Rolls-Royce Cullinan Yachting tôn vinh ngôn ngữ thiết kế, vật liệu và tinh thần của du thuyền đương đại. Mỗi chiếc xe đều được định nghĩa bởi một trong bốn hướng chính của la bàn (Đông, Tây, Nam, Bắc), mặt tap-lô và bàn picnic đều có tác phẩm nghệ thuật tái hiện vệt sóng của thuyền con khi chạy tốc độ cao, hướng về du thuyền đang neo đậu; đảm bảo mỗi xe là một kiệt tác độc nhất vô nhị.
Cả 4 xe đều sử dụng chi tiết gỗ tếch cấp độ hàng hải (marine-grade teak), mặt tap-lô vẽ tay theo chủ đề hàng hải, Starlight Headliner theo bản đồ gió Địa Trung Hải, cùng lớp sơn ngoại thất đặc biệt. Để hoàn thiện tác phẩm này, Rolls-Royce mất 2 tháng thử nghiệm, tinh chỉnh sự kết hợp màu sơn, kỹ thuật phủ và lớp sơn bóng.
Để tạo hiệu ứng sóng chân thực, nghệ nhân phun sơn lên lớp sơn bóng ướt rồi dùng cọ vẽ tay định hình. Bằng cách thổi khí qua bề mặt và hướng dẫn sơn thủ công, nghệ nhân tạo nên cảm giác chuyển động tự nhiên.Tác phẩm vẽ tay nằm trong một bố cục rộng chạy suốt chiều ngang xe. Mặt tap-lô được hoàn thiện bằng sơn Bespoke mang tên Piano Milori Sparkle, tông xanh kim loại đậm gợi lên màu xanh sâu và trong của vùng Côte d’Azur.
Martina Starke - Trưởng bộ phận Thiết kế Bespoke Rolls-Royce Motor Cars nhận định “Yachting là thế giới mà nhiều khách hàng của chúng tôi đang sinh sống, và là lĩnh vực chúng tôi đã hiểu rất sâu sắc. 4 chiếc Cullinan Bespoke thể hiện sâu sắc giữa văn hóa du thuyền và Rolls-Royce, mối quan hệ bắt đầu từ nhà sáng lập Charles Rolls và vẫn tiếp tục cho đến ngày nay".
"Từ những giá trị thiết kế chung với các tàu đua đến sự hợp tác với các nhà thiết kế du thuyền cho khách hàng muốn kết hợp xe hơi với du thuyền của mình, nghệ thuật hàng hải luôn truyền cảm hứng cho cách tiếp cận của chúng tôi. Trong 4 đơn đặt hàng Bespoke này, mối liên hệ lâu đời ấy được thể hiện qua những chi tiết lấy cảm hứng từ biển cả và vật liệu chân thực, đúng với tinh thần phiêu lưu vốn định nghĩa Cullinan và thế giới du thuyền”, Martina Starke cho biết thêm.
Ngoài mặt tap-lô, gỗ tếch vân mở được sử dụng xuyên suốt nội thất, gồm phần Waterfall phía sau, nắp điều khiển trung tâm phía sau và ốp cửa. Đây là vật liệu thường thấy trên boong du thuyền, được chọn vì tính thực dụng ngành hàng hải, độ xúc giác tự nhiên và vẻ ấm áp tinh tế.
Trên phần Waterfall phía sau là họa tiết la bàn khảm gỗ, điểm nhấn chủ đạo của chủ đề. Mỗi họa tiết hơn 40 mảnh veneer riêng lẻ từ gỗ tự nhiên, gỗ sáng, gỗ tối tạo nên họa tiết la bàn phức tạp, sang trọng và mang đậm chất hàng hải.Nội thất được hoàn thiện bằng da Arctic White và Navy Blue, chỉ khâu tương phản, viền và monogram tựa đầu màu Navy. Phần chèn lưng ghế có họa tiết thêu tay theo đường chéo bằng chỉ đặc trưng của Rolls-Royce.
