Uralvagonzavod, nhà sản xuất xe tăng lớn nhất của Nga, đã thông báo rằng chiếc Leopard 2A6 bị bắt giữ đã được tháo rời hoàn toàn, nghiên cứu và phân tích. Chiếc xe này, được lấy từ kho dự trữ chiến lược của Bundeswehr, không được thiết kế để xuất khẩu. Chiếc xe tăng trở thành chiến lợi phẩm vào ngày 1/10, theo như có thể đánh giá từ các video được công bố. Ảnh: Getty Images.
Việc đây không phải là phiên bản xuất khẩu cho thấy chiếc xe có chứa các công nghệ bí mật. Tạp chí Bulgarian Military dẫn lời các chuyên gia phương Tây, cho rằng: ngay cả khi có phát hiện các công nghệ đột phá, các kỹ sư có thể đã nhận được chỉ thị từ Bộ Quốc phòng Nga giữ bí mật thông tin. Điều này sẽ mang lại lợi thế cho Quân đội Nga trên chiến trường. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga.
Chiếc xe tăng được chuyển đến Uralvagonzavod là một trong những phiên bản tiên tiến nhất của Leopard 2A6. Khác với xe tăng Challenger 2 của Anh và M1A1 của Mỹ, vốn bị cố tình loại bỏ các thành phần nhạy cảm trước khi được gửi đến Ukraine để tránh nguy cơ rơi vào tay tình báo Nga, chiếc xe tăng của Đức không có những “cắt giảm” tương tự. Ảnh: Forbes.
Leopard 2A6 được coi là một trong những dòng xe tăng chiến đấu chủ lực tiên tiến nhất, với chương trình nâng cấp bắt đầu từ năm 2001. Ảnh: Topwar.
Phần được các kỹ sư Nga quan tâm nhất chính là lớp giáp. Leopard 2A6 nổi tiếng với lớp bảo vệ composite cải tiến, bao gồm gốm, thép và các thành phần khác. Việc hiểu cấu trúc và vật liệu của lớp giáp này có thể giúp các nhà khoa học Nga nâng cao các thiết kế của họ hoặc phát triển vũ khí đặc biệt để tiêu diệt các phương tiện chiến đấu của Đức. Ảnh: TASS.
Cũng rất đáng chú ý là khẩu pháo nòng trơn 120 mm Rheinmetall L55, được coi là một trong những loại pháo xe tăng chính xác và mạnh mẽ nhất thế giới. Việc nghiên cứu cấu trúc nòng pháo và hệ thống quản lý độ giật có thể cung cấp hiểu biết về lý do tại sao L55 vượt trội hơn nhiều mẫu tương tự. Ảnh: Topwar.
Đáng nói, các phiên bản xuất khẩu của xe tăng Đức (bao gồm Leopard 2E của Tây Ban Nha và Leopard 2HEL của Hy Lạp) cũng được trang bị pháo L55. Ảnh: Army Recognition.
Trên dòng xe Challenger 2 của Anh, vốn hiện vẫn sử dụng pháo L30 thông thường, đã từng tiến hành thử nghiệm pháo L55 của Đức. Tuy nhiên, vào năm 2014, Anh quyết định không sử dụng thiết kế của Rheinmetall. Thay vào đó, pháo mới L55A1 được sử dụng trên dòng xe tăng hiện đại nhất của Đức, Leopard 2A7. Công ty Rheinmetall cho biết pháo này cũng sẽ được lắp đặt trên dòng xe tăng mới của Anh, Challenger 3. Ảnh: US Army.
Do đó, việc các kỹ sư Nga nghiên cứu pháo của Đức sẽ mở ra cánh cửa tiếp cận cả các phát triển quân sự tương lai của Đức và thậm chí của Anh, theo nhận định của Bulgarian Military. Ảnh: Reuters.
Hệ thống điều khiển hỏa lực của Leopard cũng là một kho tàng thông tin mật. Xe tăng được trang bị tính năng phát hiện mục tiêu và tính toán đường đạn tiên tiến, cho phép tiêu diệt chính xác các phương tiện đối phương trong nhiều điều kiện khác nhau. Việc phân tích các hệ thống này có thể giúp Nga phát triển công nghệ tương tự hoặc xác định những điểm yếu dễ khai thác. Ảnh: Military Watch.
Hệ thống di động của Leopard 2A6, bao gồm hệ truyền động và hệ thống treo, cũng là mối quan tâm đáng chú ý. Xe tăng của Đức nổi tiếng với khả năng cơ động, mặc dù trọng lượng lớn (62,5 tấn). Ảnh: Getty Images.
Việc hiểu cách các nhà thiết kế của Đức đạt được sự cân bằng này có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của xe bọc thép Nga. Ít nhất, người Mỹ (với M1A1 Abrams nặng không dưới 61 tấn) và người Anh (với Challenger 2 nặng 64 tấn) vẫn chưa đạt được mức độ cơ động chấp nhận được với trọng lượng lớn như vậy. Ảnh: Bộ Quốc phòng Ukraine.
Tuy nhiên, có lẽ thông tin quan trọng nhất nằm ở các hệ thống truyền thông và mạng lưới của xe tăng. Các phương tiện chiến đấu của phương Tây thường được thiết kế cho chiến tranh mạng lưới (tức là có khả năng trao đổi thông tin trong thời gian thực). Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga.
Việc tiếp cận phần mềm và các hệ thống mã hóa của Leopard có thể cung cấp cho Nga cái nhìn sâu sắc về cách NATO phối hợp lực lượng, từ đó tiềm năng phát hiện ra các điểm yếu trong hệ thống liên lạc trên chiến trường. Ảnh: UAWIRE.
Quá trình tháo dỡ và thiết kế ngược được thực hiện với Leopard 2A6 hiện đang được lên kế hoạch áp dụng với xe tăng M1A1 Abrams của Mỹ. Các chuyên gia từ Bulgarian Military tin rằng các kỹ sư Nga có thể tìm thấy những giải pháp kỹ thuật hữu ích trong chiếc “Abrams”. Ảnh: iIdia Times.
