Hyundai SantaFe thế hệ mới tại Việt Nam đã mang đến nhiều thay đổi, song việc loại bỏ động cơ diesel khiến mẫu xe này phần nào mất lợi thế trong cuộc đua doanh số, đặc biệt là vấn đề tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên sự xuất hiện của phiên bản Hybrid được xem là tín hiệu tích cực hứa hẹn xe sẽ có sức kéo khỏe đồng thời vấn đáp ứng yếu tố tiết kiệm nhiên liệu.
Mới đây, một số đại lý chính hãng Hyundai đã chào mời khách hàng nhận cọc phiên bản Hybrid của SantaFe 2025 thế hệ mới. Theo thông số kỹ thuật từ các thị trường thì phiên bản này chỉ tiêu hao 5,1 lít xăng cho 100 km hỗn hợp. Phiên bản này cũng được kỳ vọng lấy lại vị thế của SantaFe.
Theo chia sẻ từ một tư vấn bán hàng tại đại lý chính hãng tại Hà Nội, mẫu xe Hyundai SantaFe 2025 bản hybrid đã bắt đầu nhận đặt cọc và dự kiến ra mắt vào cuối năm nay. Mức giá tạm tính của phiên bản hybrid được hé lộ với mức bán ra khoảng hơn 1,3 tỷ đồng, đắt ngang bản Calligraphy Turbo.
Mức giá của Hyundai SantaFe Hybrid 2025 tương đương với phiên bản Calligraphy Turbo ở thời điểm hiện tại. Việc định vị này cũng đồng nhất với xu hướng chung của thị trường khi các hãng xe thường đặt phiên bản Hybrid vào vị trí cao cấp nhất ví như Honda CR-V, Kia Sorento/ Carnical, Toyota Corolla Cross/Innova Cross,….
Thông thường, các phiên bản hybrid thường được định vị ở cấu hình cao cấp nhất, tương tự cách các hãng trang bị cho Honda CR-V, Kia Carnival hay Kia Sorento. Vì vậy, có thể kỳ vọng Hyundai Santa Fe hybrid sẽ sở hữu trang bị tương đương bản Calligraphy Turbo cao cấp nhất đang bán tại Việt Nam.
Nếu giữ nguyên cấu hình như bản Calligraphy Turbo, phiên bản hybrid nhiều khả năng sẽ được trang bị mâm 21 inch, đèn LED thích ứng, cụm đôi màn hình 12,3 inch, HUD, màn hình cảm ứng điều khiển điều hòa, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, cửa sổ trời toàn cảnh cùng loạt tính năng an toàn chủ động ADAS.
Dù cấu hình chi tiết cho Hyundai SantaFe Hybrid 2025 tại thị trường Việt Nam chưa được công bố, song cấu hình của mẫu xe SUV này tại Thái Lan cho thấy nó được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.6L Smartstream T-GDI kết hợp với mô-tơ điện tạo ra tổng công suất 232 mã lực và mô-men xoắn 264Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Nhờ được trang bị bộ pin lithium-ion 1,49 kWh đặt dưới sàn, Santa Fe Hybrid vừa đảm bảo sức mạnh vận hành vừa duy trì khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Theo số liệu từ các thị trường, mức tiêu hao chỉ khoảng 5,1 lít/100 km đường hỗn hợp. Hiện chưa rõ xe sẽ được trang bị hệ truyền động cầu trước hay AWD.
Đáng chú ý là mức tiêu hao nhiên liệu của Hyundai SantaFe Hybrid 2025 sắp bán râ tại Việt Nam còn thấp hơn cả "người đồng hương" Kia Sorento Hybrid (5,8L/100km) và phiên bản máy dầu của SantaFe thế hệ trước (6,5L/100km).
Về an toàn của SantaFe Hybrid bao gồm; phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, chống trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và đổ đèo DBC. Ngoài ra, xe còn được trang bị kiểm soát hành trình thích ứng có tính năng dừng và đi, cảnh báo va chạm phía trước với hỗ trợ phanh tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo mất tập trung.
Với những lợi thế khá "đáng tiền", phiên bản hybrid của Hyundai SantaFe 2025 được kỳ vọng sẽ lấp đầy khoảng trống mà thế hệ cũ để lại, đồng thời thúc đẩy doanh số và khôi phục vị thế cạnh tranh sòng phẳng với những đối thủ khác trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.
