Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Golf & Doanh nhân
  • Doanh nghiệp
  • Tin 24/7
  • Hitech - Xe
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Golf & Doanh nhân Doanh nghiệp Tin 24/7 Hitech - Xe Tiêu dùng - Bạn đọc

Hitech - Xe

Ngắm siêu xe thể thao Porsche của nhà nông đời 1959

20/01/2020 07:03

(VietnamDaily) - Đã từng có thời điểm thương hiệu xe thể thao Porsche là một cái tên thân thuộc của những người nông dân, thay vì những đại gia lắm tiền nhiều của. Đó chính là nhờ những chiếc máy kéo Porsche Model 108 Junior.

Nguyễn Chung

Cận cảnh xe cơ bắp Dodge Challenger của dân chơi Nhật

Ngay từ thời kỳ đầu thập niên 1930, một thời điểm khi ngành công nghiệp Châu Âu đang bắt đầu sản sinh ra những kỹ sư sẽ thay đổi thế giới mãi mãi, Ferdinand Porsche đã nỗ lực nghĩ ra một chiếc xe thể thao Porsche chân chính, phù hợp cho mọi người dân Châu Âu. Đồng lúc đó, ông ấy cũng phát triển một công cụ môtô hóa dành cho nông nghiệp.
Ngay từ thời kỳ đầu thập niên 1930, một thời điểm khi ngành công nghiệp Châu Âu đang bắt đầu sản sinh ra những kỹ sư sẽ thay đổi thế giới mãi mãi, Ferdinand Porsche đã nỗ lực nghĩ ra một chiếc xe thể thao Porsche chân chính, phù hợp cho mọi người dân Châu Âu. Đồng lúc đó, ông ấy cũng phát triển một công cụ môtô hóa dành cho nông nghiệp.
Năm năm trước khi Thế Chiến II nổ ra, thương hiệu xe thể thao Đức đã làm ra ba chiếc máy kéo Porsche thử nghiệm, chế tạo quanh một động cơ dầu mang tính cách mạng.
Năm năm trước khi Thế Chiến II nổ ra, thương hiệu xe thể thao Đức đã làm ra ba chiếc máy kéo Porsche thử nghiệm, chế tạo quanh một động cơ dầu mang tính cách mạng.
Được làm mát bằng không khí, hệ truyền động này mang tính kết cấu, và nó có thể được biến thành động cơ 1, 2, 3 hoặc 4 xi-lanh, tùy thuộc vào ý định sử dụng của máy kéo. Tuy nhiên khi chiến tranh lan rộng khắp Châu Âu, quá trình phát triển máy kéo Porsche đã buộc phải dừng lại, giống như bao thứ khác.
Được làm mát bằng không khí, hệ truyền động này mang tính kết cấu, và nó có thể được biến thành động cơ 1, 2, 3 hoặc 4 xi-lanh, tùy thuộc vào ý định sử dụng của máy kéo. Tuy nhiên khi chiến tranh lan rộng khắp Châu Âu, quá trình phát triển máy kéo Porsche đã buộc phải dừng lại, giống như bao thứ khác.
Đáng buồn hơn nữa là sau khi Thế Chiến II kết thúc, nhà sản xuất xe đã không được phép tự mình chế tạo những phương tiện này nữa bởi luật pháp Đức, và phải cấp phép làm chiếc máy kéo cho các công ty đối tác.
Đáng buồn hơn nữa là sau khi Thế Chiến II kết thúc, nhà sản xuất xe đã không được phép tự mình chế tạo những phương tiện này nữa bởi luật pháp Đức, và phải cấp phép làm chiếc máy kéo cho các công ty đối tác.
Kể cả như thế, tại một thời điểm trong năm 1952, các chiếc máy kéo Porsche đã bắt đầu “tung hoành” trên những cánh đồng nông nghiệp khắp Châu Âu. Số lượng của chúng đã tăng dần qua mỗi năm cho tới năm 1963 khi quá trình sản xuất ngừng lại.
Kể cả như thế, tại một thời điểm trong năm 1952, các chiếc máy kéo Porsche đã bắt đầu “tung hoành” trên những cánh đồng nông nghiệp khắp Châu Âu. Số lượng của chúng đã tăng dần qua mỗi năm cho tới năm 1963 khi quá trình sản xuất ngừng lại.
Vào lúc đó, hơn 100.000 chiếc máy kéo Porsche cho nông dân đã được sản xuất, và một trong số chúng, phục chế đẹp mắt như hồi vừa sản xuất, đã vừa được bán tại phiên đấu giá Mecum Kissimmee ở Florida, Mỹ.
Vào lúc đó, hơn 100.000 chiếc máy kéo Porsche cho nông dân đã được sản xuất, và một trong số chúng, phục chế đẹp mắt như hồi vừa sản xuất, đã vừa được bán tại phiên đấu giá Mecum Kissimmee ở Florida, Mỹ.
Máy kéo Porsche Model 108 Junior như chúng ta thấy trong ảnh rõ ràng là đã được phục chế, nhưng nó vẫn giữ nguyên tất cả máy móc khi lăn bánh khỏi nhà máy trong năm 1959. Điều đó bao gồm động cơ 822 cc tí hon chính hãng với 14 mã lực, và hộp số sàn 3 cấp – chúng liên kết với nhau bởi một kết nối thủy lực.
Máy kéo Porsche Model 108 Junior như chúng ta thấy trong ảnh rõ ràng là đã được phục chế, nhưng nó vẫn giữ nguyên tất cả máy móc khi lăn bánh khỏi nhà máy trong năm 1959. Điều đó bao gồm động cơ 822 cc tí hon chính hãng với 14 mã lực, và hộp số sàn 3 cấp – chúng liên kết với nhau bởi một kết nối thủy lực.
Bên cạnh này, ai người mua chiếc máy kéo này còn được động tay vào sách hướng dẫn sử dụng và các tài liệu quảng cáo được biên tập từ nhiều thập kỷ trước bởi các nhà sản xuất.
Bên cạnh này, ai người mua chiếc máy kéo này còn được động tay vào sách hướng dẫn sử dụng và các tài liệu quảng cáo được biên tập từ nhiều thập kỷ trước bởi các nhà sản xuất.
Video: Ngắm siêu xe thể thao Porsche của nhà nông đời 1959.

