Liên quan đến việc, loạt xe tải chở cát được gắn logo “Hưng Phát” có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải chạy rầm rộ trên đê sông Hồng (xã Đông Dư, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội) gây nhức nhối dư luận, ngày 14/4 phóng viên Báo Tri thức và Cuộc sống đã có buổi làm việc với ông Trần Thế Nhật - Phó Đội trưởng Đội Thanh tra giao thông vận tải huyện Gia Lâm (TTGT) và ông Lê Quang Minh - Quyền Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự (CSGT Trật tự), Công an huyện Gia Lâm.

Ông Nhật cho biết, sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh của Báo Tri thức và Cuộc sống về tình trạng nêu trên, liên ngành gồm: Lực lượng CSGT và Đội TTGT huyện Gia Lâm đã lên kế hoạch xử lý các xe vi phạm. Những chiếc xe trên chở cát, vật liệu xây dựng từ bãi tập kết ở cửa khẩu lối ra Đền Thiên Vương Thịnh sang Hưng Yên để phục vụ một dự án bất động sản.

Nói về hình ảnh những chiếc xe tải gắn logo “Hưng Phát”…, chạy rầm rầm, vị đại diện Đội TTG huyện Gia Lâm cho rằng, việc các xe này dán logo là để phía bảo vệ dự án bất động sản nhận diện chứ không liên quan đến việc lưu thông trên đường.

Theo ông Nhật, trong thời gian qua, lực lượng hai đội (CSGT; TTGT huyện Gia Lâm) cũng thường xuyên tuần tra kiểm soát tại khu vực trên, phát hiện và xử phạt hành chính các xe vi phạm với tổng số tiền gần 100 triệu đồng.

Khi PV đặt câu hỏi, đã có bao nhiêu chiếc xe cơi nới thành thùng, xe quá khổ, quá tải bị lực lượng hai đội xử lý? Phó Đội trưởng TTGT huyện Gia Lâm cho hay, chỉ có 2 trường hợp vượt quá tải trọng bị xử phạt, phần lớn là vi phạm môi trường.

"Tuyến đường mà những xe tải này chạy qua đã hơn 1 năm hoàn thành nhưng chưa được nghiệm thu dù lực lượng chức năng đã nhiều lần kiến nghị, điều này gây khó khăn cho việc quản lý, xử lý", Phó Đội trưởng TTGT huyện Gia Lâm thông tin.

Tại buổi làm việc, ông Lê Quang Minh - Quyền Đội trưởng Đội CSGT Trật tự, Công an huyện Gia Lâm cho biết, lực lượng liên ngành của hai đội sẽ ra quân “cắm chốt” 1 tháng tại khu vực phản ánh, nhằm phát hiện và xử lý các xe vi phạm (chốt từ ngày 14/4/2022).

Trong buổi sáng ngày 14/4, phóng viên cũng ghi nhận tại chốt xử lý của lực lượng liên ngành TTGT và CSGT Trật tự huyện Gia Lâm. Tuy nhiên, suốt đầu giờ sáng đến gần 11h trưa cùng ngày, trên tuyến đường đê sông Hồng (thuộc địa bàn xã Đông Dư), gần chốt xử lý không xuất hiện bất cứ chiếc xe tải chở vật liệu xây dựng nào. Trái ngược với cảnh tượng “binh đoàn” xe tải chở cát cơi nới thành thùng, có dấu hiệu quá khổ, quá tải chạy rầm rộ vài ngày trước.

Trước đó, phản ánh đến đường dây nóng của Báo Tri thức và Cuộc sống, người dân cho biết, gần đây, tại khu vực tuyến đê sông Hồng (thuộc địa bàn xã Đông Dư, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội) xuất hiện tình trạng xe tải chở cát có dấu hiệu quá khổ, quá tải chạy rầm rộ cả ngày lẫn đêm, nhưng không thấy lực lượng chức năng xử lý.

Trong đó, xuất xuất hiện nhiều nhất là những chiếc xe tải chở cát được gắn logo “Hưng Phát”. Tần suất vận chuyển của những chiếc xe này trung bình cách nhau khoảng từ 5-10 phút/chuyến.

Việc những chiếc xe chở cát có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn khiến người và các phương tiện tham gia giao thông qua đây bị ám ảnh, sợ hãi.

Đáng chú ý, trên tuyến đê sông Hồng mà “binh đoàn” xe tải chạy qua đã cắm biển cấm các xe có tổng trọng tải trên 18 tấn lưu thông. Tuy nhiên, theo đánh giá những chiếc xe tải chở cát qua đoạn đường này đều có tải trọng vượt trên 30 tấn.

*Báo Tri thức và Cuộc sống tiếp tục thông tin.