"Ngựa thồ" C-17 của Tổng thống Mỹ xếp hàng chờ cất cánh tại Nội Bài

21/02/2019 05:55

Sau hơn ba tiếng bốc dỡ hàng hóa, chiếc máy bay vận tải quân sự C-17 của Không quân Mỹ phục vụ cho Thượng đỉnh Mỹ - Triều cất cánh rời khỏi sân bay Nội Bài chiều ngày 20/2.

Theo Zing.vn

@{ WContent wContent = wContents.get(0); }

@components.block.ContentTitle(wContent)

Máy bay C-17 Globemaster III hạ cánh khoảng 13h và đậu tại khu nhà ga hàng hóa của sân bay Nội Bài.

C-17 có chiều dài 53 m, sải cánh 51 m, cao 16 m, trọng lượng rỗng 128 tấn, tải trọng hàng hóa 77,5 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 265 tấn. Nó cần đường băng dài tối thiểu 2.300 m để cất cánh.

C-17 Globemaster III, máy bay chở hàng có biệt danh "ngựa thồ" của quân đội Mỹ, đang xếp hàng di chuyển ra đường băng sân bay Nội Bài, Hà Nội, để cất cánh chiều 20/2.

Trước đó, máy bay đến Hà Nội đầu giờ chiều để vận chuyển trang thiết bị phục vụ chuyến công du của Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Ông Trump sẽ gặp nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un trong Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều lần 2 tại Hà Nội vào ngày 27-28/2.

Công tác chuẩn bị hậu cần cho sự kiện đang được tiến hành. Các đoàn tiền trạm của cả hai bên đã đi khảo sát, kiểm tra một số địa điểm tại Hà Nội.

C-17 là máy bay vận tải chủ lực của quân đội Mỹ với nhiệm vụ chính là vận chuyển binh lính, hàng hóa, trang thiết bị quân sự phục vụ cho các chiến dịch và các căn cứ của Mỹ trên toàn cầu. Globemaster III có thể chở theo 77 tấn hàng hóa, 102 lính dù, tối đa 134 binh sĩ, hoặc kết hợp 36 bệnh nhân và 54 bệnh nhân cấp cứu.

Ngoài ra, C-17 có thể chở theo 1 xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams, 3 xe bọc thép Stryker, 6 xe bọc thép nhẹ M117, 2 trực thăng và một số thiết bị quân sự khác.

Nhờ khả năng chuyên chở ấn tượng, C-17 trở thành ngựa thồ dã chiến lý tưởng phục vụ cho các chuyến công du của tổng thống Mỹ. Nó sẽ chở theo xe, phương tiện hỗ trợ và đảm bảo an ninh tại các địa điểm mà tổng thống Mỹ công tác. Quá trình vận chuyển thường được thực hiện khoảng 10 ngày trước chuyến thăm.

C-17 được tập đoàn McDonnell Douglas, nay thuộc Boeing, chế tạo và bàn giao cho Không quân Mỹ vào đầu những năm 1990, C-17 nhanh chóng trở thành cầu hàng không chiến lược của Không quân Mỹ.