Mở đầu loạt xế độ của KIA tại triển lãm SEMA 2015 là chiếc Sorento đặc biệt, có tên gọi PacWest Adventure và được chế tạo thủ công bởi xưởng LGE-CTS Motorsports.
Với bản độ này, chiếc Sorento đã trở thành một mẫu xe off-road thực thụ với gầm nâng cao 6 inch bởi bộ giảm xóc Fox Racing, lốp gai và cản trước sau bằng thép ống. Hai bên thân xe được sơn airbrush vùng núi rừng tại Seattle và Portland, trước khi hoàn thiện với sơn màu ánh ngọc kết hợp với nhiều hiệu ứng khác.
Bên trong nội thất của xe có ít thay đổi hơn, với các ghế có hình vân lốp in trên bề mặt và những chi tiết ốp đổi thành màu xanh cùng màu thân xe.
Thông qua bàn tay của xưởng độ LUX Motorwerks, dòng sedan cỡ trung Optima đã có một phiên bản mui trần đặc biệt với tên gọi A1A Optima. Trên bản độ này, toàn bộ phần mui của Optima đã bị cắt bỏ, đồng thời cửa sau được độ lại theo kiểu mở ngược giống Rolls-Royce.
Để đảm bảo sự cứng vững cho thân xe, LUX Motorwerks đã gia cố hai bên thành bằng các ống thép ẩn. Để tạo phong cách trẻ trung, màu xanh nhạt và bộ mâm HRE S104 20 inch mạ chrome đã được trang bị cho xe.
Bên trong nội thất, A1A Optima có bệ trung tâm đặc biệt, toàn bộ cabin được bọc da trắng và ghế sau dạng đơn cho từng hành khách. Xe được trang bị động cơ 2.0l tăng áp 245 mã lực và hệ thống treo thể thao Ksport.
Hãng bia Ballast Point và Kia đã cùng hợp tác với nhau để chế tạo ra một chiếc minivan Sedona đặc biệt, được thiết kế để trở thành một quầy bán bia di động.
Trên chiếc Sedona đặc biệt này, một bên cửa sau đã bị hàn lại và có phần mui cùng cửa kính bên phải có khả năng mở ra để biến thành một quầy bar di động.
Thậm chí bên trong khoang lái, chiếc xe cũng có ghế phụ bị loại bỏ để chứa được thêm một tủ trữ lạnh đủ chỗ cho 2 bom bia. Ngoài ra, Sedona Ballast Point còn có nội thất với các chi tiết màu bia tươi độc đáo.
Một mẫu xe nổi bật khác của KIA tại SEMA là chiếc Forte Kup Mud Bogger, một lần nữa lại được độ bởi LUX Motorwerks. Với bản độ này, chiếc coupe Forte Koup đã trở thành một mẫu xe đua đường đất thực sự.
Các vòm bánh của xe được nới rộng ra hơn để phù hợp với 4 quả lốp gai mới. Đương nhiên, khoảng sáng gầm xe cũng đã được nâng cao nhờ có hệ thống treo thửa riêng.
Nội thất của xe được nâng cấp giống xe đua với dàn khung thép bảo vệ, các chi tiết thừa thãi bị loại bỏ và vô-lăng cùng ghế thể thao của Sparco.
Ngoài chiếc Sorento nêu trên, LGE-CTS Motorsports còn chế tạo cho Kia một mẫu Sedona đặc biệt với tên gọi Photo Safari.
Đúng như tên gọi, chiếc Sedona đã được độ lại để dành cho các nhiếp ảnh gia tác nghiệp ngoài thực tế với phần sau được "chế" thành một chiếc pickup, hệ thống treo khí có khả năng điều chỉnh chiều cao và ngoại hình đậm chất offroad.
Bên trong chiếc xe cũng đã được chế lại thành một văn phòng di động cho các nhiếp ảnh gia, với khoang chứa "đồ nghề" và một máy tính iMac 27 inch với màn hình 5K đặt ở phía sau.
