Sau gần ba thập kỷ vắng bóng trong phân khúc SUV phát triển mới, hãng xe Nga Avtovaz chính thức hé lộ mẫu gầm cao hoàn toàn mới mang tên Lada Azimut, hướng đến thị trường nội địa và mở ra chương mới cho thương hiệu Lada trong thời đại hiện đại hóa.
Trên thực tế, Azimut là mẫu xe đầu tiên của Lada kể từ khi Renault bán lại 63% cổ phần cho Chính phủ Nga với giá chỉ một Rúp (khoảng 334 đồng). Đây là một sản phẩm hoàn toàn do người Nga phát triển và dành cho thị trường Nga bởi tình hình địa chính trị hiện tại đang khá phức tạp.
Azimut 2026 mới sở hữu thiết kế ngoại hình khác biệt với những mẫu Lada truyền thống, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Mặt trước nổi bật với lưới tản nhiệt tạo hình chữ X đặc trưng, cụm đèn pha LED nối liền với hốc gió lớn. Phần thân xe sử dụng nhiều đường cắt dứt khoát trên chắn bùn, kết hợp mâm hợp kim 18 inch hai tông màu.
Phía sau xe xuất hiện cụm đèn hậu cũng hình chữ C, nối liền với nhau bằng một dải đèn thanh mảnh nằm vắt ngang cửa cốp. Các chi tiết như cản trước, ốp cửa, cột D và bộ khuếch tán phía sau đều có vẻ được hoàn thiện bằng chất liệu giống nhôm.
Lada Azimut được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của đàn anh Vesta. Xe được trang bị hệ thống treo sau mới và khoảng sáng gầm 208 mm. Chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở của xe lần lượt là 4.420 mm và 2.680 mm. Với kích thước này, xe được định vị trong phân khúc SUV cỡ B.
Khoang nội thất của Lada Azimut nổi bật với vô lăng hai chấu có thể điều chỉnh điện và bảng đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch. Hệ thống do Nga tự phát triển vì Renault đã rút lui. Xe có sẵn hệ thống định vị tích hợp, tính năng trợ lý ảo, hệ thống âm thanh 6 loa, camera lùi và hệ thống mở khóa không cần chìa.
Các tùy chọn nâng cấp của xe bao gồm sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động hai vùng độc lập, sưởi kính bên, cửa cốp mở điện và hệ thống camera 360 độ. Ở thị trường Nga, mẫu SUV này có 2 tùy chọn động cơ.
Đầu tiên là máy xăng 1.6L, tạo ra công suất tối đa 120 mã lực. Thứ hai là động cơ xăng 1.8L, tạo ra công suất tối đa 132 mã lực. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT. Phiên bản dùng động cơ tăng áp với công suất tối đa 150 mã lực, đi kèm hộp số tự động hiện cũng đang được phát triển. Đáng tiếc là xe chỉ có hệ dẫn động cầu trước.
Dây chuyền sản xuất Lada Azimut dự kiến sẽ bắt đầu vào năm sau tại nhà máy Togliatti. Giá bán của mẫu SUV này hiện vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, giới truyền thông Nga ước tính xe có giá khởi điểm rơi vào khoảng 2,5 - 3 triệu Rúp (tương đương 835 triệu đến 1 tỷ đồng). Nếu giá bán này là chính xác, Azimut sẽ trở thành mẫu xe đắt nhất hiện nay của Lada.
