Theo công bố từ hãng xe Đức, nhà máy Stuttgart-Untertürkheim đã phải bổ sung ca làm thứ ba nhằm đẩy nhanh tiến độ sản xuất Mercedes-Benz CLA để đáp ứng nhu cầu thị trường. Hiện mỗi ngày có khoảng 200 chiếc CLA được xuất xưởng, tương đương sản lượng khoảng 50.000 xe/năm.
Dù vậy, nhà máy Stuttgart-Untertürkheim của hãng vẫn có thể mở rộng năng lực lên hàng trăm nghìn xe mỗi năm nhờ sử dụng nền tảng MMA mới, nền tảng này sẽ được chia sẻ cho nhiều mẫu xe khác trong tương lai.
Lần đầu tiên trong lịch sử dòng CLA, Mercedes-Benz cung cấp song song cả phiên bản thuần điện và phiên bản dùng động cơ đốt trong. Đây được xem là yếu tố góp phần tạo nên sức hút mạnh mẽ cho thế hệ CLA mới.
Ở nhóm xe thuần điện, hãng tung ra hai phiên bản chính: CLA 250+ EQ và CLA 350 4MATIC EQ. Cả hai đều sử dụng nền tảng điện áp cao 800V và bộ pin lithium-ion dung lượng 85 kWh. Cung cấp sức mạnh cho CLA bản 250+ EQ là motor điện đặt tại cầu sau cho công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm.
Trong khi đó, CLA 350 4MATIC EQ lại được trang bị hai motor điện cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cho công suất đạt 353 mã lực, mô-men xoắn cực đại 515 Nm. Bên cạnh bản thuần điện, các phiên bản động cơ đốt trong của CLA sẽ bắt đầu được sản xuất trong vài tháng tới.
Các biến thể của CLA dùng động cơ xăng 4 xy-lanh dung tích 1.5L tích hợp hệ thống mild-hybrid 48V, nhưng thông số hiệu suất chi tiết hiện vẫn chưa được công bố. Mercedes cũng xác nhận sẽ lắp ráp biến thể CLA Shooting Brake trong năm nay.
Giám đốc sản xuất của Mercedes-Benz, ông Jörg Burzer cho biết lượng đơn đặt hàng dành cho CLA mới là "rất đáng khích lệ", đồng thời khẳng định tiến độ tăng sản lượng đang diễn ra thuận lợi. Tuy nhiên, ông cũng thừa nhận hãng đang gặp một số thách thức trong chuỗi cung ứng, đặc biệt liên quan đến vật liệu đất hiếm từ Trung Quốc.
Dù hãng đã tăng cường sản xuất nhưng thời gian giao xe có thể vẫn bị kéo dài. Nhiều đơn hàng được ký từ tháng 4/2025 sẽ phải chờ đến tận năm 2026 mới có thể bàn giao. Trước tình hình này, hãng dự kiến sẽ tạm thời dừng tiếp nhận đơn đặt hàng nội bộ từ nhân viên để ưu tiên phục vụ khách hàng bên ngoài.
Trong khi nhiều thương hiệu ôtô đang dần loại bỏ sedan ra khỏi danh mục sản phẩm để tập trung vào xe gầm cao, Mercedes-Benz lại cho thấy một hướng đi ngược lại. Với sự đón nhận tích cực dành cho CLA thế hệ mới, đặc biệt là các phiên bản thuần điện, hãng xe Đức tiếp tục khẳng định phân khúc sedan vẫn là một lựa chọn hấp dẫn đối với người tiêu dùng toàn cầu.
