Cubfest là lễ hội môtô gần như hoàn toàn dành riêng cho dòng xe Honda Super Cub huyền thoại, nó vừa được dân chơi "xế nổ" tại Anh tổ chức vào ngày 19 và 20/9/2015 vừa qua.
Quy tu tại Cubfest là hàng chục xe Cub độ, cùng với hàng trăm chiếc xe nguyên bản khác tới tham dự. Ngày hội cũng là nơi để các công ty mở khu trưng bày và bán những sản phẩm dành riêng cho dòng xe này.
Tại Anh, những chiếc Honda Super Cub hiện vẫn rất được dân chơi ưa chuộng, mặc dù so với các quốc gia khác ở châu Á, nguồn xe và phụ tùng ở đây hiếm và đắt hơn.
Tại Anh, một chiếc Cub "nát" cũng đã có giá dao động trong khoảng 250 Bảng Anh (gần 9 triệu đồng). Những chiếc xe còn nguyên bản có thể dao động trong khoảng từ 500-1000 Bảng (17 - 34,8 triệu đồng).
Đặc biệt, những chiếc xe Cub độ của dân chơi Anh tại Cubfest không có giá thấp hơn 1500 Bảng (tương đương 52,2 triệu đồng), do chi phí phụ tùng cao hơn nhiều so với một số nước Châu Á.
Đa số những chiếc Cub hội tụ tại Cubfest đều đã được thay sang động cơ "thửa" như Stomp 140 cc hay YX140. Cá biệt một số dân chơi còn đặt hẳn cỗ máy Daytona Anima 180 cc 4 valve từ Nhật, với giá về tới Anh lên tới gần 3000 Bảng Anh (tương đương 99,96 triệu đồng).
Về cơ bản, phong cách chơi Cub của dân Anh cũng khá tương đồng với dân chơi tại các nước châu Á khác như Malaysia, Indonesia, Việt Nam...
Trong đó, đơn giản nhất là những chiếc xe được lược bỏ hầu hết các chi tiết "zin", bỏ dè trước và cắt dè sau kiểu bobber, tạo kiểu dáng đơn giản nhưng phong trần.
Một số dân chơi còn phá cách hơn khi độ Cub thành kiểu xe khác, chẳng hạn như chiếc Cub lên thành xe "cào cào" này.
Đa số dân chơi Super Cub tại Anh đều có một chiếc xe phân khối lớn khác, và chiếc Cub chỉ có vai trò như một món "đồ chơi" - hay nơi thể hiện "cái tôi" của mình.
Những người chơi thuộc đủ các độ tuổi khác nhau, nhưng chủ yếu là nam giới. Tuy nhiên cũng có một số trường hợp đặc biệt ngoại lệ. Chủ của chiếc Cub "hoa hoè" này là một cô bé mới chỉ 16 tuổi!
Đa phần người chơi đều tự "độ" những chiếc xe tại garage của gia đình, với đầy đủ các dụng cụ cần thiết. Chính vì vậy, họ có thể tự do sáng tạo và tạo ra những chiếc xe độc nhất, và thậm chí là "điên rồ" nhất.
Một chiếc Cub độ kiểu Chopper được chủ xe kéo dài trục cơ sở bằng cách nối gắp và khung. Để có thể "đi được tới hết cuộc chơi" Cub ở Anh là một điều khá khó khăn, do xe máy ở đây cũng phải được đăng kiểm định kỳ hàng năm như ôtô.
Cub độ kiểu Bobber tinh tế, cổ điển nhưng nổi bật với các chi tiết mạ bóng, tay lái cao dạng "ape hanger" và lốp mỏng.
Phong trào Street Cub với những chiếc xe độ bánh lớn rất phổ biến tại Indo và Malaysia cũng đã du nhập vào nước Anh, thông qua sự phổ biến của Internet.
Bằng chứng là những chiếc Street Cub cũng xuất hiện rất nhiều tại Cubfest.
Một trong những tác phẩm Street Cub được đánh giá cao tại Cubfest, được làm ra bởi tay độ James Gibson Gibbo tới từ vùng Camphill, Anh Quốc.
Giống như những lễ hội về xe khác, Cubfest cũng "ngập tràn" trong các hoạt động ngoài lề như stunt, biểu diễn nghệ thuật, âm nhạc, party...
Tất cả đã cùng hội tụ để tạo ra một lễ hội dành riêng cho dòng xe Super Cub hoành tráng nhất, quy mô và vui vẻ nhất nước Anh.
