Sáng ngày 11/9/2001, bốn máy bay thương mại của Mỹ đã bị các nhóm không tặc thuộc tổ chức khủng bố al-Qaeda khống chế. Hai trong số bốn chiếc máy bay đó đã đâm thẳng vào Trung tâm Thương mại Thế giới khiến cả hai tháp của toà nhà này đổ sập. Hai chiếc còn lại, một chiếc đã đâm vào mặt phía tây của Lầu Năm Góc và chiếc cuối cùng rơi ở Pennsylvania. Nguồn ảnh: FAA.
Trong buổi sáng ngày hôm đó, sự việc đã diễn ra quá nhanh và không quân Mỹ gần như không đủ thời gian phản ứng. Cần phải nhớ rằng vụ khủng bố 11/9 là lần đầu tiên nước Mỹ bị tấn công kể từ năm... 1941. Vậy nên chủ quan là điều khó tránh khỏi. Nguồn ảnh: USAF.
Lực lượng phòng không Đông Bắc Mỹ hay viết tắt là NEADS - lực lượng có nhiệm vụ bảo vệ vùng trời New York phải mất rất nhiều thời gian và qua nhiều cấp xác nhận để biết được rằng sự kiện 11/9 là thật chứ không phải là một tình huống... diễn tập. Nguồn ảnh: USAF.
Trong khi Không quân Mỹ cùng Cục quản lý Hàng không Liên Bang FAA còn đang tính toán xem các máy bay bị khống chế này sẽ bay đi đâu và trên máy bay có bao nhiêu người thì toà tháp đôi đã bị tấn công trước sự ngỡ ngàng và đầy bất lực của lực lượng Không quân hùng mạnh nhất thế giới. Nguồn ảnh: Petronat.
Thực tế, liên lạc giữa Không quân Mỹ và Cục Quản lý Hàng không Liên Bang Mỹ chỉ bắt đầu được "nối máy" 10 phút trước khi toà tháp đôi bị tấn công. Trong 10 phút ngắn ngủi này, FAA chỉ kịp thông báo vắn tắt tình hình cho Không quân Mỹ và Không quân Mỹ hoàn toàn không đủ thời gian để xác nhận xem đây là thông tin thật hay giả, có phải tập trận hay không. Nguồn ảnh: Del.
Cũng trong buổi sáng cách đây 17 năm đó, sau khi chiếc máy bay đầu tiên đâm vào toà tháp đôi, Quân đội Mỹ cùng không quân nước này đã nhận được nhiều thông tin từ những nguồn "đáng tin cậy", cho biết tổng số lượng máy bay bị bắt không tặc có thể lên tới 19 hoặc 20 chiếc. Thực tế chỉ có bốn chiếc bị không tặc khống chế. Nguồn ảnh: Flickr.
Nhiều báo cáo phỏng vấn phi công Mỹ sau này cho biết, có rất nhiều máy bay chiến đấu của Không quân Mỹ đang hoạt động cách New York chỉ khảng 30 phút bay. Có nghĩa là nếu thông tin về vụ khủng bố được xác nhận sớm hơn, các phi công Mỹ đã có thể làm được điều gì đó, ít nhất là ép chiếc máy bay thương mại bay lệch ra khỏi New York. Nguồn ảnh: Tube.
Ngay sau khi bị khủng bố xảy ra, lệnh cấm bay đã được ban ra khắp nước Mỹ. Tuy nhiên vào ngay sáng 12/9 sau đó, Lực lượng Phòng thủ Đông Bắc Mỹ - NEADS đã phải sơ tán khẩn cấp vì thông tin có một máy bay lạ cất cánh. Thực tế đây là máy bay tuần tra của Không quân Mỹ. Nguồn ảnh: Pinterest.
Vụ không tặc 11/9 đã làm toàn bộ hệ thống phòng không của Mỹ và không quân nước này thức tỉnh. Các hệ thống máy tính của lực lượng này đã được nâng cấp hiện đại hơn để có thể theo dõi mọi máy bay trong không phận Mỹ cùng lúc và Không quân Mỹ cũng luôn sẵn sàng phản ứng với mọi thông tin khủng bố một cách nhanh nhất vì phải luôn giả định thông tin đó là chính xác. Nguồn ảnh: Newyorktimes.
Loạt bốn vụ tấn công khủng bố trong buổi sáng ngày 11/9/2001 đã khiến 2996 người thiệt mạng, hơn 6000 người bị thương, thiệt hại về tải sản và cơ sợ hạ tầng ít nhất 10 tỷ USD và gây ra tổn thất về mặt kinh tế lên tới 3.000 tỷ USD. Nguồn ảnh: FATA.
