Bảng xếp hạng doanh số phân khúc sedan cỡ D tại thị trường ôtô Việt Nam có sự xáo trộn đáng kể trong tháng 11/2024. Theo đó, mẫu xe sedan Mazda6 vượt mặt Toyota Camry lần đâu tiên và vươn lên giành "ngai vàng" phân khúc.
Mặc dù lượng xe Mazda6 tại Việt Nam bán ra chỉ đạt 75 chiếc, nhích nhẹ 1,4% theo tháng. Kết quả này đồng thời cũng giúp mẫu sedan nhà Mazda mở rộng thị phần từ 38,7% trong tháng 10 lên 52,1%.
Ở chiều ngược lại, Toyota Camry đã có tháng 11 đáng quên khi doanh số chỉ đạt 23 xe, giảm tới 69,7% so với kỳ báo cáo tháng 10. Mức giảm sâu không chỉ khiến Camry lần đầu đánh mất vị trí số 1 phân khúc, mà còn ghi danh vào top bán ít nhất thị trường.
Doanh số Toyota Camry giảm mạnh ở tháng vừa qua là vì phía đại lý dọn kho những chiếc xe đời cũ, đón thế hệ hoàn toàn mới. Trong khi người mua có tâm lý chờ đợi bản mới để được trải nghiệm thiết kế, trang bị cũng như công nghệ mới trên xe.
Dù thế hệ thứ 9 đã được giới thiệu tới người tiêu dùng trong nước từ cuối tháng 10, tại triển lãm VMS 2024 nhưng đến ngày 16/12/2024 tới đây, Camry mới chính thức có mặt tại hệ thống đại lý chính hãng trên toàn quốc.
Giá xe Toyota Camry 2024 hoàn toàn mới giữ nguyên như công bố trước đó, dao động từ 1,22 - 1,53 tỷ đồng cho 3 tùy chọn phiên bản. Riêng tùy chọn màu ngoại thất trắng ngọc trai và xám ánh kim, giá xe sẽ cao hơn 12 triệu đồng.
Được hưởng lợi từ pha "ngã ngựa" của Toyota Camry, KIA K5 đã vươn từ vị trí thứ 3 lên đứng hàng á quân phân khúc dù doanh số giảm 2,7% theo tháng.
Án ngữ tại vị trí cuối bảng xếp hạng doanh số nhóm sedan cỡ D tháng 11 vẫn là cái tên quen thuộc - Honda Accord. Dẫu vậy, đây lại là thành viên ghi nhận đạt mức tăng trưởng cao nhất nhóm, tăng tới 150% theo tháng, đồng thời mở rộng thị phần từ 2,1% lên 6,9%.
Nhằm kích cầu doanh số và giải quyết nốt lượng hàng tồn kho trước khi bước sang năm mới, Honda Việt Nam đã tăng cường ưu đãi giành cho Accord với mức giảm giá trực tiếp tiền mặt từ 220 triệu đồng lên 250 triệu đồng.
"Đòn bẩy" tài chính được kỳ vọng sẽ giúp Honda Accord thoát danh hiệu xe bán ế ẩm nhất toàn thị trường Việt Nam, song khó có thể thay đổi số phận "chốt" bảng phân khúc.
