Vào khoảng 7h46 sáng ngày hôm qua (7/7), trực thăng Mi171 mang số hiệu 01 của Trung đoàn Không quân trực thăng 916, Sư đoàn Không quân 371, thuộc Quân chủng Phòng không-Không quân bay huấn luyện nhảy dù đã rơi ở khu vực Hòa Lạc, Hà Nội. Thông tin từ Viện Bỏng quốc gia cho hay, lúc 16h chiều 7/7, do bị thương quá nặng 1 trong số 5 chiến sĩ được đưa đi cấp cứu tại đây đã hi sinh, nâng tổng số chiến sĩ hi sinh trong vụ tai nạn lên con số 17.
Điều đặc biệt là phi công Vương Tá Hùng, 30 tuổi, có 2 con, ở Phúc Thọ, Hà Nội là người duy nhất may mắn thoát khỏi chuyến bay định mệnh trên. Lý do phi công Hùng thoát chết trong hang tấc là chuyến bay đã chốt danh sách 25 người và anh Hùng là người số 26 nên không có mặt trên chuyến bay đó. Khi đứng ở dưới đất chứng kiến cảnh máy bay nổ, anh Hùng đã chạy lại khu vực hiện trường và tận mắt chứng kiến đồng đội gặp nạn. Chứng kiến cảnh tượng đau thương ấy, do quá hoảng sợ nên anh Hùng đã co quắp hết chân tay, ngã lăn ra ngất và được người dân gần đó đưa vào Bệnh viện Quân y 105 cấp cứu.
Trước đó, vào khoảng 22h ngày 4/6/2014, máy bay quân sự AV-8B Harrier của Mỹ đã rơi vào nhà dân ở thành phố Imperial, cách thành phố San Diego khoảng 144 km. May mắn là phi công đã kịp nhảy dù khỏi máy bay trước khi nó rơi xuống nhà dân.
Chỉ sau ít giờ máy bay quân sự Harrier gặp nạn, chiến đấu cơ đa năng F/A-18 của Mỹ bị rơi ngoài khơi bờ biển phía miền Nam California trong một chuyến bay huấn luyện vào tối ngày 4/6. May mắn là viên phi công vẫn bình an. Tai nạn xảy ra khi chiến đấu cơ cố gắng hạ cánh trên boong tàu sân bay USS Carl Vinson nên không có thêm trường hợp thương vong nào.
Vào tháng 8/2013, phi công nghiệp dư người Anh có tên Alan Bray đã thoát chết một cách kỳ lạ khi chiếc máy bay thể thao của ông lao thẳng xuống đất vì hỏng động cơ. Vụ tai nạn kinh hoàng này xảy ra ở Warwickshire, Anh.
Phi công Alan đã mắc kẹt trong chiếc máy bay thể thao 2 chỗ của mình trong suốt 40 phút. Khi nhìn thấy vụ việc, người dân địa phương đã gấp rút gọi cấp cứu và cứu hộ đến để giải cứu ông thoát khỏi nơi đó. Sau khi máy bay gặp nạn, ông Alan đã chui ra khỏi máy bay với vết xước nhỏ ở ngón tay cái.
Trường hợp khác là Đại úy không quân người Canada Brian Bews. Cụ thể, vào tháng 11/2011, Brian đã gặp tai nạn khi thực hiện bay thực hành của các máy bay chiến đấu tại triển lãm hàng không Alberta.
Trong khi thực hiện một kĩ năng lái máy bay tầm thấp, Đại úy Brian đã không thao tác, điều khiển máy bay thành công khiến chiếc CF-18 lao thẳng xuống đất và phát nổ. Mặc dù đã kịp mở dù để tiếp đất nhưng Đại úy Brian lại rơi vào đúng nơi đám cháy đang bốc lên. Tuy nhiên, vết thương của viên phi công này gặp phải không quá nghiêm trọng.
Vào tháng 6/2010, phi công và một phóng viên của tờ Washington Post đã may mắn thoát khỏi lưỡi hái của tử thần khi chiếc mát bay có từ Chiến tranh thế giới 2 lật nhào lúc hạ cánh tại phi trường ở Washington, Mỹ. Cả hai đều không bị chấn thương, dù là nhỏ nhất.
Chiếc máy bay gặp tai nạn kinh hoàng trên thuộc nhóm các máy bay dùng cho chiến dịch quảng bá cho bộ phim 3D "Legends of Flight" (tạm dịch là: "Các huyền thoại bay").