Tác phẩm được thực hiện bởi nghệ nhân có mối liên hệ cá nhân với Hải quân Hoàng gia Anh, được đào tạo về sợi, dệt và thêu. Họa tiết gợi lên cách xoắn nhiều sợi dây lại với nhau để tạo sức mạnh. Hướng của từng đường thêu phản ánh cấu trúc này, khéo léo chuyển hóa nghệ thuật thắt dây hàng hải thành đường thêu. Họa tiết dây thừng cũng xuất hiện trên bậc cửa chiếu sáng, hiện rõ khi mở cửa coach.
Mỗi chiếc Cullinan Yachting đều được trang bị Starlight Headliner (trần sao đặc trưng) độc đáo, kết hợp giữa các ngôi sao tĩnh và động được đặt thủ công theo bản đồ gió Địa Trung Hải, đặc biệt là các dòng không khí chuyển động. Lớp sơn ngoại thất của mỗi chiếc Cullinan Yachting phản ánh hướng la bàn mà nó mang tên.
Hướng Bắc (North) được hoàn thiện bằng màu Crystal over Light Blue, gợi lên vùng nước lạnh giá ở vĩ độ cao. Hướng Nam (South) thể hiện khí hậu ấm áp qua tông Crystal over Arabian Blue IV sâu lắng và huyền bí. Hướng Đông (East) sử dụng màu Dark Silk Teal, khơi gợi sự tĩnh lặng và bí ẩn của biển sâu. Hướng Tây (West) mang sắc Sapphire Gunmetal, gợi hình ảnh bầu trời đại dương trước cơn bão.
Mỗi xe đều có họa tiết la bàn được vẽ tay tinh xảo trên vòm bánh trước, trong đó hướng tương ứng được đánh dấu nổi bật bằng màu đỏ, kết hợp hài hòa với hai đường Coachline vẽ tay màu Phoenix Red và Arctic White. Kết hợp với bộ mâm hợp kim 22 inch mài bóng, gợi nhớ các chi tiết sáng bóng và fittings boong của du thuyền hiện đại.
Mối liên hệ giữa Rolls-Royce và thế giới du thuyền rất sâu sắc và lâu dài. Trong ngôn ngữ thiết kế của Rolls-Royce, đường dưới thân xe được gọi là “waft line”, mượn trực tiếp từ thiết kế du thuyền, tạo cảm giác chuyển động mượt mà bằng cách phản chiếu mặt đường bên dưới, giống như thân du thuyền phản chiếu mặt nước khi lướt qua.
Nhiều mẫu xe cổ điển, cùng các mẫu Goodwood-era như Phantom Drophead Coupé và Spectre, cũng như các mẫu coachbuilt Boat Tail đương đại, đã lấy cảm hứng thiết kế và vật liệu từ du thuyền đua.Một điểm tham chiếu đặc biệt mạnh mẽ là dòng J-class huyền thoại, được chế tạo vào những năm 1930 để tranh tài tại America’s Cup.
Ngoài ra còn có mối liên hệ trực tiếp và cá nhân hơn giữa thương hiệu và thế giới hàng hải. Ngay trước khi gặp Henry Royce, gia đình Charles Rolls đã sở hữu chiếc du thuyền hơi nước Santa Maria, chiếc thuyền buồm hai cột với động cơ hơi nước phụ trợ, điển hình cho giới thượng lưu thời Victoria muộn và Edward đầu thế kỷ.
Sổ tay và hồ sơ từ cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20 cho thấy Santa Maria đưa gia đình thường xuyên du ngoạn từ Shoreham, cách Home of Rolls-Royce chưa đầy 30 dặm đến Biển Địa Trung Hải, với các điểm đến như Naples, Malta, Algiers và Côte d’Azur. Khu vực sau cùng vẫn là điểm đến yêu thích và cảng nhà của nhiều khách hàng Rolls-Royce kiêm chủ du thuyền chính là nguồn cảm hứng sáng tạo cho Cullinan Yachting.
