Ngày 5/9/2025, trong chuyến thăm thành phố Samara, Tổng thống Nga Vladimir Putin kêu gọi ngành công nghiệp hàng không vũ trụ tăng tốc phát triển động cơ tên lửa đẩy và động cơ máy bay tiên tiến. Ông nhấn mạnh đây là yếu tố then chốt để duy trì độc lập chiến lược và năng lực cạnh tranh toàn cầu, bất chấp các lệnh trừng phạt kéo dài từ năm 2022.
Trong chuyến thăm Cục Thiết kế Kuznetsov ở Samara, Putin khẳng định động cơ đẩy không chỉ phục vụ vũ trụ mà còn thiết yếu cho vận tải quân sự và an ninh, đồng thời gửi thông điệp mạnh mẽ tới trong và ngoài nước.
Kuznetsov là cơ sở có di sản lâu đời từ thời Liên Xô, từng sản xuất nhiều động cơ nổi tiếng. Tiêu biểu là NK-32, trang bị cho máy bay ném bom chiến lược Tu-160, được đánh giá là một trong những động cơ quân sự mạnh nhất từng chế tạo. Ngoài ra, Kuznetsov còn góp phần phát triển động cơ RD-107/108 cho tên lửa R-7.
Trong giai đoạn sau, cơ sở này tiếp tục tạo dấu ấn với dòng RD-170, nền tảng cho các phương tiện phóng Energia và Zenit. Di sản kỹ thuật đó củng cố lập luận của Điện Kremlin rằng, Nga phải giữ vị trí trung tâm trong công nghệ động cơ đẩy - vừa vì uy tín quốc gia, vừa để duy trì quyền tự chủ chiến lược.
Trọng tâm hiện nay là khôi phục sản xuất động cơ cho Roscosmos. Sau khi ngừng xuất khẩu động cơ tên lửa RD-180 cho Mỹ từ 2022, Nga đặt mục tiêu phát triển động cơ mới cho tên lửa Angara, thay thế Proton và bảo đảm khả năng phóng vệ tinh độc lập.
Song song đó, Nga cũng muốn mở rộng danh mục sản phẩm cho thị trường ngoài phương Tây. Nga kỳ vọng “dịch vụ phóng” sẽ thu hút khách hàng từ châu Á, Trung Đông và Mỹ Latinh, vừa mang lại lợi ích kinh tế, vừa tăng ảnh hưởng ngoại giao trong cạnh tranh toàn cầu.
Bên cạnh động cơ vũ trụ, Putin đặc biệt nhấn mạnh dự án PD-26 - phiên bản cải tiến từ PD-14 đang trang bị trên máy bay dân dụng MC-21. PD-26 dự kiến cung cấp lực đẩy lớn hơn, thích hợp cho vận tải hạng nặng, máy bay chiến lược và thậm chí cả dòng máy bay thân rộng dân dụng thế hệ mới.
Với hàng không quân sự, PD-26 có thể thay đổi năng lực vận tải của Nga. Khi được tích hợp cho Il-76MD-90A, loại động cơ này giúp tăng tải trọng, cải thiện hiệu suất và độ tin cậy. Ngoài ra, nó còn được kỳ vọng trang bị cho chương trình hợp tác Nga - Trung CR929, dự án đối trọng với Airbus và Boeing dù đang bị trì hoãn.
Sự phát triển của PD-26 còn mang ý nghĩa chính trị: giúp Nga thoát phụ thuộc vào các nhà sản xuất phương Tây như Rolls-Royce, Pratt & Whitney hay General Electric. Trong bối cảnh trừng phạt, việc làm chủ động cơ nội địa trở thành yêu cầu sống còn với ngành hàng không vũ trụ Nga.
Các tiến bộ động cơ trực tiếp củng cố năng lực quân sự. Động cơ tên lửa hiện đại sẽ duy trì hệ thống vệ tinh phục vụ trinh sát, dẫn đường, cảnh báo sớm và liên lạc an toàn. Đây là nền tảng cho các vũ khí tầm xa và siêu thanh. Trong khi đó, PD-26 mở rộng khả năng vận tải, cho phép quân đội cơ động chiến lược từ Bắc Cực đến Trung Đông.
Những cải tiến này giúp Nga bảo đảm tiếp tế cho đơn vị tiền tiêu, triển khai lực lượng phản ứng nhanh, cũng như thực hiện các sứ mệnh viện trợ nhân đạo hay chiến đấu ở xa. Tất cả góp phần duy trì vị thế của Moscow như một cường quốc có khả năng hành động trên phạm vi toàn cầu.
Việc tái tập trung vào động cơ tên lửa và máy bay vì vậy không chỉ là câu chuyện kỹ thuật. Nó phản ánh chiến lược rộng lớn hơn: đảm bảo độc lập công nghệ, nâng cao khả năng sẵn sàng chiến đấu và khẳng định vị trí của Nga trong trật tự toàn cầu. Trong mắt Điện Kremlin, mỗi bước tiến của Kuznetsov hay PD-26 đều là minh chứng cho quyết tâm duy trì vị thế cường quốc hàng không vũ trụ.
