Infiniti FX hạng sang được coi là một biểu tượng khi ra mắt cách đây gần 25 năm, rất lâu trước khi khái niệm SUV Coupe trở nên phổ biến. Nó đã gặt hái thành công và tạo ra hai thế hệ được đón nhận nồng nhiệt. Tuy nhiên, Infiniti đã mắc sai lầm khi đã "khai tử" dòng xe crossover này vào năm 2019.
Kể từ khi bị "khai tử" đến nay, thương hiệu xe sang nhà Nissan đã cố gắng tái tạo lại sự thành công của dòng FX. Chiếc QX55 không mấy ấn tượng là nỗ lực đầu tiên của họ, nhưng sau thất bại này, Infiniti đang hướng đến một hướng đi mới với mẫu QX65 lớn hơn.
Mẫu xe crossover coupe cỡ trung này được phát triển dựa trên QX60 ba hàng ghế và mang đậm phong cách thiết kế Artistry in Motion quen thuộc của thương hiệu. Dù vẻ ngoài quen thuộc, QX65 2027 sở hữu phần đầu xe độc đáo với lưới tản nhiệt ba chiều được bao quanh bởi cụm đèn pha tách rời. Đèn chạy ban ngày dạng phím đàn piano kỹ thuật số nằm ở phía trên, trong khi đèn pha LED được gắn thấp hơn trong các khe gió giả.
Lưới tản nhiệt có logo phát sáng, đóng vai trò trong chuỗi ánh sáng chào mừng động của mẫu SUV coupe. Hiệu ứng này có thể được khuếch đại hơn nữa nhờ hệ thống Infiniti Light Path tùy chọn, chiếu các họa tiết hình cánh lên mặt đất vào ban đêm. Phía sau, chiếc xe có kính chắn gió dốc nghiêng, nối liền với mái xe dốc nhẹ chỉ làm giảm 15mm không gian trần xe ở hàng ghế thứ hai, dù đem tới vẻ ngoài SUV coupe đặc trưng.
Những điểm nổi bật khác bao gồm mâm xe 20 hoặc 21 inch, dải đèn phanh LED trải dài toàn bộ chiều rộng xe. Bên cạnh đó là cửa sổ phía sau góc cạnh và một cánh gió nhỏ phía sau, che giấu cần gạt nước phía trên. QX65 sẽ được cung cấp với các phiên bản Luxe, Sport và Autograph. Phiên bản Sport tầm trung có lưới tản nhiệt dạng lưới cùng các chi tiết màu đen bóng. Bản Autograph với mái xe màu đen, các chi tiết mạ crôm mờ và mâm xe 21 inch.
QX65 có màu sơn Sunfire Red mới lấy cảm hứng từ màu Regal Red được sử dụng trên Nissan GT-R. Về kích thước, mẫu xe này dài 5.042mm, rộng 2.184mm và cao 1.770mm với chiều dài cơ sở là 2.901mm. Kích thước này gần như giống hệt với QX60, nhưng QX65 dài hơn 10mm. Sự tương đồng tiếp tục thể hiện ở bên trong khi QX65 về cơ bản là bản sao y hệt của QX60. Tuy nhiên, mẫu crossover coupe này đã loại bỏ hàng ghế thứ ba và chỉ có 5 chỗ ngồi.
Hơn nữa, thiết kế mái xe uốn lượn hạn chế dung tích khoang hành lý, chỉ có 1.014 lít phía sau hàng ghế thứ hai và tổng cộng 1.917 lít. Con số này thấp hơn 218 lít so với phiên bản thực dụng hơn. Mặc dù không gian nội thất khá hạn chế, QX65 được trang bị khá tốt với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch tích hợp Google. Hệ thống này cung cấp khả năng truy cập dễ dàng vào Google Maps, Google Assistant và cửa hàng Google Play.
Phiên bản Sport có nội thất được tinh chỉnh nhẹ với trần xe màu than chì và các chi tiết trang trí bằng sợi carbon đen bóng. Những thay đổi nhỏ này đi kèm với các trang bị bổ sung bao gồm ghế trước có sưởi và thông gió, cột lái chỉnh điện gập/thụt, và hệ thống âm thanh cao cấp Klipsch 16 loa. Bên cạnh đó còn có hệ thống đèn chiếu sáng nội thất 64 màu và bộ điều khiển cửa gara tự động.
Bản Autograph cao cấp nhất nâng tầm trang bị với ghế da bán aniline chần bông tích hợp chức năng sưởi ấm, thông gió và massage. Đi kèm là hàng ghế thứ hai có chức năng sưởi ấm, ốp gỗ tự nhiên và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió 10,8 inch màu. Mẫu xe này cũng có cửa hậu mở tự động bằng cảm biến chuyển động, tấm chắn bậc cửa bằng nhôm và tấm ốp bậc cửa có đèn chiếu sáng.
Một điểm nổi bật khác là hệ thống âm thanh Klipsch 20 loa, với các loa được tích hợp vào tựa đầu phía trước. Điều này cho phép chức năng Âm thanh Cá nhân hóa, có thể nhắm mục tiêu các cuộc gọi điện thoại và chỉ dẫn điều hướng chỉ đến người lái. Đáng chú ý là hệ thống Reference Premiere của Autograph có công suất gấp đôi so với hệ thống âm thanh của phiên bản Sport.
Xe sở hữu động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít tăng áp, công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 387Nm, kèm hộp số tự động 9 cấp được tinh chỉnh đặc biệt để mang lại “lịch trình chuyển số thể thao hơn, mạnh mẽ hơn, giúp QX65 tăng tốc nhanh hơn”. Trong khi QX60 được cung cấp cả phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh, thì phiên bản coupe crossover chỉ có duy nhất hệ dẫn động bốn bánh. Infiniti lưu ý rằng mẫu xe này có thể kéo tải trọng lên đến 2.722kg.
QX65 cũng được trang bị công nghệ khử tiếng ồn chủ động và tăng cường âm thanh chủ động. Chúng hoạt động để loại bỏ "những âm thanh không mong muốn đồng thời khuếch đại và làm nổi bật hơn nữa âm thanh ống xả thể thao." Hiện tại, động cơ bốn xi-lanh có thể là lựa chọn duy nhất, nhưng máy V6 3.5 lít sẽ được bổ sung vào dòng sản phẩm trong tương lai gần, với công suất khoảng 300 mã lực. Một phiên bản Red Sport hiệu năng cao hơn cũng được đồn đoán.
Hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến được trang bị tiêu chuẩn, bao gồm ProPILOT Assist và Intelligent Cruise Control. Bên cạnh đó còn có hệ thống phanh khẩn cấp phía trước với chức năng phát hiện người đi bộ, phanh tự động phía sau và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Xe cũng có cảnh báo/can thiệp điểm mù, cảnh báo/ngăn ngừa lệch làn đường và màn hình quan sát phía sau.
Bản Autograph còn có hệ thống hỗ trợ lái ProPILOT Assist 2.1 bán tự động rảnh tay, cho phép chiếc crossover tự động điều khiển tăng tốc, phanh và đánh lái trên đường cao tốc. Infiniti QX65 2027 sẽ có mặt tại các đại lý vào đầu mùa hè này. Giá khởi điểm là 53.990 USD (khoảng hơn 1,4 tỷ đồng) và chỉ đắt hơn một chút so với QX55 2025 có giá khởi điểm 50.150 USD (hơn 1,3 tỷ đồng).
