Trên thực tế, Mitsuoka giống như là một hãng chế tác thân xe, do hãng chỉ việc sử dụng những dòng xe đang có trên thị trường và sửa đổi kiểu dáng của chúng theo thiết kế.
Những chiếc xe của Mitsuoka đều hướng tới phong cách cổ điển, "học" theo những chiếc xe Anh trong thập niên 50-60. Tuy nhiên chỉ sửa đổi lại đầu và đuôi xe nên chúng có thiết kế cực kỳ "quái dị".
Trên những chiếc xe của Mitsuoka, các chi tiết cổ điển mà hãng "chế" vào hoàn toàn không ăn nhập với những đường nét hiện đại ở thân xe, khiến kiểu dáng của chúng trở nên "dở ông dở thằng", đầy khập khiễng.
Phục vụ một lượng khách hàng với sở thích kỳ dị, Mitsuoka là một công ty nhỏ với chỉ 580 nhân viên (tính tới năm 2008) và doanh thu hàng năm chỉ đạt khoảng 227 triệu Yen (tương đương 1,8 triệu USD).
Hiện nay dòng sản phẩm của Mitsuoka gồm có 7 mẫu xe khác nhau là Roadster, Cute, Galue, Galue 204, Nouera và Viewt. Tất cả chúng đều dựa trên cơ sở một dòng xe nào đó đang được bán trên thị trường Nhật.
Mitsuoka Roadster - hay còn được biết tới với tên Himiko, là một chiếc Mazda MX-5 được kéo dài đầu và tạo hình giống xe thể thao cổ điển ở phần trước.
Với chiếc Cute này, Mitsuoka đã lấy nguyên chiếc Nissan Micra về và chỉ thay đổi đúng mỗi lưới tản nhiệt của xe.
Mitsuoka Galue, với thân là Nissan Teana và đầu xe làm theo kiểu những chiếc Rolls-Royce trong thập niên 60, hoàn toàn không ăn nhập với thiết kế tổng thể của xe.
Bên cạnh Galue, Mitsuoka còn có phiên bản Galue 204 rẻ tiền hơn, với thiết kế quái đản tương tự nhưng dựa trên Toyota Corolla Altis.
Mitsuoka Nouera, hay là chiếc Honda Accord được "độ" thành "xế cụ".
Mitsuoka Viewt, dựa trên cơ sở Nissan Micra nhưng có dạng sedan "bắt chước" theo chiếc Jaguar Mark 2 từ cuối những năm 50.
Sản phẩm "đỉnh" nhất của Mitsuoka, và cũng đồng thời là mẫu xe đầu tiên hoàn toàn do hãng thiết kế đó là Orochi. Sử dụng động cơ 3.3l V6 của Toyota, Orochi được báo giới phương Tây mệnh danh là "siêu xe xấu nhất quả đất". Hiện nay Mitsuoka đã ngừng sản xuất chiếc xe này.