Bạn có thể quan tâm

Game Let It Die: Inferno lao dốc vì lạm dụng AI

Game Let It Die: Inferno lao dốc vì lạm dụng AI

[INFOGRAPHIC] Huawei FreeBuds 7i, tai nghe chống ồn 4.0

[INFOGRAPHIC] Huawei FreeBuds 7i, tai nghe chống ồn 4.0

Phát hiện thi thể cụ bà trong nhà riêng, đồ trang sức bị đánh cắp

Phát hiện thi thể cụ bà trong nhà riêng, đồ trang sức bị đánh cắp

Mercedes-Benz thử nghiệm taxi tự lái cấp độ 4 tại Abu Dhabi

Mercedes-Benz thử nghiệm taxi tự lái cấp độ 4 tại Abu Dhabi

Google Photos chuyển mình với 5 tính năng chỉnh sửa video

Google Photos chuyển mình với 5 tính năng chỉnh sửa video

Lý do 20 tiểu bang ở Mỹ kiện chính quyền Tổng thống Trump

Lý do 20 tiểu bang ở Mỹ kiện chính quyền Tổng thống Trump

Toyota bZ4X ra mắt Đông Nam Á: SUV điện cỡ trung giá từ 1,2 tỷ đồng

Toyota bZ4X ra mắt Đông Nam Á: SUV điện cỡ trung giá từ 1,2 tỷ đồng

Phim và diễn viên AI, cuộc cách mạng hay trào lưu?

Phim và diễn viên AI, cuộc cách mạng hay trào lưu?

Xe tải lao xuống vực sâu ở Ấn Độ, hơn 20 công nhân tử vong

Xe tải lao xuống vực sâu ở Ấn Độ, hơn 20 công nhân tử vong

Anh biên chế tàu ngầm không người lái mang tên thanh gươm truyền thuyết

Anh biên chế tàu ngầm không người lái mang tên thanh gươm truyền thuyết

AirPods 4 “cháy hàng” tại Việt Nam suốt năm qua

AirPods 4 “cháy hàng” tại Việt Nam suốt năm qua

Kết quả cuộc hội đàm giữa Tổng thống Nga và Thổ Nhĩ Kỳ

Kết quả cuộc hội đàm giữa Tổng thống Nga và Thổ Nhĩ Kỳ

Top tin bài hot nhất

Trung Quốc ứng phó thời tiết lạnh giá mùa đông thế nào?

Trung Quốc ứng phó thời tiết lạnh giá mùa đông thế nào?

13/12/2025 08:32
BMW X5 2027 với dải đèn chữ “X” hoàn toàn mới, đối đầu Mercedes-Benz

BMW X5 2027 với dải đèn chữ “X” hoàn toàn mới, đối đầu Mercedes-Benz

13/12/2025 13:13
Land Rover Defender OCTA từ 17,9 tỷ đồng đầu tiên lộ diện tại Việt Nam

Land Rover Defender OCTA từ 17,9 tỷ đồng đầu tiên lộ diện tại Việt Nam

13/12/2025 07:41
Kia Seltos thế hệ mới lăn bánh ngoài đời thực

Kia Seltos thế hệ mới lăn bánh ngoài đời thực

13/12/2025 08:39
Toyota bZ4X ra mắt Đông Nam Á: SUV điện cỡ trung giá từ 1,2 tỷ đồng

Toyota bZ4X ra mắt Đông Nam Á: SUV điện cỡ trung giá từ 1,2 tỷ đồng

13/12/2025 17:51

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: Số 54 Phạm Huy Thông, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status