Hyundai SantaFe thế hệ mới đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam từ cuối năm 2024 với thiết kế và trang bị lột xác. Bên cạnh đó là 2 loại động cơ xăng hoàn toàn mới trong khi tùy chọn máy dầu bị loại bỏ. Để tăng thêm sự lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, SantaFe chuẩn bị được bổ sung một tùy chọn động cơ hybrid mới.
Hiện một số đại lý Hyundai ở Việt Nam đã bắt đầu nhận cọc cho SantaFe Hybrid. Theo thông tin từ đại lý, SantaFe Hybrid sẽ chính thức ra mắt Việt Nam trong tháng cuối cùng của năm 2025. Được định vị như phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV hạng trung này, Hyundai SantaFe Hybrid sẽ có giá khoảng 1,3 tỷ đồng, ngang ngửa bản Calligraphy Turbo hiện đang bán ở Việt Nam.
Điểm nhấn khác biệt lớn nhất của Hyundai SantaFe Hybrid so với các phiên bản còn lại đương nhiên nằm ở động cơ. Theo đó, xe sẽ dùng hệ truyền động hybrid gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L, kết hợp với mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp. Hệ truyền động này tạo ra công suất tổng cộng 235 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm.
Đại lý cho biết Hyundai SantaFe Hybrid chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 5,1 lít/100 km - một con số ấn tượng với SUV hạng D. Ngoài ra, xe còn có hệ thống e-Dynamic Drive để cải thiện hiệu suất vận hành, e-Comfort Drive giúp tối ưu hóa cảm giác lái thoải mái và hệ thống phanh tái tạo năng lượng điều chỉnh qua lẫy sau vô lăng.
Đáng tiếc là các trang bị còn lại của Hyundai SantaFe Hybrid 2025 ở Việt Nam vẫn chưa được hé lộ. Tuy nhiên, vì là phiên bản cao cấp nên xe hứa hẹn sẽ sở hữu trang bị đầy đủ. Ở thị trường nước ngoài, xe sở hữu những trang bị như hệ thống đèn LED từ trước ra sau, ghế trước có tính năng làm mát, sưởi ở hai hàng ghế đầu...
Ngoài ra, SantaFe Hybrid 2025 còn có bệ tì tay mở 2 chiều giữa hàng ghế trước, cửa cốp chỉnh điện thông minh, màn hình 12,3 inch, sạc điện thoại không dây, hỗ trợ giữ làn đường Lane Keeping Assist 2 và hệ thống kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị.
Dự đoán, nhiều khả năng Hyundai Thành Công sẽ giữ nguyên các trang bị hiện đại trên SantaFe Hybrid 2025 như phiên bản quốc tế để đảm bảo sự đồng nhất, giống như cách hãng đang phân phối nhiều mẫu xe cấu hình toàn cầu.
Sự xuất hiện của phiên bản hybrid với động cơ tiết kiệm xăng hơn hứa hẹn sẽ giúp Hyundai SantaFe cải thiện doanh số ở thị trường Việt Nam. Kể từ khi thế hệ mới ra mắt, mẫu xe này đã dần đánh mất phong độ và thường xuyên bán kém nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Trong 10 tháng đầu năm 2025, mẫu xe SUV Hyundai SantaFe đã đạt doanh số cộng dồn chỉ 2.179 chiếc ở thị trường Việt Nam, kém xa đối thủ trực tiếp là Ford Everest (9.760 xe) và Toyota Fortuner (2.555 xe).
Việc Hyundai Thành Công chen chân vào mảng điện hóa, được xem là bước đi cần thiết và đã được dự báo từ trước. Bởi Việt Nam hiện là một trong những thị trường ôtô đang "xanh hóa" mạnh mẽ. Doanh số xe điện hóa nói chung và xe hybrid nói riêng đều tăng trưởng ấn tượng trong khoảng một năm trở lại đây.
