ lớn có thể điều chỉnh độ nghiêng để tăng lực ép không khí lên thân xe. Cánh gió sau được làm từ sợi carbon, siêu nhẹ nhưng bền hơn thép. Cánh được gắn vào thân xe bằng những chiếc đinh tán chắc chắn.
Phần gây chú ý nhất trên bản Nissan GT-R độ khủng này là các ốp hốc bánh cỡ lớn, khiến chiếc xe trông bè và rộng hơn hẳng. Những chiếc đinh tán được sử dụng để ghép hai phần vỏ. Kiểu độ xe này là một phần trong văn hóa chơi xe Nhật Bản. Bộ vành độ mạ titan bảy màu bắt mắt.
Mẫu siêu xe đường phố Nissan GT-R được trang bị khối động cơ V6, dung tích 3,8 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 480 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 588 Nm tại dải vòng tua máy 3.200 đến 5.200 vòng/phút.
Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 6 tốc độ và hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian AWD, nhờ đó, siêu xe đường phố của Nhật Bản mất khoảng 3,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 309 km/h - không hề kém cạnh các siêu xe Anh, Ý.
Sau hơn 1 năm làm chủ chiếc Nissan GT-R độ khủng này, chủ nhân đã rao bán lại với mức giá 2,8 tỷ Đồng. Được biết, giá bán này bao gồm bản độ theo xe. Chỉ tính riêng bộ mâm của chiếc GT-R độ body kit thân rộng này đã có giá khoảng 15.000 USD, tương đương 346 triệu đồng.
